Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(doplněno) Kia sečetla náklady a porovnala je se zvažovanými příjmy. A při pohledu na výsledky se snad ani nemohla rozhodnout jinak.

Doplněno 15:20 V reakci na náš článek o zamítnutí sériové výroby Kie Optima kombi jsme získali vyjádření českého zastoupení korejské automobilky. Ta prý s praktičtější karoserií na Starém kontinentu počítá, neboť aktuálně může evropské chataře a chalupáře potěšit pouze modelem Cee'd SW. Novinka by kromě soukromé klientely měla zaútočit také na firemní vozové parky, přičemž stejně jako sedan by měla být v prodeji již v příštím roce. Výroba obou karosářských verzí má probíhat v korejském Namyangu. Snad se tedy kombíku nakonec přece jen dočkáme...

Korejská automobilka na ženevském autosalonu odhalila koncept Sportspace, na kterém s uspokojením spočinulo oko nejednoho milovníka kombíků. A to především kvůli designu, který by z fleku mohl být prezentován pod logem Alfy Romeo. Nebylo proto překvapivé, když na konci března prosákly online informace o oficiálním požehnání pro sériovou verzi. Jak se ovšem nyní ukazuje, tyto informace nebyly pravdivé.

Viceprezident amerického plánování Orth Hendricks totiž uvedl, že značka se na celou záležitost podívala více než podrobně. „Je to opravdu překrásný vůz a bezesporu by byl velmi žádaný v Evropě, kde zákazníci kombíky milují. Nicméně jsme se také podívali na předpokládaný prodej, a co by sériová verze stála.“ A právě v tu chvíli nejspíše kosa narazila na kámen, což vyústilo v zamítnutí sériové výroby.

Nesmíme totiž zapomínat na fakt, že Kia vyrábí model Optima nejen pro Ameriku, ale také pro značnou část zbytku světa v americké Georgii ve West Pointu. Minulá generace pak byla montována ještě v Koreji, Rusku, Kazachstánu, Malajsii nebo Číně, což jsou všechno lokace, které jsou od Starého kontinentu hezkých pár tisíc kilometrů vzdálené. Značce by tak vyvstaly nemalé logistické problémy.

Hendricks navíc dodává, že souběžně s příchodem nového modelu by bylo potřeba přepracovat některé montážní linky. Automobilce by tak vznikly další náklady, které by souběžně s dopravou i vývojem produkční verze nejspíše zastínily veškeré příjmy z evropských prodejů. Na ostatních trzích by se pak ani nevyplatilo model vůbec představovat.

Pokud by navíc došlo k zázraku a Optima kombi by se uchytila třeba v Americe, pak by podle Hendrickse mohla ohrozit Sorento. To je přitom ve Státech třetí nejprodávanější model značky, který navíc nemá problémy ani v rámci celého světa. Kia by tak s produkčním kombíkem byla jen sama proti sobě, a tak jej zkrátka nepostaví.

...i na oficiálních fotkách, přičemž evropské publikum pokaždé okouzlila. Na schválení sériové výroby to ovšem nestačilo

Zdroj: Auto Guide

Petr Prokopec