Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jedna z možností náhrad za Humvee je stroj, jež nabídne diesel Cummins o objemu 4,5 litru a maximálku 115 km/h. A také odolnost proti IED.

Kontrakt americké armády na nová vozidla, která nahradí legendu jménem Hummer alias Humvee, by měl být uzavřen ještě letos. Lockheed Martin, jedna ze soutěžících firem, představila svůj stroj - prototyp s jednoduchým názvem JLTV, což je zkratka pro Joint Light Tactical Vehicle. Je to stroj, který má nabídnout mobilitu Humvee a zároveň ochranu proti výbušninám na úrovni MRAP, vozidlům třídy Mine Resistant Ambush Protected.

Důvod, proč jsou Humvee nedostatečné, je totiž právě v tzv. IED, Improvised Explosive Device, což jsou improvizované nálože, umisťované blízko silnic. Trup Humvee relativně snadno prorazí a právě proto se dnes častěji používají vozidla třídy MRAP, třebaže jsou těžká a nejsou ani zdaleka tak hbitá. U Humvee byla důležitější právě pohyblivost, odtud také první písmenka v jeho názvu HMMWV, High Mobility.

Novinka Lockheed Martinu tedy má být obratná jako Humvee a odolná jako MRAP. Její vzhled je jistě dán především funkčními požadavky, těžko ale uvěříme, že vzhled vozu připomínající nasupeného římského bojovníka v plné zbroji vznikl náhodou. Tohle auto prostě má sloužit jako voják, a tak jako voják i vypadá.

O pohyb se má starat 4,5litrový dieselový čtyřválec Cummins o neznámém výkonu a automatická převodovka Allison, maximálka tohoto stroje má být 115 km/h. JLTV také může svou světlou výšku měnit v rozsahu 40 cm a může být přepravován vrtulníky Chinook.

Samozřejmostí jsou odolné terénní pneumatiky a je je i možnost odjet po jejich průstřelu, kabina je vybavena všemi potřebnými moderními technologiemi spojení s okolním světem a vozidlo je postaveno tak, aby se na šasí daly snadno namontovat různé nástavby, podobně jako u Humvee.

Lockheed Martin hovoří také hovoří o nízkých nákladech, pochopitelně, a o velkém dosahu, takže odhadujeme ohromnou palivovou nádrž. Neznáme spotřebu, ale dojezd má být přes 500 km. Není to malý vůz, pochopitelně, jeho délka je 5,4 metru, šířka 2,4 metru a hmotnost 6 350 kilogramů. Motor tedy jistě nabídne hory točivého momentu resp. výkonu v nízkých otáčkách, aby tenhle stroj dost slušně rozpohyboval.

Lockheed Martin nicméně není jediný, kdo o tenhle kontrakt soutěží. Také se účastní AM General, výrobce Humvee, pro který je získání této nové zakázky relativně důležité. Stále nicméně bude pracovat na úpravách Humvee, i když jeho JLTV nevyhraje, tahle vozidla neodejdou do důchodu jako mávnutím kouzelného proutku. Dalším soutěžícím je Oshkosh, který armádě dodává těžší typy vozidel, a který o svém stroji prohlašuje, že to je nejlepší JLTV, které kdy vzniklo.

Tento armádní kontrakt zní celkem na 54 600 automobilů za prvních osm let výroby pro armádu a námořnictvo a jeho finanční hodnota je 30 miliard dolarů, tedy asi 694 miliard korun. Má ale pokračovat až do roku 2040. Kdo zvítězí, se zatím nechme překvapit, ale Lockheed Martin k tomu má celkem dobře nakročeno.

Zdroje: Lockheed Martin

Marek Bednář