Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes-AMG GLC 63 a GLC 63 Coupe: malé SUV dostalo V8, jede jako supersport
5.4.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Je libo dělat stovku pod 4 s v SUV? To teď umí základní GLC i od něj odvozené Coupe s osmiválcem produkujícím 476 nebo 510 koní.
Pokud jste celý život toužili po malém SUV, které by poháněl osmiválec, je vaše čekání u konce. Mercedes udělal něco, co u GLK nešlo. Jeho nástupce s označením GLC osadil čtyřlitrovou jednotku twin-turbo, která u AMG pohání prakticky vše od třídy C až po supersportovní AMG GT. Agregát byl v tomto případě naladěn na 476 a 510 koní, přičemž nalézt jej můžete pod kapotou základního GLC i GLC Coupe.
U obou karosářských variant osmiválec spolupracuje s devítistupňovým automatem vybaveným automatickými meziplyny. Umí i podřazení o několik rychlostí najednou. Na automat navazuje pohon všech kol 4Matic+ zahrnující elektromechanicky ovládanou mezinápravovou spojku a samosvorný zadní diferenciál.
V základní variantě má výkon 476 koní a 650 Nm, stovku GLC i GLC Coupe pokoří za 4 sekundy při cestě za nejvyšší rychlostí 250 km/h. Provedení S disponující 510 koňmi a 700 Nm je o chloupek rychlejší, akcelerace v jeho případě trvá pouze 3,8 sekundy. Nejvyšší rychlost se již nemění, přičemž prozatím zveřejněný seznam příplatků nezahrnuje sadu AMG Driver‘s Package, která by umožnila posunutí omezovače o trochu výše. To samozřejmě neznamená, že by ji GLC nakonec nemohlo dostat, nicméně s ohledem na nemalou hmotnost (1 925 až 1 945 kg) ji možná značka v rámci bezpečí vážně nenabídne.
Ve standardní výbavě jsou u všech variant volitelné jízdní režimy Comfort, Sport, Sport+. GLC 63 S a GLC 63 S Coupe mají navíc režim Race. Jejich volba ovlivňuje odezvu plynového pedálu a rychlost řazení automatu. Také vzduchový podvozek lze přizpůsobit, pro něj jsou připraveny režimy Comfort, Sport a Sport+, dvěma módy (Comfort a Sport) disponuje i adaptivní posilovač řízení.
Čelním partiím dominuje maska Panamericana, která je již běžným poznávacím znamením modelů AMG. Doplňují ji agresivnější nárazníky, mohutnější boční prahy, střešní spoiler (či křidélko na hraně zavazadelníku u Coupe) nebo dvojice chromových koncovek výfuku na každé straně. Do nafouknutých blatníků se u základní varianty nastěhovala 19" kola s pneumatikami o rozměru 235/55 vpředu a 255/50 vzadu. U provedení S najdeme dvacítky a obutí 265/45, respektive 295/40.
V interiéru hrají hlavní roli sportovní sedadla čalouněná mikrovláknem Dinamica, kůže je ale za příplatek. Navíc se také platí za sportovní výfukový systém, sadu AMG Night Package zahrnující černě lakované doplňky či karbonové detaily. Objednat lze také 21" kované ráfky, které jsou součástí standardu u úvodní edice Edition 1. Ta mimo jiné dostane i boční grafické polepy, aerodynamický paket či černou kůži uvnitř.
Živý debut je naplánován na autosalon v New Yorku, který startuje v příštím týdnu. Objednávky je začnou prodejci přijímat od 16. června, na první vozy ovšem budou muset zákazníci počkat až do září.
Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic a GLC 63 S 4Matic Coupe
Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic
Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic Coupe
Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic Coupe Edition 1
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před hodinou - Dlouholetý šéfdesignér Škody přešel k Číňanům. Na povel bude mít i značku, která stále víc boduje v Česku
před 3 hodinami - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 4 hodinami - Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před 6 hodinami - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva