Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

První italské SUV bude zpočátku k mání ve výbavě First Edition s dvoulitrovým benzinovým turbem o 280 koních pod kapotou.

Vůbec první SUV italské automobilky prozatím podrobně známe jen ve vrcholné verzi Quadrifoglio Verde. Víme tedy, že stejně jako u spřízněného sedanu můžeme očekávat 2,9litrový přeplňovaný šestiválec, 510 koní, 600 Nm točivého momentu a dynamiku sporťáku. Tedy akceleraci z klidu na stovku za 3,9 sekundy a nejvyšší rychlost 284 km/h.

Jak je ale na tom základní Alfa Romeo Stelvio? To bohužel zatím nikdo neví, značka zatím drží civilní varianty pod pokličkou. Paradoxně je však známa cena, za kterou bude ve Švýcarsku prodáváno Stelvio osazené přeplňovaným benzinovým dvoulitrem s 280 koňmi. Neoficiální cestou nám to osvětluje uniklá brožura verze First Edition.

Za model osazený již výše zmiňovanou pohonnou jednotkou, osmistupňovým automatem a pohonem všech kol Q4 dáte v zemi aktuálně vyhlášené porušováním bankovního tajemství 66 500 CHF (cca 1 680 000 Kč). Počítat přitom můžete s obstojnou výbavou, jež zahrnuje 20palcová kola, červeně lakované brzdové třmeny, kožené čalounění, dřevěné dekory, 8,8palcový displej či zpětnou kameru.

Kompletní výčet je samozřejmě širší, k životu vám tak již nic chybět nebude. Českou cenu ještě neznáme, ale můžeme ji zkusit odvodit z ceny Alfy Romeo Giulia Veloce osazené tímtéž motorem. Ve Švýcarsku tento model vychází na 57 150 CHF (1 443 500 Kč). Stelvio je oproti ní dražší o necelých deset tisíc švýcarských franků, respektive o 16 procent. Pokud stejný rozdíl aplikujeme na českou cenu sedanu (1 240 000 Kč), dostáváme se k sumě okolo 1 440 00 Kč. To ve výsledku není na sportovní SUV napěchované výbavou od podlahy až po střechu až tak vysoká cena. Podobnou sumu dáte za méně vybavený Jaguar F-pace s dieselovým dvoulitrem.

Nemůžeme samozřejmě zaručit, že tuzemské podmínky budou stejné jako ve Švýcarsku a už vůbec není jisté, zda k nám Stelvio First Edition dorazí. Pokud se tak ale stane, hranici 1,5 milionu korun nejspíše nepřekročí. S 280 koňmi má přitom zvládat stovku za 5,5 sekundy a maximálku 232 km/h, více vám prozradí přiložené obrázky...

Základní provedení jsme si mimo jiné mohli prohlédnout i na několika snímcích, k plnému představení ale ještě nedošlo

Zdroj: 4c-club-schweiz@Facebook

Petr Prokopec