Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dva luxusní dopravní prostředky staví před některé uživatele dilema, kterému dát přednost. V případě Limo-Jetu můžete podobné starosti pustit z hlav. Je obojím naráz.

Někteří cestující nevědí, jestli své úspory procestovat nejtišším a nejluxusnějším vozem světa nebo rovnou zvolit podobný luxus v soukromém tryskáči. Společnost Jetsetter se podívala na obě možnosti a přinesla svérázný kompromis. Jmenuje se Limo-Jet a před pár dny jej představila na festivalu Knowledge Fest v Dallasu.

Návštěvníci mohli vidět křížence letounu nejvyšší třídy s diskotékou a osobním automobilem. Základem stavby se stalo letadlo značky Learjet z USA, které se do vzduchu už nikdy nepodívá, protože se stalo homologovaným automobilem se všemi potřebnými doklady pro provoz na pozemních komunikacích.

Rachot proudových motorů vystřídala hudební soustava stereo reproduktorů o výkonu 4 500 wattů, která doplňuje audiovizuální zážitek z kabiny pojízdného tryskáče. Reproduktory a světla jsou napojena na pětici palubních televizorů viditelných z kožených sedaček po levém boku aerodynamického trupu. Dovnitř se pohodlně vejde jedna menší diskotéka i s občerstvením, vchod výklopnými dveřmi zůstal věrný světu letadel.

Řidič pestrého korábu má své místo na vlastním sedadle uprostřed kabiny za dlouhým nosem bývalého letadla. Pomocí pedálů a volantu obsluhuje čtveřici domontovaných 28palcových kol s nízkoprofilovými pneumatikami. Během údajně dvanáct let trvající konstrukce pomáhali se na stavbě specializovaní výrobci komponentů podvozku. V roce 2006 Frank DeAngelo vymyslel exotický plán a pustil se do práce. „V té době jsem byl dost hloupý, abych řekl, jo, udělejme to,“ usmívá se DeAngelo. Jen stavba zadní sklolaminátové kapoty vzala 9 měsíců a o elektroinstalaci prý se raději ani nechce bavit. Do projektu se zapojilo až 100 dalších lidí.

Výsledkem je kovově rudý osmiválcový přízrak s celkovou váhou 5,4 tuny o délce 12,8 metru. Ocas s křídlem míří 3,8 metru vzhůru k nebesům. Limo-Jet používá k bezpečné jízdě sadu kamer monitorující okolí, hlavně široké zadní partie jsou těžce kontrolovatelné z pozice pilota. Na dlouhé jízdy to nebude, ale luxusní párty napříč městem může stát za hřích.

Zdroj: Limo-Jet@Facebook

Mirek Mazal