před hodinou | Petr Prokopec
A nikdo nám nebude namlouvat, že je to náhoda, však jde o vůz značky, která na kopírování Mercedesů doslova vyrostla. Proč s tím tedy Němci nezatočili...
před 4 hodinami | Petr Miler
Těžko říci, čemu se smát víc. Zda těm, kteří převlékli kabát během pár měsíců a najednou se tváří jako příznivci volného trhu a technologické otevřeno...
včera | Petr Prokopec
Představa, že v současné době nemůže vzniknout nové univerzální rodinné auto za malé peníze, dostává zas jednou na frak. Může, to jen v Evropě jsme si...
včera | Petr Prokopec
A řeč není jenom o éře existence tohoto auta či automobilky, která je s ním spojená, ale celého automobilismu, který na nápadech Godzilly roky stavěl....
včera | Petr Prokopec
Pokud se někoho za těchto okolností zmocňuje optimismus, docela by nás zajímalo, z čeho pramení. Tzv. deindustrializace je u našich západních sousedů ...
včera | Petr Prokopec
Víc než skutečný nový Macan připomíná Porsche Macan z některých úhlů tahle novinka Volkswagenu. To se ale bavíme o zevnějšku, se zbytkem je to horší. ...
včera | Petr Miler
Hujeři zradili, chce se skoro říci po pročtení řádek dopisu, který Evropské komisi společně zaslaly evropské asociace výrobců aut a jejich dodavatelů....
27.8.2025 | Petr Prokopec
Tomuhle legendárnímu motoru v nabídce Audi bohužel zvoní hrana, čtyři kruhy ho ale navzdory svému současnému smýšlení nenechají odejít bez poslední ve...
27.8.2025 | Petr Prokopec
A zajde až do extrému, který byste od této značky mimo závodní kolbiště nečekali. Sázka na elektrifikaci holt nevyšla a na menší hybridy místo plnotuč...
27.8.2025 | Petr Miler
Byly doby, kdy by jako Porsche chtěl skončit každý, dnes se do stejné pasti nechce dostat nikdo. Nepřekvapivě došlo i na Opel, jehož tři roky starý zá...
26.8.2025 | Petr Prokopec
Je to pozoruhodný výsledek, uvážíme-li, že EU dělá vše pro to, aby podobní výrobci z evropského trhu nadobro zmizeli. Že by k maximální uspokojivosti ...
26.8.2025 | Petr Prokopec
Pokud si každá automobilka prostě musí čas od času projít horším obdobím, pak Audi je teď rozhodně hluboko v dolní amplitudě sinusoidy své existence. ...
26.8.2025 | Petr Miler
To, co bylo před týdnem stále jen spekulací, je teď hotovou věcí. Nepřiměřené ambice německé automobilky budou stát práci 200 lidí, těšit nás ovšem mů...
25.8.2025 | Petr Prokopec
Nejsme přátelé protitržních praktik v jakékoli podobě, pokud ale EU chtěla těmi svými chránit místní výrobce před nabídkami čínských automobilek, pak ...
25.8.2025 | Petr Prokopec
Pokud se ptáte, proč se automobilka pouští do výroby dalších a dalších elektrických aut, i když zřetelně vidí, že je jich už teď na trhu příliš, při h...
24.8.2025 | Petr Miler
A byl to pěkný pohřeb - svítila světla, hrála hudba, lidé tleskali, dokonce i na projevy potentátů došlo. Nic to ale nemění na tom, že šlo o dost smut...
24.8.2025 | Petr Prokopec
Nebyl tím jediným, kdo se podepsal pod monopost Formule 1, s nímž Senna a Prost na okruzích svého času dominovali jako nikdo dřív ani dlouho později, ...
23.8.2025 | Petr Prokopec
Je to vizuálně „uřvané” auto, tak to má u Lamba být, ale co dál? Až pouťový vzhled nemá šanci zamaskovat vysokou hmotnost, nikým nechtěnou hybridní te...
23.8.2025 | Petr Prokopec
Němci mají dnes dost problémů sami se sebou už kvůli svým vlastním strategickým rozhodnutím a tento krok je přistihl v nedbalkách. Ve zbytku roku tak ...
23.8.2025 | Petr Prokopec
Těžko říci, zda jde o projev nějaké psychické poruchy, pokus sedět jedním zadkem co nejvíc na dvou židlích, popř. projev nějaké hlubší strategie, kter...