Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nadvakrát přeplňovaná jednotka zvládá sprint na stovku za 8,6 sekundy. K mání je pouze s nejvyššími úrovněmi výbavy od 530 tisíc korun.

Nová generace Opelu Astra je na trhu již několik měsíců. V mezičase přišel kombík i titul Evropské Auto roku (COTY). Evidentně tak nastal čas na jisté rozšiřování nabídky, které je spojeno s představením 1,6litrového dieselu biturbo. Ten je v českém ceníku zahrnut již pár týdnů, nicméně teprve nyní došlo na jeho detailnější prezentaci. Začít přitom můžeme u výkonu, jenž vrcholí na 160 k a 350 Nm.

S touto silou se Astra rozjede z klidu na stovku za 8,6 sekundy, sprint 80 až 120 km/h pak zabere 7,5 s. Nejvyšší rychlost je 220 km/h a spotřeba dle normovaného cyklu NEDC 4,0 až 4,1 litru na sto kilometrů. Veškerá data přitom platí pro pětidveřový hatchback osazený šestistupňovým manuálem, motorem 1,6 BiTurbo CDTI je však možné osadit i kombík.

V případě praktičtější varianty bohužel údaje nejsou k dispozici, značka dále jen zmiňuje pouze jemnou a progresivní akceleraci směrem ke čtyřem tisícům otáček. Prý možné počítat s výjimečnou kultivovaností nenarušující akustickou pohodu v kabině. Tím nám však informace o novém turbodieselu definitivně končí.

Přesunout se tak můžeme k českým cenám, jež startují na sumě 529 900 Kč v případě výbavy Dynamic. Ta zahrnuje 17palcová litá kola a sportovní přední sedadla. Dopřát si ovšem můžete ještě nejvyšší úroveň Innovation, která je k mání od 539 900 Kč a přidává dvouzónovou klimatizaci. V případě kombíku si pak pokaždé připlatíte 25 tisíc korun.

Petr Prokopec