Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Porsche 911 GT3 RS 2018 je oficiálně venku. Je stejně lehké, jako zelené
21.2.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Faceliftované RS setrvává u čtyřlitru s šesti válci a atmosférickým plněním. Ten však posílil, ještě více ale klesla už tak nízká pohotovostní hmotnost.
Porsche včera překvapilo oznámením, že definitivně končí s dieselovými motory. Ty tedy neměly v Zuffenhausenu dlouhého trvání, poprvé s nimi v roce 2002 vyjel Cayenne. Značka tak dokazuje, že stále ještě umí překvapit a je otázkou, jak se v budoucnu postaví k s atmosférickým motorům. Stále více se mluví o tom, že je i u GT3 a GT3 RS nahradí přeplňované jednotky, dokonce snad již v rámci příští generace. Samotné Porsche však tvrdí, že u atmosfér vydrží tak dlouho, jak jen to bude možné.
Ať ovšem již budoucnost bude jakákoliv, nyní tu máme facelift stávajícího Porsche 911 GT3 RS. Pokud jde o labutí píseň atmosférických jednotek, pak se značka rozhodně vytasila s tím nejlepším, co vůbec na svém skladě měla. Novinka setrvává u čtyřlitrového plochého šestiválce, který lze vytáčet do neskutečných 9 000 otáček. Výkon jí o 20 koní narostl na výsledných 520 k, jež na zadní kola přenáší speciálně kalibrovaná sedmistupňová automatická převodovka PDK.
V rámci jízdní dynamiky lze počítat s akcelerací z klidu na stovku za 3,2 sekundy, nejvyšší rychlost pak vyšplhala na 312 km/h. Pro co nejlepší chování v zatáčkách bylo upraveno chování natáčecí zadní nápravy. Ta je osazena 21palcovými odlehčenými koly, jež obouvají pneumatiky o rozměru 325/30. Vpředu se otáčí dvacítky s pneu o rozměru 265/35. Mimo to lze na obou koncích vozu počítat s pozměněným zavěšením.
Spolu s technikou došlo i na úpravu vzhledu, kdy dominantou je nové zadní křídlo. Nechybí ani přepracované čelní partie, na přední kapotě přibyly vstupy vzduchu NACA, jež mají přispět k lepšímu chlazení brzd. Nové jsou také boční prahy, stejně jako kryt motoru, jehož součástí je integrované třetí brzdové světlo. Lehce modifikovány pak byly i světlomety vpředu i vzadu, jde ovšem pouze o novou grafiku, nikoliv o zcela nové lampy.
Přesunout se můžeme do interiéru, kde standardně spočívají karbonová sportovní sedadla a volant potažený Alcantarou, Ten je navíc ozdoben proužkem označujícím středovou polohu. Porsche při faceliftu zapracovalo hlavně na další redukci hmotnosti. Tu dosáhlo zmenšením objemu odhlučňovacích materiálů a ztenčením zadních oken. Nové jsou i dveřní panely.
Pokud je vám přitom taková specifikace málo, můžete sáhnout po paketu Weissach, který řadu standardních komponentů uvnitř, zvenčí i v případě podvozku nahrazuje karbonovými (jde mimo jiné o střechu nebo stabilizátory) a zároveň přidává hořčíková kola. V této konfiguraci váží 911 GT3 RS nejméně, na ručkách vah totiž vykáže pouhých 1 430 kilogramů.
Ani to ovšem není konečná, k dispozici je totiž ještě paket Clubsport. Za ten není třeba připlácet, v jeho rámci pak můžete počítat s šestibodovými závodními pásy, hasicím přístrojem či přípravou na tlačítko odpojující baterii po nárazu. Dovnitř se pak v takovém případě nastěhuje ochranná klec. Dodat pak již lze jen cenu, jenž v Německu startuje na 195 137 Eur (cca 4 945 000 Kč).
Porsche 911 GT3 RS se ukázalo na oficiálních fotkách v jedovaté zelené. Pod kapotou pak disponuje 520 koňmi, jenž mohou být spárované s pouhými 1 430 kily
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejnovější články
- Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před hodinou - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 3 hodinami - BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem si otevíral pusu
včera - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva