Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tlumiče mají v autě svou nezastupitelnou funkci a jejich kondici je třeba hlídat. Jak negativní vliv má jejich špatný stav na fungování celého auta, nejlépe ukáže pokus s jejich úplným odstraněním.

Tlumiče pérování jsou nenahraditelnou součástí podvozku všech automobilů. Jejich primárním úkolem je tlumit rázy od nerovností a zajistit co nejstálejší kontakt pneumatik s vozovkou. Tlumiče se nachází mezi nápravou a rámem karoserie co nejblíže k pružinám. Správné tlumení zlepšuje jízdní vlastnosti, zdokonaluje ovladatelnost auta a přispívá k bezpečnosti i komfortu posádky.

Odbornějším pohledem tlumič klade odpor prudkým pohybům tím, že absorbuje a rozptyluje vzniklou energii. Používá se hlavně hydraulické provedení, kde se píst pohybuje ve válci naplněném olejem. Ten se přes píst dostává malými otvory nebo ventily. Důležitost tlumičů je nezpochybnitelná a názorně to potvrdí i video nizozemského experimentátora, který si říká Master Milo.

Ten vyřadil z funkce všechny čtyři tlumiče Fordu Focus první generace a čekal, co se stane. Po výletu na polní cestu se projevila absence jednoho z nejzákladnějších dílů podvozku, samy pružiny nejsou pro správné fungování podvozku dostačují. Stříbrné kombi ještě zvládlo pohodlně přejet drobné výmoly nízkou rychlostí, po sešlápnutí plynu na podlahu se ale začaly dít věci.

Ve vysoké rychlosti se Focus odrážel od silnice jako od trampolíny a auto přestalo být rozumně ovladatelné. Točení volantem ztratilo význam, protože se přední kola se pravidelně vznášela ve vzduchu. Bez kontaktu pneumatik s vozovkou nešlo řídit ani rovným směrem. Vtipné skoky překazila zlomená poloosa, která nevydržela jedno z tvrdých přistání.

Experiment nelze doporučit komukoliv opakovat, nic jiného by ale lépe neukázalo, co pro každý vůz znamenají tlumiče a pružiny. Jeden bez druhého nemohou rozumně existovat.

Zdroj: mastermilo82@Youtube

Mirek Mazal