Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Skutečně nezáleží na tom, jak staré Volvo člověk vlastní, odtah v případě poruchy je pro majitele zatím v USA zdarma vždy. Potíž je v tom, že cílovou destinací může být jen autorizovaný servis, kde si vůz navíc musíte nechat opravit.

Odtah zánovního auta zdarma je u nás poměrně běžnou záležitostí, v rámci různých záruku mobility jej spolu s dalšími službami nabízí skoro každá automobilka. V případě staršího auta nemůžete ze strany výrobců obvykle počítat s ničím a právě této skulinky se ve Spojených státech rozhodlo využít Volvo.

To tam spustilo program Tow for Life (něco jako Doživotní odtah), jehož podstatou je odtah zdarma pro majitele jakkoli starého vozu značky. Klidně tedy můžete mít skoro bezcennou orezlou „plechovku” z 80. let a beztak se „kvalifikujete”. Jenže jak už asi tušíte, s touto službou to není tak jednoduché.

V případě samotného odtahu problém neexistuje, Volvo v rámci Tow for Life skutečně odtáhne zdarma jakékoliv jím vyrobené auto. Není tedy důležité, zda půjde o naleštěné SUV XC90 druhé generace nebo již orezlé kombi 740, na kraji silnice s ním majitel trčet nezůstane. Nicméně dál než 40 km se zadarmo na plošině nesveze a tím omezení teprve začínají.

Volvo neodveze nepojízdný vůz k vám domů nebo kam si poručíte, nýbrž jen do autorizovaného servisu, kde na něm navíc začnou ihned pracovat technici. To by ještě šlo pochopit, největší háček je ale stále před námi.

„Program Tow for Life zaručuje, že nezůstanete bez pomoci, bez ohledu na stáří vašeho vozidla,“ uvedl k nové službě Scott Doering, šéf zákaznického servisu americké divize Volva. „Je to závazek vůči našim zákazníkům, že o auta se postarají experti, kteří použijí pouze originální komponenty a schválené metody. Díky tomu se vozy našich klientů vrátí na silnici daleko dříve, zároveň bude panovat jistota, že oprava byla provedena správně.“

Doeringova slova už naznačují, o co tu půjde a detailní pročtení podmínek služby nás v tom utvrzuje. Jejich pojetí nemůže nepřipomenout legendární povídku Miloslava Šimka a Jiřího Grossmana „Exkurze do zoo“. V ní totiž zazní památná věta „Nechci slevu zadarmo“, která program popisuje daleko lépe než Doering. Problémem je to, že Volvo vám auto zdarma skutečně odtáhne, ale jen když si ho u něj necháte hned opravit. Pokud na to nekývnete, bude vám odtah vyúčtován, takže zdarma prostě nebude.

Šlo by ještě chápat, pokud by Volvo takto nabízelo odtah jen do svého servisu, provedlo analýzu problému a pak dalo zákazníkovi vybrat, zda si u něj nechá vůz opravit. I tím by dostalo do autorizovaných servisů více lidí než dnes a mohlo by výdajem na odtah sázet na to, že se mu ve výsledku vyplatí.

Švédové ale riskovat nechtějí, a tak zákazníka staví do dost nepříjemné pozice: Ano, pomůžeme vám „zdarma” v problému, ale jen pokud nám to pak zaplatíte jinak. V opačném případě bude odtah zpoplatněn. Podle nás je to jen zbytečná kaňka na jinak dobrém nápadu - automobilku by jistě nezruinovalo, kdyby peníze měla třeba jen z poloviny realizovaných odtahů, neboť by část majitelů dala přednost neautorizované opravně.

Zdroj: Volvo Cars

Petr Prokopec