Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Výhled třícípé hvězdy pro příští rok počítá s novými modely GT C Coupe a Roadster. Mimo to dorazí pick-up, tři nové verze třídy E či GLA Coupe.

Stejně jako Volkswagen Group oznámil své pololetní výsledky také koncern Daimler. Víme tedy, že Mercedes-Benz je aktuálně králem mezi prémiovými výrobci, neboť od začátku ledna do konce června dodal zákazníkům 1 006 619 vozů. Tedy o 12,1 % více než loni a především více než BMW nebo Audi. Takřka polovina z těchto registrací (konkrétně 444 581 ks) připadá na Evropu, výraznou měrou ovšem roste vliv Číny. Tamní prodeje (219 999 ks) totiž vůči prvnímu loňskému pololetí vzrostly o nemalých 33,1 %.

Jak je přitom patrné z výhledu značky pro druhé letošní pololetí a celý příští rok, s největším trhem světa se do budoucna počítá ještě více. Vzniknout totiž mají specifické verze modelů třídy V a Vita pro Čínu. Spíše než tato dvojice nás ovšem zaujalo něco jiného, a sice zmínka o Mercedesu-AMG GT C. Nejde totiž o variantu odkazující na otevřené provedení, neboť pod stejným názvem se mají objevit jak Roadster, tak Coupe.

Pomocnou ruku nám v tomto může podat někdejší partner Mercedesu, a sice britská automobilka McLaren. Ta totiž méně výkonné verze některých svých modelů označuje právě písmenem „C“. Tyto varianty jsou navíc zaměřeny hlavně na asijské země, kde s nižším výkonem či nižším objemem motorů jsou u vozů dovážených z Evropy (či odkudkoliv jinud) spojeny nižší daně.

Druhou pomocnou ruku lze pak hledat u Audi, které chystá šestiválcovou verzi supersportu R8. Dá se tedy předpokládat, že Mercedes učiní stejný krok jako tyto dvě značky a pod kapotu modelu AMG GT usadí méně výkonnou jednotku, nejspíše pak šestiválec jako v případě ostatních „levobočků“ z Affalterbachu. Jít by přitom již mohlo o novou řadovou jednotku.

Zda máme pravdu či nikoliv, to se dozvíme v řádu měsíců. Aktuálně tak již jen dodáme, že v příštím roce můžeme taktéž očekávat příchod Mercedesu GLA Coupe, který bude konkurencí pro BMW X2. Dále se objeví kupé, kabriolet a terénní verze třídy C, očekávat máme první pick-up značky i facelift třídy S. A také plejádu elektrických Smartů.

Novinek tedy rozhodně není málo, byť jedna nám zde tak trochu chybí. Výhled totiž vůbec nepočítá s novou generací Mercedesu CLS. Facelift tohoto vozu se přitom dříve objevil prakticky ve stejné chvíli jako modernizace třídy E, se kterou sdílí mechanický základ. Je tedy otázkou, zda se nové generace vůbec dočkáme, či zda jen dorazí o trochu později.

Nejmenší SUV GLA se dočká i stylovější verzi

Osmiválcová verze zřejmě pro AMG GT nebude konečnou

Jednou z novinek je také allroad třídy E zvaný All Terain

Zdroj: Mercedes-Benz-Passion Blog, Mercedes-Benz

Petr Prokopec