Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nový Mercedes E: projděte si další chystané motory, E 43 AMG dostane 401 k
26.1.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Druhá vlna pohonných jednotek dorazí v červnu a bude výrazně širší než ta stávající. Osmiválce z Affalterbachu se ale dočkáme až později.
Momentálně pomalu neuplyne den, abychom se nezmínili o novém Mercedesu třídy E. Po samotném oficiálním představení jsme si tak mohli posvítit na české ceny, mimo to jsme novinku ze Stuttgartu rovněž srovnali s jejími příbuznými. Dnes se pro změnu přesuneme pod kapotu, kde zatím najdeme jen velmi omezenou nabídku motorů. V první fázi je totiž možné vybírat pouze mezi modely E 200, E 220d a E 350d, přičemž všechny tyto varianty ve standardu počítají s devítistupňovou automatickou převodovkou a pohonem zadních kol.
Od června se ovšem nabídka jaksepatří rozroste, neboť dorazit má hned několik modelů. Základem se stane již zmiňovaná verze E 200, nyní ovšem 184 koní dostane na starosti šestistupňový manuál. Se stejnou převodovkou dorazí také Mercedes E 220d, v jehož případě dvoulitrový turbodiesel produkuje 194 koní. Oba modely navíc bude možné spřáhnout se systém 4Matic, aktuálně však není jisté, jaká převodovka u toho bude asistovat. Automat jako jediná volba je ale velmi pravděpodobná možnost.
Dalšími novinkami budou varianty E 250 (211 koní) a E 300 (245 koní) s čtyřválcovým turbobenzinem, v jejichž případě již manuální převodovku nedostanete zcela určitě. To samé ostatně platí také o hybridním provedení E 350e, v jehož případě benzinový dvoulitr produkuje 211 koní a elektromotor přihazuje dalších 82. Aby toho navíc nebylo málo, pak očekávat lze ještě šestiválcovou variantu E 400 4Matic (333 koní) a základní dieselový model E 200d (150 koní).
Tím nám druhá vlna pohonných jednotek kupodivu ještě nekončí, posledním „pánem na holení“ je totiž zcela nový Mercedes-AMG E 43. Tedy verze osazená třílitrovým šestiválcem, která je jakýmsi polovičním modelem z Affalterbachu nahrazující odpískané AMG Sporty. Ve srovnání s již nabízenými vozy třícípé hvězdy však pohonná jednotka v jejích útrobách nemá produkovat 367 koní, ale poněkud vyšších 401. Doplněna přitom opět bude automatem 9G-Tronic.
Stejnou převodovku, jen výrazně přepracovanou a zesílenou, můžeme vůbec poprvé očekávat také u plnohodnotného AMG, tedy modelu E 63. Ten dorazí v první půli příštího roku v základní verzi a variantě S, přičemž v obou případech se o pohon bude starat čtyřlitrový osmiválec BiTurbo. Jaký výkon však pohonná jednotka bude produkovat, to aktuálně není jisté, ačkoliv neoficiálně se hovoří až o šesti stovkách koní.
Závěrem pak musíme zmínit ještě provedení E 350 4Matic (258 koní), které vcelku nečekaně bude k dispozici až ve druhém pololetí příštího roku. Tím nám sice přehlídka potvrzených agregátů končí, nicméně neočekáváme, že do faceliftu vydrží nová třída E pouze s těmito motory. Očekávat lze především větší snahu na poli hybridních jednotek, zvláště v souvislosti se stále přísnějšími emisními normami.
Nic bližšího ale již aktuálně nemůžeme dodat, z „vizuálních novinek“ pak můžeme přihodit do placu pouze video odhalující paletu barev karoserie nového Éčka. Ta zahrnuje dvanáct odstínů, kdy standardem jsou černá a bílá. Za ostatní laky je třeba připlácet, přičemž vaši pozornost by si mohla získat hnědá nebo netradiční zelená varianta.

















































Nový Mercedes třídy E je aktuálně možné pořídit pouze ve třech variantách, od června se však nabídne pořádně rozroste
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejnovější články
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
před 2 hodinami
Je libo tanec na Titanicu? Mercedes se raduje z růstu prodejů elektromobilů o 21 tisíc aut, i když celkový odbyt poslaly dolů trojnásobně
před 3 hodinami
Tohle je nový „služebák” Jamese Bonda, tedy toho, kdo ho doteď hrál. Jede 350 km/h se stovkou pod 2 s za zlomek ceny pomalejších Porsche
před 4 hodinami
Sen se stal skutečností, nejbrutálnější Bugatti s akcelerací z 0 na 500 km/h za 20 sekund teď může na silnice
před 6 hodinami
Švýcaři předělávají dálnici na okresku, něco takového snad svět ještě neviděl
včera
Živá témata na fóru
- Přituhuje 07.13. 10:50 - Truck Daškam
- Škoda Auto obecně 07.13. 09:28 - delphin
- Banky, peníze, finance, investice... 07.13. 06:36 - pavproch
- Onboard videa 07.12. 23:05 - Lachende Bestien
- Zajímavé nabídky / slevy 07.11. 22:56 - Stepan
- Hlavní silnice v zahraničí 07.11. 15:13 - Truck Daškam
- Fiat a vše kolem nich 07.11. 11:37 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 07.10. 11:19 - pavproch
