Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Renault Mégane 2014: žádná nová generace, jen facelift číslo dva
6.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ živé foto) Třetí generace hatchbacku zůstane v prodeji o trochu déle, než se čekalo - s novou maskou, menším motory a vyšší výbavou.
Francouzská automobilka se rozhodla, že nám tak trochu vypálí rybník. Prakticky každý totiž na autosalonu ve Frankfurtu očekával čtvrtou generaci Renaultu Mégane. Ta třetí sice byla představena až v roce 2008, jenže podle zvyklostí Renaultu je to v případě tohoto modelu čas na úplně nový vůz. Jejich zachování nahrával o fakt, že na počátku roku 2012 dorazil lehčí facelift, který modelu nadělil LEDky, poupravenou čelní masku a více chromu.
Mégane IV však nakonec do hesenské metropole nedorazí, místo něj totiž automobilka přichází s faceliftem číslo dva, přičemž i tentokrát jde hlavně o světla a čelní masku. Ta již nesplývá s čelním nárazníkem, ale je rozdělena širší mezerou, do které se vešlo také logo Renaultu. Výsledek vypadá opravdu působivě, zvláště ve verzi RS. Musíme ovšem přiznat, že jsme čekali větší modernizaci.
Větší proměny by se ale mohly dotknout motorového prostoru. Očekávat lze samozřejmě méně objemné pohonné jednotky v podobě tříválce 0,9 TCe a čtyřválce 1,2 TCe (ve 120koňové verzi), stejně jako se dvouspojkový automat EDC již nebude pojit pouze s turbodieselem 1,5 dCi. Na podrobnosti ale zřejmě bude třeba vyčkat až do samotného Frankfurtu.
Tamtéž nám Francouzi dovolí nakouknout i do interiéru, kde novinek zřejmě bude méně než na exteriéru. Očekávat lze nabídku multimediálního systému R-Link, jistotou by pak mohla být nová selekce barev čalounění a obkladů. Možný je i nový volant, to jsou však již pouhé dohady. Uvidíme tedy příští týden.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografiích přímo z Frankfurtu











Faceliftovaný Mégane osobně na frankfurtském výstavišti








Do Frankfurtu nakonec nedorazí zcela nová generace Renaultu Mégane, ale jen facelift stávajícího modelu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Trapič supersportů” prohnal po nejnáročnějším okruhu světa 184koňové auto. A náramně se bavil, i když byl vlastně pomalý
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Nadšenec s pomocí průhledné trubice ukázal, jak to vypadá uvnitř dieselového motoru za chodu, jak spaluje palivo bez svíček
8.6.2026
Nejnovější články
Audi po čase představilo docela normální nové auto, vlastně stačilo toho moc neměnit
před 2 hodinami
Němec natankoval starý VW Passat 1,9 TDI až po okraj naftou a zkusil, kam dojede. Značka najednou hlásila: „polární kruh”
před 3 hodinami
Největší německá půjčovna elektromobilů je v insolvenci, sama přiznává, že se zaměřila na nesmyslná auta
před 5 hodinami
Američané zjevně našli cestu, jak se zbaví aut, která v USA nikdo nekupuje: Vyvezou je do Evropy
včera
Evropský automobilový průmysl se rozkládá s tím německým v čele, varuje EY. A je v tom sám, nikde jinde ve světě netřou takovou bídu
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
