Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
MG GS odhaleno v evropské verzi, dostane turbomotor a automat
6.5.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britsko-čínské kompaktní SUV se od čínské verze vizuálně liší jen nepatrně. Hlavní změny lze čekat pod kapotou, kam dorazí i dieselový motor.
Produkční verze kompaktního SUV britsko-čínské automobilky debutovala již před rokem, tehdy ale zamířila pouze do Říše středu. Starý kontinent si musel počkat až do letoška, přičemž na počátku února MG poslalo do světa první ilustrace evropského modelu. Z nich bylo jasné, že pokud se dočkáme vizuálních rozdílů, pak velice malých. To se potvrzuje nyní při slavnostním londýnském debutu.
Zvenčí jsou tedy jediným rozdílem zatmavené sloupky čelního okna, vše ostatní už odpovídá čínské variantě. Většího množství změn bychom se měli dočkat uvnitř, kde nebude chybět originální palubní deska. Zásadní novinkou se pak dle MG jeví příchod dvouspojkové automatické převodovky, přestože také o ní jsme se zmiňovali již před rokem - v rámci Evropy však bude nabízena poprvé.
Zákazníci budou moci volit ze tří úrovní výbavy, přičemž automat bude spojen pouze s tou nejvyšší. Ve zbytku lze počítat s manuální převodovkou, pod kapotou se pak vždy objeví 1,5litrový přeplňovaný benzinový čtyřválec. Jeho výkon značka momentálně nespecifikovala, na čínském trhu ovšem dává k dobru 168 koní a 250 Nm točivého momentu.
Mimo to mají na druhém konci světa k dispozici také přeplňovaný dvoulitr, ten ovšem na Starý kontinent nedorazí. Místo toho by britská klientela měla časem dostat na výběr také dieselový agregát. Aktuálně přitom není jasné, zda obě pohonné jednotky budou k mání pouze s pohonem předních kol nebo i se systémem 4x4 jako na největším trhu světa.
Zmínit můžeme ještě délku 4 500 milimetrů, šířku 1 855 mm a výšku 1 675 mm, tedy alespoň u čínského originálu. Jak jsme si ovšem řekli výše, kupříkladu k výměně nárazníků nedošlo a proto se stejnými rozměry dorazí MG GS také do Evropy. Více se dozvíme za měsíc, kdy kompaktní SUV zamíří do prodeje.


MG GS se konečně ukázalo v evropské verzi...











...na britské publikum ovšem díky angažmá herce Benedicta Cumberbatche pamatovala i čínská varianta odhalená již před rokem
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
VW už je pro smích i Němcům. „Na jednom autě vydělává tolik jako na krabičce lega,” říkají hořce
včera
Jaguar se vytasil s novou kampaní. Postavil kočku vedle kočky, aby zakryl, že jedna z nich vypadá spíš jako vepř
11.11.2026
Gordon Ramsay se po Londýně prohání s ikonou Ferrari za 90 milionů. Zablokoval s ní ulici, pokutě se jen vysmál
9.11.2026
Nové na MotoForum.cz
- Yamaha RW700 a RW700 Explore: dobrodružné skútry včera 10:11
- Kompletní startovní rošt WorldSBK 2027 12.11.2026
- Ryusei Yamanaka kolegou Ondřeje Vostatka 10.11.2026
- IRRC 2027: Hořice 2x 10.11.2026
- Aprilia prodloužila smlouvu s testerem Savadorim o 2 roky 10.11.2026
Nejnovější články
Někdo si koupil elektrické BMW skoro za 2 miliony. Ujel s ním 30 tisíc kilometrů a prodal ho za 800 tisíc
včera
Mercedes zastavil investice do domácích továren a otevřeně hrozí jejich zavíráním, léta strategické marnosti se projevují naplno
včera
Potvrzeno: Škoda skutečně zařízne Octavii TDI. Na koupi máte poslední měsíce, náhrada nemá šanci dosavadní kupce zaujmout
včera
VW už je pro smích i Němcům. „Na jednom autě vydělává tolik jako na krabičce lega,” říkají hořce
včera
Legendární nezničitelné Mercedesy dodnes fascinují tím, co vydrží: Se 750 tisíci km perspektivní ojetina, se 400 tisíci zánovní vůz
včera
Živá témata na fóru
- Chlubítko univerzální 11.14. 00:47 - M.Z.
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 11.13. 22:14 - mattonecz
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 11.13. 15:30 - pavproch
- VZKAZY 11.13. 12:02 - pavproch
- Politický koutek 11.12. 15:39 - řidičBOB
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 11.12. 13:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 11.12. 10:39 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 11.12. 00:31 - mattonecz
