Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Splašené Grand Cherokee dostane V8 Hellcat a pohon všech kol, ale možná bude v nabídce jen rok. Z dalších novinek FCA zmiňme např. Dodge Barracuda.

O čem jsme nedávno ještě spekulovali, je potvrzeno - Jeep Grand Cherokee dostane extra splašenou verzi Trackhawk, kterou bude pohánět 6,2litrový kompresorový osmiválec Hellcat. Chrysler to potvrdil na médiím nepřístupné konferenci pro dealery v Las Vegas. Tento motor pošle svých 716 koní a 885 Nm na všechna kola. Měl by se ukázat v roce 2017 jako modelový rok 2018.

Kromě výkonu navíc tu bude také méně hmotnosti, Grand Cherokee Trackhawk by měl být údajně o nějakých 225 kilogramů lehčí díky širokému použití hliníku. To by spolu s trakcí všech kol znamenalo vskutku brutální zrychlení; některé zdroje hovoří o času na 60 mph (96,6 km/h) 2,7 sekundy, jiné udávají poněkud reálnější číslo 3,5 sekundy.

Kde stále existují otazníky, je budoucnost osmiválců Chrysleru, a to jak přeplňovaného Hellcatu, tak i atmosférických jednotek Hemi. Standardy spotřeby CAFE, které vstoupí v platnost v roce 2020, by totiž mohly znamenat jejich konec, třebaže osmiválce Hemi jsou mezi zákazníky stále velmi oblíbené a v nabídce tohoto koncernu se drží už od roku 1951.

V takovém případě by Grand Cherokee Trackhawk byl na trhu jen rok a stal by se velmi horkým zbožím. Po stránce ceny se hovoří o sumě 79 995 dolarů (1,88 milionu korun), ale bude-li ohromný zájem, dealeři by mohli ceny hodně nadsadit, jako to dělali s Chargerem a Challengerem Hellcat.

Problém je v tom, že Chrysler nemá dost elektromobilů a plug-in hybridů, aby jimi velké a silné motory vykoupil. Co by tedy osmiválce mohlo zachránit, je plug-in-hybridní minivan Town and Country, tedy americká verze Voyageru. O takovém stroji se mluví dlouho a nyní přišel na přetřes znovu, nyní je ale skutečně nejvhodnější doba pro to, aby na trh konečně přišel.

Jeepy Renegade, Cherokee a Grand Cherokee a Dodge Durango by také jistě z plug-in-hybridního pohonného ústrojí benefitovaly. Zda se něco takového chystá, zatím není známo, nicméně na druhé straně spektra se Chrysler činí - Durango dostane atmosférický 6,4litrový osmiválec pro verzi SRT, který bude pohánět zadní kola. A Renegade dostane verzi Trackhawk, patrně s třísetkoňovým čtyřválcem.

Co dealeři také na konferenci viděli, je chystaný Fiat 124, roadster stojící na základě Mazdy MX-5, a to ve standardní verzi i po kúře Abarthu. Také se má vrátit slavné jméno Barracuda, tentokrát ale pod značkou Dodge, jelikož Plymouth už několik let neexistuje. Má to být sporťák menší než Challenger a má být k mání jako kupé i jako kabrio. Doufejme nicméně, že neskončí u šestiválcových motorů.

A konečně, i Challengeru a Chargeru se chystají novinky. Challenger dostane verze ADR a T/A; ta první je od slov American Drag Racer a bude silnější než Hellcat, naopak ta druhá je Time Attack, podobně jako existuje Viper T/A, a snad bude oproti standardnímu Challengeru také lehčí. A Charger se ukáže v nové generaci pro rok 2018, ve které bude menší a bude stát na stejné platformě jako Alfa Romeo Giulia.

Zdroj: Auto News

Marek Bednář