Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Berte to velmi, velmi nadneseně, ale u Savage Rivale se pokusili spojit do jednoho Chevrolet Corvete s Bentley Conti GTC. Výsledek posuďte sami.

Nizozemská značka Savage Rivale a její čtyřsedadlový kupé-kabriolet nazvaný příznačně Roadyacht GTS nejsou ve světě mainstreamových aut a běžných zákazníků příliš známy. Což zase není překvapivé zjištění u auta za 6,9 milionu korun, které má vzniknout v patnácti- až dvacetikusové sérii.

Základ tohoto neobvyklého automobilu spočívá na rámu z chrom-molybdenových trubek doplněných karbonovými panely karoserie. Druhý pár dveří se otevírá proti směru jízdy a všechny dveře se navíc zvedají nahoru, takže Savage v té chvíli vypadá tak trochu jako přerostlý hmyz připravený k odletu. Čtyři a půl metru dlouhý, dva metry široký a pouze 1 156 mm vysoký vůz má rozvor 2,7 metru a váží jen 1 280 kg.

Spojte tuto skromnou hmotnost s 6,2litrovým kompresorovým osmiválcem z Corvette ZR1 o výkonu 670 koní při 6 200 ot./min. a maximálním točivým momentem 730 newtonmetrů při 4 800 ot./min. a máte vůz, který s nebem nad hlavami posádky zvládne stovku za 3,4 sekundy. Jestli dokáže bez střechy atakovat také udávanou maximální rychlost „přes 330 km/h“, to firma neuvádí. Prozradila nicméně, že ten docela drsně znějící zvuk pochází od titanového výfukového systému.

Navzdory poněkud lehce pouťovému vzhledu to podle informací o podvozku skutečně vypadá, že Roadyacht GTS není stavěná výlučně pro monacké bulváry. Pod blatníky se v každém rohu ukrývají závěsy s dvojitými lichoběžníky a třístupňově stavitelnými pružícími jednotkami.

Impozantní jsou rovněž brzdy. Vpředu jsou kotouče o průměru 380 mm spolupracující s osmipístkovými třmeny, do zadních kotoučů o průměru 355 mm se zakusují čtyřpístkové brzdiče. Hliníková kola jsou dvacetipalcová a nazouvají pneumatiky Toyot o rozměru 255/25 ZR20 a vzadu 325/25 ZR20. Můžeme-li to tak říci „faceliftovaný” model dostane ještě letos karbon-keramiku, která na brzdovém systému ušetří 24,5 kg neodpružené hmoty a o další odlehčení váhy se postarají kompozitová kola kombinující hořčík a karbon.

Výběr barev karoserie je momentálně omezen na Waterline White, Wildfire Orange a Gunmetal Grey v přesné kombinaci s hnědou, černou a červenou kůží a alcantarou v kabině. Tyto materiály doplňuje karbon a hliník. Ačkoli tu máme na první pohled sportovní kupé, jak již bylo zmíněno Savage Rivale Roadyacht GTS je čtyřdveřový čtyřsedadlový kabriolet. A ne ledajaký. Každý pasažér má k dispozici samostatnou elektricky stavitelnou sedačku z uhlíkového kompozitu doplněnou pamětí a vyhříváním.

Jak vůz doopravdy jezdí, to z krátkého videa natočeného na monackých silnicích patrně nezjistíme, druhé je naopak trochu sdílnější. Každopádně při sledování projížďky ve městě se vyplatí přidat hlasitost.

Zdroj: Autoworld, GT Spirit

Miro Mihálik