Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Škoda Octavia dostala nový motor 1,5 TSI, chce s ním reálně jezdit pod 6 litrů
7.9.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Pohonná jednotka známá zatím jen z VW Golf nahrazuje předchozí 1,4 TSI s identickými 150 koňmi. Její spotřeba však více odpovídá skutečnému světu.
Loni jsme se dočkali omlazení Seatu Leon, Škody Octavia i Volkswagenu Golf. Pouze německý vůz ovšem v rámci faceliftu dostal i zcela nový přeplňovaný čtyřválec 1,5 TSI Evo. Ten v nabídce zaskočil za jedna-čtyřku, přičemž nabízí identických 150 koní. Nicméně postaven je tak, aby lépe vyhovoval novým procedurám měření spotřeby. I v reálu byste s ním tedy měli jezdit za zhruba 6 l/100 km, byť s lehkou nohou na plynu.
Nyní tato pohonná jednotka konečně zamířila také pod kapotu Škody Octavia. V českém ceníku sice tuto změnu ještě nenajdete, stejně jako ještě nebyl aktualizován konfigurátor. Nicméně britské zastoupení značky již tuto verzi začalo nabízet, a to od 19 830 GBP (cca 566 tisíc korun). Na českém trhu ale očekáváme start blíže částce 444 900 Kč, za kterou je k mání 1,4 TSI se zmiňovanými 150 koňmi.
Pohonná jednotka vyjma toho produkuje 250 Nm točivého momentu, přičemž v rámci akcelerace lze u liftbacku osazeného standardní šestistupňovou manuální převodovkou (sedmistupňový automat DSG je za příplatek) očekávat sprint z klidu na stovku za 8,2 sekundy a nejvyšší rychlost 219 km/h. Průměrná spotřeba pak byla vyčíslena na 5,9 l/100 km.
Můžeme pak jen dodat, že pohonná jednotka je stejně jako předchozí jedna-čtyřka vybavena systémem ACT (Active Cylinder Management), jenž odpojuje dva válce. Děje se ovšem pouze při uvolněné jízdě, respektive v pásmu 1 400 až 4 000 otáček, a při rychlostech do 113 km/h. Po překročení tohoto tempa či při prudší akceleraci ale již opět jedete na všechny čtyři.
Škoda Octavia je nově k mání s motorem 1,5 TSI Evo, jenž nahrazuje dosavadní jedna-čtyřku se stejnými 150 koňmi
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejnovější články
- BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem si otevíral pusu
včera - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
včera - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva