Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Neklame vás zrak, ten vůz se opravdu jmenuje Událost!, i s tím vykřičníkem. A připomíná křížence Veyronu a Tesly Model S s aerodynamickými doplňky.

Že jsou některé čínské automobilky mistry v kopírování designů evropských či amerických aut, víme již slušnou dobu, a základem pro tuto „tvorbu” ani nutně nemusí být úspěšný stroj. V případě Qiantu K50 Event! není snaha o kopírování tak zjevná, ale „inspiraci” v Evropě a Americe nezapře, a to ani v této variantě, ani jako CH Auto Event. Tam je vliv Veyronu na bocích vidět snad ještě více.

Qiantu K50 Event! je elektrický supersport, který ale výkonem nevypadá zas tak marně - 400 koní a 650 Nm jsou hodnoty víc než slušné. Zrychlení na stovku také s 5 vteřinami není špatné, jen s dojezdem to je horší - na jedno nabití má tento stroj zvládnout 200 kilometrů. A je to oficiální údaj, takže ve skutečnosti, zejména pokud byste chtěli potenciálu plně využít, bychom se nedivili dojezdu polovičnímu či ještě menšímu.

K50 je založeno na již zmíněném CH Auto Event, které se na letošní šanghajský autosalon také přijelo podívat. Hlavním rozdílem, tedy kromě názvu, je absence bodykitu; ten na K50 působí, jako by zrovna přijel ze závodní dráhy. Oba stroje mají stejné pohonné ústrojí a vloni se psalo, že baterie CH Auto Eventu mají kapacitu 41,1 kWh, nabití z 220V zásuvky o 16A tak potrvá přes 12 hodin a hmotnost je necelých 1,7 tuny.

Jenže ani CH Auto Event není produkční auto, je to také koncept, který se odhalil už před rokem, takže se dá očekávat, že ani Qiantu K50 Event! se do výroby jen tak nedostane. Starosti, jak daleko se stádem 400 koní dojedete na ekvivalent 16 litrů benzínu, tedy nejsou úplně na pořadu dne.

Rok staré CH Auto Event, v podstatě verze bez bodykitu, na tom není hůř

Zdroje: CarNewsChina poprvé a podruhé

Marek Bednář