Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Porsche Macan GTS našlo mezeru mezi S a Turbo, má 360 koní
28.10.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Po vzoru Cayenne GTS dostal verzi GTS i menší Macan. Očekávejte podobné doplňky, chrom nahradil černý lak. K mání je v Německu za 1,9 milionu Kč.
Šedesát koní výkonového rozdílu mezi nejsilnější a druhou nejsilnější verzí Porsche Macan je pořádný skok. Pokud nesouhlasíte, nejste sami, ale Porsche to vidí jinak a tak do první třetiny této mezírky umístila Macan GTS. A dokonce si ho v Německu už můžou zájemci objednat, a to za 73 400 Eur, tedy asi 1,9 milionu korun.
Z třílitrové přeplňované V6 nabídne Macan GTS 360 koní a 500 Nm a pošle je pochopitelně na všechna kola. Standardem je sedmistupňová dvouspojka PDK a novinka má trochu jinak nastavené systémy kontroly trakce a stabilizace. Na stovce je za 5,2 sekundy ve standardní verzi a za rovných 5, pokud si přiobjednáte paket Sport Chrono.
I bez něj je ale tohle auto sportovnější, nebo se o to alespoň snaží. Vzduchový podvozek je o 10 mm blíže k asfaltu oproti Turbu, brzdy mají vpředu kotouče o průměru 360 mm a šestipístkové třmeny, vzadu jsou 330mm kotouče a jednopístkové třmeny, ovšem stejně jako ty přední jsou lakované červeně. A také tu je sportovní výfukový systém.
Po vzoru většího Cayenne GTS dostal i Macan černé doplňky exteriéru a černá 20" kola designu RS Spyder. V nabídce jsou kompletně LEDková přední světla. Uvnitř najdeme standardně sportovní kožené sedačky a je možno si přiobjednat paket GTS, který nabídne červeně podbarvený otáčkoměr a kontrastní prošívání. Český web Porsche zatím Macan GTS nenabízí, ale očekávejme ho tam brzy.








Porsche Macan GTS se černými detaily karoserie tváří trochu drsněji
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Je vtipné sledovat, jak generace Z po letech „elektrické výchovy” najednou objevuje nenapodobitelné kouzlo dieselů
před 8 hodinami
Renault navezl do země 100 nových aut jen proto, aby naštval lidi pohledem na něco, co si stejně nemohou koupit
včera
Legendární Buchanka po 60 letech výroby oficiálně změnila své jméno, teď už to snad nikdo nečekal
3.8.2026
Nejnovější články
Elektrický obytný vůz názorně ukazuje, jak moc se tento pohon pro některá auta ani trochu nehodí, je to nepoužitelný nesmysl
před 4 hodinami
K mání je ďábelská vzpomínka na zlaté časy Audi, křiklavě zbarvená rodinná střela s točivým V8, manuálem a karbon-keramikou
před 6 hodinami
Chtěl prodávat Lightning, teď musí nabídnout upsizing. Ford odvolává, co odvolal a autům znovu vrací velké motory
před 7 hodinami
Je vtipné sledovat, jak generace Z po letech „elektrické výchovy” najednou objevuje nenapodobitelné kouzlo dieselů
před 8 hodinami
Šéf Audi prozradil, na co je nejvíc pyšný u nové vlajkové lodi, je to přímo jeho zásluha. O úpadku značky to říká vše
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
