Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lexus GS má skončit bez nástupce, japonskému BMW 5 se nedaří
18.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nízké prodeje a překryv nabídky s nyní i šestiválcovým Lexusem LS mají být důvodem, proč GS dostane padáka. A nemluví se o tom poprvé.
Současná generace Lexusu GS spatřila světlo světa již v roce 2011, logicky bychom tedy měli začít hovořit o jejím nástupci. Jeho příchod byl japonskou automobilkou původně skutečně naplánován na příští rok, nové informace ale naznačují docela jiný osud této řady. Luxusní divize Toyoty totiž měla veškerý vývoj zaříznout a konkurenci pro BMW řady 5 chce (alespoň částečně) nahradit novou generací modelu LS. Tedy spíše ekvivalentem mnichovské sedmičky.
Na jednu stranu to nezní zrovna logicky, nicméně v případě Lexusu LS sáhla značka po downsizingu a atmosférický osmiválec nahradila přeplňovaným šestiválcem. Tedy obdobnou jednotkou, s jakou počítá také GS (byť v jeho případě jde samozřejmě o starší a především atmosférický 3,5litrový motor). Tím mělo dle Japonců dojít k překrytí obou linií, z nichž jedna musela dostat padáka.
Zda ovšem GS skutečně takový osud potká či nikoliv, to je nyní sporné. Oficiálně Lexus nic nepotvrdil, minimálně do příštího roku ale s tímto sedanem počítat můžeme. Poté je již vše nejisté, přičemž je třeba dodat, že nejde o první spekulace spojené s koncem tohoto modelu. I stávající generace měla být zaříznuta, nakonec si ale její příchod vydupalo zejména severoamerické zastoupení.
Nyní ovšem GS s podporou ze Spojených států až tak moc počítat nemůže. Jeho prodeje totiž na stěžejním trhu nejsou enormní a ve srovnání s obdobným modelem ES zcela blednou. Je proto možné, že Lexus tento sedan uvede do vyšší ligy, aby tak částečně vykryl mezeru v nabídce - zbytek si pak vezme na starosti zmiňovaný model LS.
Mimo to se automobilka - stejně jako mnoho dalších výrobců - hodlá soustředit více na crossovery a SUV, o něž je globálně větší zájem než o sedany, jejichž registrace sice drasticky neklesají, ale zároveň ani nestoupají. Uvidíme tedy někdy v příštím či přespříštím roce, jak se situace vyvrbí. Momentálně to ale Lexusem GS moc dobře nevypadá.




















Současná generace Lexusu GS je možná tou poslední. Registrace totiž nejsou velké, vůz se navíc má překrývat s novým modelem LS
Zdroj: Lexus Enthusiast
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
AI videa se vymkla z rukou, fiktivní renovace fiktivně objevených vzácných aut matou i znalé
včera
Otylé nové Lambo se chlubí extrémní akcelerací, realitu ale zastírá trikem. Na okruhu dostává kouř od 22 aut i za poloviční cenu
7.2.2026
Kvůli této nehodě Číňanům došla trpělivost s největším nesmyslem moderních aut, zákaz byl nevyhnutelný
6.2.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
GM právě odepsal 158 miliard kvůli své nesmyslné sázce na elektrická auta. Ale budoucnost je už roky jasná, ne?
11.1.2026
BMW pod tíhou nezájmu zlevnilo svá auta až o 900 tisíc Kč. Ale nebojte, nestalo se to v Česku
11.1.2026
Škoda Octavia Combi RS upravená na 422 koní je jednou z nejlevnějších cest k rodinné stíhačce pro každý den
11.1.2026
Výrobce aut se vzhledem i výkonem Ferrari a Porsche za cenu škodovek čelí obrovské kritice, vypořádal se s ní po svém
11.1.2026
Tohle je Auto roku 2026. Návrat automobilové branže k normálu zjevně vyžaduje nejméně ještě jednu věc
11.1.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
