Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Přepracovaný Spaceback pro Čínu pohání výkonnější motor než v ČR. A má vyšší světlou výšku, která bere v potaz horší kvalitu asijských cest.

Pokud přijde řeč na Škodu Rapid a její působení na světových trzích, pak by asi mnohý nezasvěcený mohl být lehce zmatený. Aktuálně totiž existuje hned několik verzí, z nichž ta vůbec první byla představena v Indii na platformě PQ25 známé též pod názvem A05. Tuzemské provedení ovšem již staví na evolučních komponentech A05+, které používá také Volkswagen Santana. Ten se prodává v Jižní Americe, Japonsku nebo Číně, přičemž v Asii je na jeho základech postavena, ano hádáte správně, tamní Škoda Rapid.

Zatímco ovšem v tuzemských luzích a hájích se jedná o liftback, ke kterému se předloni připojilo stylové polokombi Spaceback, na čínském a indickém trhu je nabízen pouze klasický sedan. Či spíše bychom měli říci, že nabízen byl. Na autosalonu v Šanghaji totiž Volkswagen představil nový model Gran Santana, který vychází právě z druhé karosářské varianty mladoboleslavského vozu. Z toho důvodu lze zmínit shodný rozvor i šířku. Výška však lehce narostla na 1 475 milimetrů, zatímco délka se smrskla na 4 282 mm.

Za danými modifikacemi stojí odlišné nárazníky či lehce zvýšená světlá výška, která by měla zaručit lepší prostupnost vozu na horších asijských cestách. Nic konkrétního ovšem zdroje v tomto směru nezmiňují, pročež se můžeme zabývat spíše designem, který zpředu do značné míry připomíná předchozí generaci Volkswagenu Passat, zatímco vzadu stál modelem kromě Škody Rapid Spaceback také Touran.

Pod kapotou pak narazíme na benzinový motor 1,4 TSI, který bychom čínské klientele mohli závidět. Naladěn je totiž na 131 koní, v České republice ovšem od dané pohonné jednotky můžeme očekávat koní pouze 122. Navíc je k mání pouze sedmistupňové DSG, pro Čínu je k dispozici také pětistupňový manuál, popř. automat šestistupňový. Jízdní data však zveřejněna nebyla pro žádnou z verzí.

Známy pak nejsou ani technické parametry dalších pohonných jednotek, které budou k dispozici. Tedy s výjimkou výkonů, kdy atmosférická jedna-čtyřka dává k dobru 90 koní a atmosférická jedna-šestka 110. Dodat lze tak již pouze tolik, že nový VW Gran Santana bude vyráběn v Číně v rámci sdružení Shanghai-Volkswagen Automotive. Prodej pak odstartuje v nejbližších měsících.

Zdroj: Carscoops

Petr Prokopec