Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonský minivan postupně ztrácel své zákazníky, navíc jeho vzhled neodpovídal stávajícímu designovému směru značky. Musí tedy z kola ven.

Před pár dny se na světlo světa dostaly snímky a informace související s faceliftem Nissanu Note. Přitom jsme se ptali, zda modernizovaný japonský minivan dorazí do Evropy. Odpověď přišla dnes a pozitivní není. Vůz v Evropě na počátku příštího roku skončí, což souvisí se stávajícím odlivem zákazníků od MPV. Kromě toho je podle evropského prodejního šéfa značky Guillaume Cartiera problémem přílišné množství aut, které Nissan ve spodních patrech trhu nabízí.

Japonská automobilka na stejné zákazníky cílí nejen modelem Note, ale také SUV Juke a hatchbackem Micra. To prý kupce zbytečně rozptyluje, načež dle Cartiera nakonec mohou skončit v sítích konkurence. „Představuji si, že je to jako v kasínu. Pokud rozložím svou sázku na příliš mnoho políček, nikdy nevyhraju pořádný balík. Nyní proto sázím jen na jednu možnost,“ dodal prodejní a marketingový šéf značky.

Vyvoleným vozem je nová Micra, která v nové generaci narostla natolik, že je aktuálně jedním z největších mini na trhu. Navíc její vzhled je plně v souladu s aktuálním designovým směrem značky, což se o současném provedení či modelu Note říci nedá. Cartier pak navíc dodává, že „pokud chceme růst, musíme se zaměřit na to podstatné a ujistit se, že investujeme do nejlepšího vozu ve své třídě.“

Nemalé náklady mají být vyváženy vyšší pořizovací cenou než u dosluhujícího modelu, byť přesné částky Cartier nezmínil. Doprovázet je budou jen downsizingové pohonné jednotky, tedy 0,9litrový benzinový tříválec a 1,5litrový turbodiesel. Tyto motory lze pak jen stěží považovat za první volbu nadšenců, nicméně prodejní šéf doufá, že nová Micra bude vozem probouzejícím vášně.

Jak vše dopadne, to se dozvíme příští rok. Micra bude vyráběna v továrně Renaultu ve francouzském Flins. Produkce modelu Note, jenž je montován v britském Sunderlandu, pak skončí na jaře. Právě ostrovní království přitom bylo pro minivan největším odbytištěm, skončila zde více než polovina všech v Evropě prodaných exemplářů.

...jeho roli pak od příštího roku převezme nová Micra

Zdroj: Auto News

Petr Prokopec