Home > Rubriky a sekce > Jízdní dojmy a další testy > Článek
Škoda Octavia Scout a RS po faceliftu: ještě lepší
7.6.2009 | Jaroslav Vavera | 3 příspěvky
Provedení RS a Scout oslovují v modelové řadě Octavia specifickou klientelu. Po loňské modernizaci Octavie muselo logicky dojít i na tyto výjimečné verze a my jsme se s nimi krátce projeli v okolí Budapešti.
Přehled kapitol
Tip: Specifikace a ceny modelu Octavia RS
Octavia RS
V pořadí již třetí generace výrazně sportovně laděné verze Škody Octavie. Vyvážené vlastnosti modelu Octavia RS podpořila modernizace, mezi jejíž hlavní znaky patří výraznější design přední části s novými prvky světelné techniky, upravená nabídka kol z lehké slitiny a exteriérových barev karoserie. K novinkám uvnitř vozu patří dekor RS, čalounění nazvané RS Supreme a vylepšení klimatizace Climatronic. V neposlední řadě došlo také k posílení dynamických parametrů díky snížení hmotnosti. Octavia RS si od svého uvedení na trh v roce 2000 našla na 60 tisíc majitelů, z nichž 70 % zvolilo karosářskou verzi kombi.
Při pohledu zepředu upoutá nově tvarovaná maska chladiče s logem RS, na niž navazují větší, výraznější světlomety. Ty mohou být ve verzi RS nově osazeny xenonovými výbojkami s natáčecím modulem. V nově tvarovaném nárazníku s širším a výraznějším nasávacím otvorem nabízí Octavia RS další dvě novinky z oblasti světelné techniky. Vedle mlhových světlometů s Corner funkcí jsou poprvé u vozu značky Škoda k dispozici i LED světla pro denní svícení s celkovou spotřebou pouze 50 W. Inovovány byly také sdružené kryty zadních svítilen, vedle nichž je nově provedený štítek s názvem modelu. Škoda Octavia RS má světlou výšku nižší o 13 mm oproti běžné verzi, Combi RS pak o 12 mm. Jako alternativa k základním 17“ kolům Zenith z lehké slitiny jsou nově v nabídce na přání dodávaná kola Neptune 7,5J×18“.
Pohon předních kol se podle nás nejlépe hodí zážehový motor 2,0 TSI o výkonu rovných 200 koní (147 kW) při 5100-6000 1/min. Jeho „naftový“ sourozenec 2,0 TDI se vstřikovacím systémem common-rail a filtrem pevných částic poskytuje sice nižší výkon 170 koní (125 kW), ale největší točivý moment, velmi slušných 350 N.m dosahuje v rozmezí 1750-2500 otáček za minutu. Kombinovanou spotřebou nafty 5,7 l/100 km pak dovede tento agregát překvapit zejména vaší kapsu.
Výkonnostním a ekologickým parametrům napomáhá i snížení pohotovostní hmotnosti o 20 kg u zážehového provedení, respektive 15 kg u turbodieselu, dosažené mimo jiné nahrazením rezervního kola sadou na opravu pneumatik. Mírně zlepšené hodnoty koeficientu součinitele odporu vzduchu se rovněž příznivě projevily zvýšením maximální rychlosti, ale také pružnosti a zrychlení. A tak zatímco „maximálka“ je u obou verzí nad dvousetkilometrovou hranicí, zrychlení z 0 na 100 km/h se odehraje během 7,2 s , resp. 8,3 s (TDI). Základní cena liftbacku s motorem 2,0 TSI je 704 900 Kč, praktičtější kombi je se stejnou motorizací o čtyřicet tisíc dražší.
Následující >1 / 2
Diskuze 3 příspěvky
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před hodinou - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 2 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 4 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 5 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva