Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Otevřené provedení britského SUV dostane plátěnou skládací střechu tak, jako koncept. Mohla by dorazit i s novým dieselovým dvoulitrem Ingenium.

O otevřené verzi Range Roveru Evoque se nemluvilo již více než rok. Naposledy se tak stalo v červenci 2013, kdy kolegové z magazínu What Car? naznačovali, že automobilka si rozmyslela svůj původní zamítavý názor a kabriolet nakonec do prodeje pustí. V showroomech se přitom vůz měl objevit již loni, jak ale všichni víme, k ničemu takovému nedošlo. Mohlo se tak jednat jen o další výstřel do tmy, mimo terč však nakonec nezamířil. Jen mu to k cíli trvalo poněkud déle.

Aktuální informace magazínu Auto Express totiž uvádějí, že Evoque Cabrio skutečně dostal oficiální požehnání. A co více, jeho výroba odstartuje již letos. Proto zní vcelku realisticky premiéra na letním Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Samotný prodej by pak měl odstartovat někdy v závěru letošního roku, přičemž základní cena se na britském trhu má pohybovat okolo 45 000 GBP (cca 1,575 milionu korun).

Ve srovnání se základním třídvířkem se tak jedná o nemalý nárůst, neboť Coupé stojí v ostrovním království minimálně 31 205 liber (1 093 000 Kč). Na druhou stranu se tu však platí za výjimečnost, neboť ačkoliv jde o kabriolet, ani taková verze by v terénu neměla zaostávat za pětidvířkem a kupé. Land Rover navíc upravil systém ROPS natolik, aby oblouky samovolně nevyskočily při přejezdu větších nerovností.

V rámci samotné střechy pak byla přednost dána plátnu namísto pevných střešních panelů, které navyšují komplexnost, hmotnost i cenu. V případě designu pak sériová verze zůstane věrná odkazu konceptu, pár věcí však přece jen změněno bude. A to z toho důvodu, že od uvedení základního provedení uplynou letos v létě čtyři roky, díky čemuž lze počítat s lehčí modernizací, jíž převezme i kabriolet.

Souběžně s tím pak máme očekávat i změnu v motorovém prostoru, kde by stávající 2,2litrový turbodiesel měla nahradit nová dvoulitrová pohonná jednotka z rodiny Ingenium. Ta totiž debutovala pod kapotou Land Roveru Discovery Sport, který se vyrábí na té samé produkční lince v továrně v Halewoodu.

Jelikož Britové navíc sáhnou po exotičtějších materiálech, jež nemají nijak výrazně navýšit hmotnost, dá se u kabrioletu počítat s obdobnou jízdní dynamikou a spotřebou jako u kupé a pětidvířka. Oproti stávající verzi pak s ohledem na zmiňovaný motor dojde v prvním případě ke zlepšení, ve druhém pak k ponížení.

Tím by ovšem expanze modelové řady skončit neměla. Na nedávno odhalené skice jsou totiž patrné hned čtyři verze. Land Rover sice dodává, že dvě mají odkazovat na původní koncepty, mnohem spíše ale půjde o kabriolet, pětidveřový model, kupé a chystanou ostrou verzi SVR. Zatím ale není jasné, kdy bychom se jí mohli dočkat.

Novým přírůstkem se již letos má stát kabriolet, který by měl debutovat v červenci v Goodwoodu

Zdroj: Auto Express

Petr Prokopec