Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Škoda Yeti se vážně nemá jmenovat Yeti. Proč známé jméno dostalo vale?
22.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová iterace kompaktního SUV Škody zanevře na své dosavadní jméno a místo toho svým názvem odkáže na zapomenutou vesnici či fiktivní postavu.
Včerejší náznaky došly naplnění, nová Škoda Yeti již nebude odkazovat sněžného muže. Mladoboleslavská automobilka se inspirovala u Audi a po jeho vzoru bude do názvů všech svých SUV dávat písmeno „Q“. Po Kodiaqu přijde Karoq. Naznačují to nejen už včera zmiňované informace, ale i registrace tohoto jména u českého úřadu průmyslového vlastnictví, k níž došlo 7. března 2017.
Se stoprocentní jistotou to zatím potvrdit nemůžeme, neboť proces registrace je stále v běhu, záměr dát novému vozu toto jméno je ale faktem. A musíme se ptát, co k tomu Škodu vedlo, neboť nebývá obvyklé, aby se automobilka vzdávala jména úspěšného modelu, na jehož tradici může dále navazovat.
Jistou odpověď neznáme, ale vytušit lze dva hlavní motivy. Jednak bude novinka o poznání větší než stávající Yeti a Škoda chce tímto krokem utnout vazbu, která by v zákaznících mohla vytvářet mylný dojem, že je řeč o příliš malém modelu. Z toho logicky vyplývá také to, že nástupce Yetiho bude dražší - jeho ceny se jistě přiblíží na dostřel půl milionu korun za základní výbavu doplněnou přeplňovaným litrovým tříválcem.
A jednak chce automobilka už jmény naznačovat, kam si ten či onen modle mají zařadit. Bude-li Q v názvu, půjde o SUV nebo crossover, u nichž se toto písmeno nepoužívá jen u sesterského Audi. Po Kodiaqu tak přijde Karoq a pak třeba... Karotqa. To žertujeme, pochopitelně.
Mechanicky bude nový Yeti, respektive Karoq, do puntíku shodný s již odhaleným Seatem Ateca. Oba koncernové modely bude vyrábět škodovácký závod v Kvasinách. Odlišnosti samozřejmě najdeme ve vnějším i vnitřním vzhledu, který měl v případě tuzemské varianty na starosti Jozef Kabaň. Jsme si přitom jisti, že stále ještě nejde o poslední novinku, pod kterou je podepsán.
Design ale nyní ponechme stranou, místo toho se zaměřme na samotný název. Kde ho jen Škodovka vzala? Prvním tipem je vesnice v Albánii. Tamní Karoq je pár skoro zapomenutých chalup kdesi v albánských kopcích a lesích a rozhodně nejde o nějak pamětihodné místo. Zde tedy původ názvu nehledejme, místo toho se stejně jako v případě modelu Kodiaq vypravíme do Ameriky.
Kodiaq, jméno až sedmimístného SUV odkazuje na největšího hnědého medvěda, jehož pobyt je do značné míry ohraničen ostrovem Kodiak ležícím u jižního pobřeží Aljašky. Škoda jeho jméno jen lehce upravila, kdy druhé „K“ nahradila písmenem „Q“, aby tak lépe symbolizovala terénní vlastnosti vozu. Jak jsme navíc zmínili v úvodu, SUV tím navíc i lépe zapadá do koncernové skladby.
Obdobným způsobem pak mohl vzniknout i název Karoq, jehož počátky by se daly vysledovat u indiánského kmene Karuk. To se často vyslovuje jako Karok, Škoda tak mohla jen zopakovat svůj předchozí postup. Karukové, či chcete-li Karokové, byli jedněmi z nejzručnějších Indiánů a prosluli zejména vysokou formou zemědělství. Zároveň byli víceméně jediným kalifornským kmenem, který přežil tamní zlatou horečku.
Rozhodně by tedy nešlo o špatný odkaz, zvláště když název kmene lze volně přeložit jako lidé z proti proudu či protisměru. Tím by Škoda dostala do názvu i onen posun samotného modelu směrem do vyšších sfér. Ani zde si samozřejmě nemůžeme být jisti, že jsme na správné stopě. Zjistíme to až v příštích měsících, zdá se nám to ale jako nejpravděpodobnější varianta.
Poslední možností by totiž byla postava Karoka z fiktivního herního světa Vindictus. Jde o mohutného válečníka vysokého zhruba dva metry a vážícího dvě stě kilo, který zvládá soupeřit i s veliteli klanů protivníka. Pro nové SUV Škody by tak sice šlo o poctu, ovšem uvědomovali by si jin příslušníci hráčské komunity. Realitu nám Škoda jistě brzy vykreslí sama...
Škoda si na patentovém úřadu zaregistrovala název Karoq...
...který je nejspíše určen pro novou Škodu Yeti, jíž jsme si mohli prohlédnout na neoficiální ilustruaci...
...či snímcích špionážních fotografů pořízených v Číně
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- Dvojí výkon vrcholné Tesly Model 3 byl vysvětlen, Česko i většina světa dostane ošizenou verzi
před hodinou - Dlouholetý šéfdesignér Škody přešel k Číňanům. Na povel bude mít i značku, která stále víc boduje v Česku
před 2 hodinami - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 4 hodinami - Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před 5 hodinami - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva