Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes GLC má české ceny, pod milionem startují jen bez daně
25.6.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nástupce GLK je zatím k mání jen ve třech verzích. Za nejlevnější benzinové GLC 250 4Matic o výkonu 211 koní přitom dáte 1 157 900 Kč.
Novinku třícípé hvězdy jsme si mohli představit před pouhým týdnem. V ten moment jsme přitom počítali se zveřejněním tuzemského ceníku až blíže k frankfurtskému výstavnímu debutu. Tak dlouho ale české zastoupení zjevně nečekalo, na první ceny se tedy můžeme podívat již nyní. Jak jsme přitom zmínili již během představení Mercedesu GLC, k dispozici jsou prozatím jen tři verze, z nichž dvě dostaly do vínku dieselový motor.
My si ovšem nejprve posvítíme na benzinové provedení GLC 250 4Matic, které je tím nejlevnějším modelem. Tedy alespoň v této fázi. Počítat přitom v jeho případě můžete s dvoulitrovým čtyřválcem, který byl naladěn na 211 koní. Přenos tohoto výkonu na všechna čtyři kola má devítistupňový automat, přičemž základní cena činí 1 157 970 Kč.
Přesunout se můžeme k dieselovým modelům GLC 220d 4Matic a 250d 4Matic, o jejichž pohon se stará 2,1litrový čtyřválec. Ten v prvním případě produkuje 170 koní, ve druhém pak 204, přičemž ani tentokráte u toho nechybí automat 9G-Tronic či systém 4x4. Za méně výkonné provedení pak dáte 1 170 070 Kč, potentnější verze je k mání od 1 246 300 Kč.
Standardní výbava ve všech případech počítá se 17palcovými litými koly, zadními LEDkami či podvozkem Agility Control. Dále lze očekávat také s dvouzónovou klimatizaci, audio systém Audio 20 s portem na USB nebo látkové čalounění Aberdeen. Více se dozvíte z oficiálního ceník, který lze stáhnout z webu českého zastoupení (PDF, 318 kB).









































Nový Mercedes-Benz GLC startuje na českém trhu na částce 1 157 970 Kč. Za tuto sumu přitom dostáváte benzinové provedení GLC 250 4Matic
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Je vtipné sledovat, jak generace Z po letech „elektrické výchovy” najednou objevuje nenapodobitelné kouzlo dieselů
před 10 hodinami
Renault navezl do země 100 nových aut jen proto, aby naštval lidi pohledem na něco, co si stejně nemohou koupit
včera
Legendární Buchanka po 60 letech výroby oficiálně změnila své jméno, teď už to snad nikdo nečekal
3.8.2026
Nejnovější články
Elektrický obytný vůz názorně ukazuje, jak moc se tento pohon pro některá auta ani trochu nehodí, je to nepoužitelný nesmysl
před 6 hodinami
K mání je ďábelská vzpomínka na zlaté časy Audi, křiklavě zbarvená rodinná střela s točivým V8, manuálem a karbon-keramikou
před 8 hodinami
Chtěl prodávat Lightning, teď musí nabídnout upsizing. Ford odvolává, co odvolal a autům znovu vrací velké motory
před 9 hodinami
Je vtipné sledovat, jak generace Z po letech „elektrické výchovy” najednou objevuje nenapodobitelné kouzlo dieselů
před 10 hodinami
Šéf Audi prozradil, na co je nejvíc pyšný u nové vlajkové lodi, je to přímo jeho zásluha. O úpadku značky to říká vše
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
