Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW Golf GTI, Polo GTI a up! GTI už další sourozence nedostanou, proč?
15.6.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Volkswagen bude brzy nabízet celkem tři modely s písmeny GTI v označení a je na místě se ptát, kdy je doplní další. Šéf VW má ale docela jasnou odpověď.
Ostrých hatchbacků není nikdy dost. Jen během letošního roku jsme si tak mohli představit Toyotu Yaris GRMN či tříválcového nešťastníka modrého oválu, Ford Fiesta ST. Tuto partu záhy rozšíří Volkswagen Polo GTI, který se znovu postaví po bok většímu modelu Golf GTI i nedávno odhalené novince up! GTI. Německá automobilka tak bude mít nejkvětnatější „GéTéÍčkové“ portfolio ve své historii, pročež začíná být otázkou, zda to třemi vozy skončí.
„Myslím, že je to tak akorát,“ popírá příchod kupříkladu ostřeji naladěného SUV šéf značky Herbert Diess. „GTI je pro nás 'ten' hot hatch: je to sportovní vůz, přesahující hranice třídy, s potenciálem pro každý den a dostupný řadě lidí. Ona písmena by tedy měla být použita jen pro tento typ vozu - pro hot hatch.“ Tím ovšem Diess trochu otevírá nové kolo spekulací, jenž by se mohlo týkat elektrického Volkswagenu I.D. GTI.
Podle šéfa německé automobilky ovšem taková varianta nikdy nebyla součástí plánů. To sice její příchod nevylučuje, ostatně Diess případné rozšíření sportovních aut poháněných alternativním ústrojím připouští, nicméně logo GTI je neozdobí. Místo toho dorazí další modely GTE. Zpočátku však půjde o vozy situované do vyšších pater trhu, takové Polo GTE by mělo velký problém ospravedlnit nemalou cenu.
Mimo to se růstu dočkají modely R, neboť pod takovou nálepkou by se v budoucnu mohlo objevit vrcholné sportovní SUV. Zatím ale ještě nic není potvrzeno, podle Diesse je vše ve fázi zvažování. Šéf značky ovšem dodává, že pokud takový vůz vznikne, pak půjde stoprocentně o „eRko“. Případně pak o GTE či rovnou obojí, vše samozřejmě bude záviset na zákaznické odezvě.
Abychom tedy vše shrnuli, můžeme uvést, že řady modelů GTI se minimálně v nejbližší budoucnosti již nerozšíří. Volkswagen chce naopak vyrazit cestou sportovních hybridů či vrcholných variant R, kde jsou možnosti vlastně nekonečné - respektive omezené jen zájmem cílové klientely. Jsme tedy vskutku zvědavi, čeho konkrétního a kdy se dočkáme.










VW up! GTI je posledním přírůstkem v rodině GTI, podle šéfa značky už nadobro poslední
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
AI videa se vymkla z rukou, fiktivní renovace fiktivně objevených vzácných aut matou i znalé
8.2.2026
Otylé nové Lambo se chlubí extrémní akcelerací, realitu ale zastírá trikem. Na okruhu dostává kouř od 22 aut i za poloviční cenu
7.2.2026
Kvůli této nehodě Číňanům došla trpělivost s největším nesmyslem moderních aut, zákaz byl nevyhnutelný
6.2.2026
Nejčtenější články
BMW pod tíhou nezájmu zlevnilo svá auta až o 900 tisíc Kč. Ale nebojte, nestalo se to v Česku
11.1.2026
Škoda Octavia Combi RS upravená na 422 koní je jednou z nejlevnějších cest k rodinné stíhačce pro každý den
11.1.2026
Výrobce aut se vzhledem i výkonem Ferrari a Porsche za cenu škodovek čelí obrovské kritice, vypořádal se s ní po svém
11.1.2026
Tohle je Auto roku 2026. Návrat automobilové branže k normálu zjevně vyžaduje nejméně ještě jednu věc
11.1.2026
Majitel vytáhl z garáže jednu z nejvzácnějších Škod historie s pouhými 8 860 km, prodává ji za pořádnou „dardu”
12.1.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
