Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Šéf Škody říká, že šílení s SUV je v Evropě u konce, vrcholný model už nedostaneme
14.5.2019 | Petr Prokopec
Škoda ještě před pár léty nabízela jediné, navíc trochu polovičaté SUV Yeti, teď prodává tří zbrusu nové modely. Bernhard Maier říká, že víc jich už nebude.
Není žádným tajemstvím, že zákazníci momentálně touží hlavně po SUV. Ve Spojených státech už mají na prodejích nových aut 60procentního podílu a Evropa přinejmenším míří stejným směrem. A jakkoliv se očekávalo, že tato móda bude krátkodobá, momentálně stále nebere konce, a tak do tohoto segmentu míří i značky, od kterých bychom podobný krok nikdy dříve nečekali. Takový Rolls-Royce Cullinan je již na trhu, Lamborghini Urus rovněž a Ferrari Purosanque už můžeme očekávat pomalu se zatajeným dechem.
Ve světle těchto skutečností nemohou být slova šéfa Škody překvapivější. Bernhard Maier totiž uvedl, že dosavadní šílení české značky na tomto poli, které znamenalo příchod tří zcela nových SUV během velmi krátké doby, je u konce. Portfolio tvořené třemi modely Kamiq, Karoq a Kodiaq je tak plně dostačující, alespoň v Evropě.
„Nemyslím si, že bychom se museli opičit po konkurenci. Chybí nám snad něco? Nemusíme přeci neustále uvádět na trh stejná auta jako ostatní. Naše nabídka je zisková a úspěšná, přičemž dle zákazníků jsou střelou přesně doprostřed terče.“ Mladoboleslavská automobilka tedy nehodlá tuto část portfolia již dále rozšiřovat, a to ani o vrcholný model Kodiaq GT, který teprve loni uvedla do prodeje v Číně. Právě o tom ale Maier dříve řekl, že by jej na starém kontinentu prodával velmi rád.
I ve stínu tohoto rozporu je tak otázkou, jak moc vážně můžeme Maierova tvrzení brát. Šéf Škody totiž stejně tak před několika týdny uvedl, že automobilka by v loňském roce prodala o 100 tisíc kusů modelu Karoq více, pokud by je měla kde vyrobit. A právě zde nejspíše bude zakopáno jádro pudla. Stejně jako nejsou tajemstvím zákaznické touhy, tak se rovněž ví, že Škoda dosáhla svých produkčních kapacit. A zoufale potřebuje novou továrnu, aby mohla dále růst. Další SUV tedy možná nikoli nechce, ale nemůže vyrábět.
Tím samozřejmě netvrdíme, že jakmile bude nový podnik vystavěn, Škoda přijde s dalším vozem s vyšším podvozkem a zvýšenou stavbou karoserie. Koneckonců by se v dané době měl psát rok 2022, kdy ona móda může již opadat. Nicméně možné to je, přičemž zmíněný Kodiaq GT by zcela jistě měl v Evropě nemalý úspěch.
Zda tomu tak ale opravdu bude, je ve hvězdách, v tuto chvíli je ale jistotou, že se značka soustředí na rozvoj jiných částí své nabídky. Řeč je o faceliftovaném Superbu, který se nakonec neukázal na začátku hokejového mistrovství, ale místo toho bude v Bratislavě odhalen na jeho konci. Vůz se přitom oproti stávajícímu provedení bude lišit hlavně v detailech, což platí i o přídi, kterou ozdobí přeprofilovaný nárazník a lehce modifikovaná maska chladiče.
Očekávat kromě toho můžeme také příchod plnohodnotných matricových LEDek, jenž se u Škody objeví poprvé. Tato technologie přitom počítá s individuálními segmenty diod, jenž mohou být utlumeny v závislosti na pohybu ostatních účastníků provozu. Mimo to se LEDky objeví také vzadu, přičemž trůnit již mezi nimi nebude logo okřídleného šípu, nýbrž nápis Škoda.
Škoda říká, že nabídka tří SUV je v Evropě dostačující
Dnes ryze čínský Kodiaq GT tak u nás definitivně nečekejme, i když šéf automobilky dříve říkal, že by ho tu prodávat chtěl
Značka se nyní soustředí na facelift modelu Superb, který bude odhalen u příležitosti konce hokejového mistrovství
Bleskovky
- Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
včera - Číňané rozjíždí novou levnou značku aut s cílem zaútočit s ní na Evropu. Se zvoleným jménem v Česku nemají šanci
8.5.2024 - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
7.5.2024
Nejnovější články
- Cybertruck působí jako šmejd šitý horkou jehlou. Majiteli selhal po ujetí 56 km, rozborka ukázala pravdu
před 9 hodinami - VW znovu mění plány. Spalovací Polo nekončí a koupíte ho i v roce 2030, tolik jako dnes ale už nikdy stát nebude
před 10 hodinami - Nezničitelný Mercedes E může být váš zánovní za míň než nová Fabie, je to levný tip na parádní a pohodlné auto navěky
včera - Sexy Cadillac, který měl konečně prorazit v Evropě, dorazil. Zdražil ale tak moc, že to bude jen další propadák
včera - Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.10. 21:27 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.10. 15:29 - pavproch
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.10. 10:56 - volfi
- S větrem ve vlasech.... 05.10. 10:52 - pavproch
- Koupě lakované Octavie 05.10. 10:31 - HondaMan
- Elektromobily a vse kolem nich 05.10. 08:53 - řidičBOB
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.09. 18:41 - bojler
- BMW Divize 05.09. 11:32 - jerry