Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud sníte o hotelu, který dokáže své služby poskytovat kdekoli si zamanete, stěží narazíte na lepší řešení než na míru zhotovený stroj jednoho zemitého Američana se smyslem pro dobrodružství.

Ford Raptor je v sériovém stavu auto převyšující na všechny strany běžnou automobilovou konfekci. V jednom směru mu ale něco chybí. Jelikož je postaven na základech Fordu F-150, na poměry amerických pick-upů to žádný velikán není. Existují ale firmy, které do jím inspirované podoby upravují i větší Ford F-250. Téměř šestimetrový terénní pick-up zde slouží jako základní platforma, na kterou se dle výběru zákazníka nejen „rychlé” prvky.

Jak ukazuje exemplář na fotkách, lze z něj udělat i stroj určený pro přežití v opuštěné divočině co nejdále od posledního obydleného sídla. Odlehlá místa uprostřed ničeho jsou přesně tím cílem, který vyhledává Kent Kiehl k odpočinku od psychicky náročné práce vězeňského dozorce. Stresující prostředí v co největší míře střídá za klidnou samotu bez cizích lidí, do opuštěných končin vyráží ve Fordu F-250 postaveném přesně podle jeho gusta.

Přestavbě provedené za pomoci firmy MegaRexx Trucks říká MegaRaptor a s autem se nebojí vyrazit ani do nejtěžších podmínek. Vůz byl upraven vizuálně i technicky a neopomenutelnou částí jsou také obrovská kola vypůjčená z vojenského obrněného vozidla, které používají 46palcové (!) pneumatiky Michelin. Těžký přední rám skrývá integrovaný naviják značky Warn. Upravena je rovněž světlá výška pomoci vyšších tlumičů značky Bilstein spojených se vzduchovým nastavením zadní nápravy pro tahání přívěsů či usazení obytné buňky.

Střechu nad hlavou zajišťuje řešení značky Nucamp Cirrus na korbě obřího stroje. V interiéru mobilního domu je vybavený kuchyňský kout, lednice, rohové posezení, úložné schránky a samozřejmě postel. Dřevěná povrchová úprava a červené akcenty vytváří dojem kvalitního provedení. „Moje motivace pro tuto stavbu bylo dát dohromady něco pro čtyřčlennou rodinu a dva psy. Moje děti jsou ve věku 2 a 6 let, takže vše muselo být bezpečné,“ říká Kiehl. „Spíme všichni pohodlně,“ dodal spokojený majitel.

Důležitým prvkem je tady také silný motor, který nezastaví ani navýšená hmotnost celého vozu. Šedý komplet v barvě Lead Foot žene za dalšími zážitky upravený 6,7litrový turbodiesel V8 o výkonu fantastických 447 kW (608 koní) a 1 152 Nm. Kvůli zvýšení dojezdové vzdálenosti mezi pumpami přibyla palivová nádrž o objemu 189 litrů umožňující více než 800 kilometrů klidné jízdy.

Všechny změny jsou pravidelně podrobovány skutečnému zatížení. Aktivní rodina již procestovala různé americké národní parky. Během mnoha výprav se Kiehl rozhodl v budoucnu investovat do solárních panelů na střechu, chce také vylepšit brzdy a případně dokoupit centrální systém pro huštění armádních pneumatik. Tomu říkáme obytné auto do nepohody...

Zdroj: Motor 1

Mirek Mazal