Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nové Audi SQ5 2017 dostane diesel s elektrickým turbem a zhruba 370 koňmi
14.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Chystaná novinka přebere celou řadu systémů z většího SQ7. Vedle elektricky roztáčeného kompresoru ale počítá jen s jedním turbem místo dvou.
Nové Audi Q5 bude velmi pravděpodobně jednou z hvězd letošního pařížského autosalonu. Značka se čtyřmi kruhy ve znaku proto již spřádá plány související s ostrou variantou, jíž bychom se pro změnu měli dočkat příští rok. Chystané provedení SQ5 se přitom nechá velmi ovlivnit větším Audi SQ7, od kterého přebere řadu komponentů. Počítat proto můžeme s vyšším výkonem než u současného modelu SQ5 Plus.
Šéf divize hnacích ústrojí u čtyř kruhů Oliver Hoffman přitom naznačil, že teoreticky by novinka mohla produkovat zhruba 395 koní, což by představovalo vůči stávajícímu vrcholu zhruba 55koňový nárůst. Nicméně pro značku bylo při vývoji důležité, aby zachována byla i každodenní praktičnost a řiditelnost. Z toho důvodu by nakonec třílitrový šestiválec měl nabídnout něco okolo 370 koní.
Turbodieselu přitom bude pomáhat nový 48voltový elektrický systém a jím napájeným kompresor. Kromě toho dorazí jednoduché turbodmychadlo, což představuje zásadní rozdíl vůči dnešnímu Audi SQ5 užívajícímu twin-turbo. Zároveň jde o odklon vůči SQ7, které kromě zmiňovaného elektrického kompresoru také užívá dvojité přeplňování pomocí dmychadel roztáčených výfukovými zplodinami.
Systém chystaného SQ5 by přes eliminaci jednoho turba měl nejen snížit prodlevu, ale také eliminovat tepelné ztráty. Díky tomu bychom měli dostat nižší spotřebu. Dále pak máme počítat s příchodem aktivních stabilizátorů či systému AVS (Audi Valvelift System), které taktéž debutovaly pod kapotou většího sourozence.
Více se dozvíme v řádu měsíců, přičemž zvědavi jsme hlavně na technické parametry. Ty aktuálně kromě 340 koní počítají s 5,1sekundovým zrychlením, nejvyšší rychlostí 250 km/h a 6,6litrovou normovanou spotřebou. Minimálně v prvním a třetím případě lze ovšem vsadit na zlepšení v řádu desetin.
Audi SQ5 TDI plus se pyšní 340 koňmi, nová generace jej ovšem překoná již v základní sportovní verzi
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 9 hodinami - Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 11 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
včera - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
včera - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva