Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Megalomanský soukromý tryskáč po slavném hudebníkovi stále čeká na někoho, kdo ocení kontroverzní úpravu provedenou samotným Elvisem.

Přibližně před rokem zamířil do prodeje někdejší Elvisův soukromý tryskáč. Pro nás zdánlivě nezajímavá věc, ale podívejte se do jeho nitra - král rock'n'rollu se chtěl i ve vzduchu přepravovat stylem, který si zamiloval v luxusních amerických autech přelomu 50. a 60. let, a tak si jej nechal upravit přesně v tomto stylu. Bylo to pro něj létající auto svého druhu a loni, dekády po jeho smrti, se objevilo v prodeji.

Aukční společnost GWS toužila udržovanou relikvii prodat za 2 až 3,5 milionu dolarů (tehdy 47 až 83 milionů Kč), jenže přestože se očekával velký zájem, nemalý obnos dodnes nikdo nechtěl obětovat. Letadlo v podobě červeného Lockheed Jetstar z roku 1962 tak musí dál čekat, a to přesně v tom smutném stavu, do jakého se během let stání na zemi postupné dostalo.

Jde o jedno ze tří letadel, které měl Presley ve svém majetku. Sloužilo jako osobní dopravní prostředek za prací i za zábavou. Zbylé dva stroje jsou vystavené v muzeu života muže, který inspiroval celé generace. Během více než dvacet let trvající kariéry překonal nespočet rekordů hudební tvorby, prodal kvanta desek a opakovaně zbořil hranice návštěvnosti koncertů. Po tvrdé práci se dokázal náležitě uvolnit.

Vydělané peníze utápěl v luxusu. Zpěvák chtěl většinu věcí přizpůsobit na míru a výjimkou nebyl ani jeho letoun. Úpravy dodnes nemají obdoby, všechno muselo být dokonale přepychové, nic nezůstalo obyčejné. Své představy uměl jasně vyjádřit, interiér Jetstaru byl přestavěn podle jeho vlastního návrhu.

Jak jsme již zmínili, paluba připomíná opulentní interiéry nejluxusnějších amerických limuzín 60. let, které Presley miloval. Chtěl se cítit stejně dobře na zemi i ve vzduchu. Do trupu letadla nechal vyrobit krátce střižený plyšový koberec a červené semišové potahy pohodlných sedadel. Na dotek příjemné čalounění doplňuje dřevěné obložení a pozlacené doplňky. Nechybí nábytek na míru nebo například mramorové umyvadlo.

Dnes trochu nevkusná kombinace přesně odpovídá životnímu stylu Krále. Kupoval si podobně specifikované automobily, a když si pořídil nové letadlo, rovnou ho nechal předělat k obrazu svému po vzoru třeba Cadillacu Fleetwood Sixty Special Brougham Talisman. Říká se, že konečný účet za originální nebeské prostory dosáhl cifry 900 tisíc amerických dolarů - svého času obrovské peníze.

Konkrétní Lockheed už nemůže létat. Exteriér, kokpit a technická stránka letadla jsou zanedbané, dokonce chybí motory. O to více se dávalo pozor, aby zóna výhradně pro legendárního hudebníka zůstala netknutá. Sezení je udržované v dobrém stavu, není pochyb o tom, že místo má své jedinečné kouzlo.

Vzpomínku na Elvisova bujará léta nyní převzal aukční dům Iron Planet, zájem o něj je ale nadále nulový. Ještě 37 dní je možné přihazovat do aukce a jsme zvědavi, jestli jej nakonec někdo přijme za svůj. Je to kus historie, ale možná už příliš zchátralý kus příliš dávné historie za příliš vysokou cenu...

Inspirace opulentními limuzínami Cadillacu z 60. a 70. let či jejich nástupci je zjevná

Toto je přímo jeden z bývalých Elvisových Cadillaců, který pak dal svému zubaři. I tady je to pořád ta samá kombinace

I další Elvisova letadla měla k obyčejným daleko...

Zdroje: Iron Planet, Jalopnik

Mirek Mazal