Motory TSI od VW trápí spotřeba oleje, pojišťovna už je nepojistí

 | 386 příspěvků | 23.4.2015 Petr Miler
Reagovat

Nepřihlášený Rogr

Octavia 1.4 TSI 103 kW zat.. | 23.4.2015 09:33reagovat
avatar

Octavia 1.4 TSI 103 kW zatím bez potíží, ale teprve po roce...

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený M.R.

Trochu mimo téma, ale 1.2.. | 23.4.2015 09:39reagovat
avatar

Trochu mimo téma, ale 1.2 TSI ještě před perestrojkou (odstranění problémů s rozvody) po 60 tkm ve sračkách nejen kvůli tomu. Spotřeba oleje šílená, i přes litr na 1000 km, teď pořád v servisu. Po 4 letech samo nulová šance na záruční řešení. 77 kW verze v Golfu Plus. Jezdil jsem s tím docela normálně, manželka dtto.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Lee

Škoda Octavia RS 2.0 TSI 1.. | 23.4.2015 09:41reagovat
avatar

Škoda Octavia RS 2.0 TSI 162 kW DSG, najeto cca 8500 km a ani ne za 12 mesicu nutna vymena oleje ... bejvavalo lip ...

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Yeti R

Yeti 1,8 TSI, r.v. 2009 -.. | 23.4.2015 09:44reagovat
avatar

Yeti 1,8 TSI, r.v. 2009 - 56 000 km - spotřeba oleje max.1,5 L/ 15 000 km podle zátěže motoru; výměna oleje po 1 roce nebo 15 000 km, při výměně vždy čištění přípravkem BG (rozpouštění karbonu), olej 5W-30 + stabilizace BG.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Quebe

Jak mi říkal jeden prodejc.. | 23.4.2015 09:46reagovat
avatar

Jak mi říkal jeden prodejce. Vyhoněné maloobjemové motory - to je jasné, že to nic nevydrží.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený tomáš

OII RS TSI s chipem cca 1l.. | 23.4.2015 09:48reagovat
avatar

OII RS TSI s chipem cca 1l na 4-5tis.km

Nepřihlášený Franta

Na firmě dvě Octavie II 1,.. | 23.4.2015 09:50reagovat
avatar

Na firmě dvě Octavie II 1,8 TSI, jedna před, druhá po fl. Spotřeba kolem devíti litrů benzínu, olej cca 1 litr na 1500 km. Ta po fl je na olej žravější.

Nepřihlášený Tomek7

Reakce na: Jak mi říkal jeden prodejc.. | 23.4.2015 09:54reagovat
avatar

a to snad každý prodejce rozumí autům už jen od stolu ? Neřekl bych kdyby to byl mechanik, který je má každý den na stolici ...

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený SuperForce

moje Rocco 1.4 twincharger.. | 23.4.2015 10:01reagovat
avatar

moje Rocco 1.4 twincharger ma 154 000km za 4,5 roka a doteraz bez jedinej poruchy. Olej som menil v predpisanych intervaloch po 30 tis km a az pri 100 000 najazdenych km mi prvykrat zahlasil, ze mam skontrolovat olej (som dolial par deci a bol klud). Cize aver je taky, ze moje olej takmer nezerie (ale uz menim po 20 tis km)

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Roman1

Reakce na: Škoda Octavia RS 2.0 TSI 1.. | 23.4.2015 10:10reagovat
avatar

A tu nutnost výměny oleje jsi zjistil jak? Tedy né že by nebylo dobré vyměnit první olejovou náplň bryzy, to určitě je. Já mám též RS 162 kW a výměnu jsem dělal ve 12 t. km. Nyní je 1 rok stará.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Jarda

OII RS TSI. Cca 1,5litru o.. | 23.4.2015 10:10reagovat
avatar

OII RS TSI. Cca 1,5litru oleje za 10000km.

Chip na 190kw.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Quebe

Reakce na: a to snad každý prodejce r.. | 23.4.2015 10:13reagovat
avatar

Vzhledem k tomu, že součástí showroomu je i servisní oddělení, tak bych řekl, že jako majitel asi bude vědět, s čím se tam potýkají.

Nepřihlášený Roman1

Reakce na: Škoda Octavia RS 2.0 TSI 1.. | 23.4.2015 10:13reagovat
avatar

Mám OIII RS TSI 162 kW a olej trochu brala, když byla úplně nová. Tak cca 0,5 l / 4000 km. Pak najeto dalších 8000 km do výměny bez nutnosti dolít, resp. na měrce nezjištěn žádný úbytek.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený vlada

Passat 1.4 TSI, 110kw, naj.. | 23.4.2015 10:19reagovat
avatar

Passat 1.4 TSI, 110kw, najeto 130 tis. km, zatím bez poruch, spotřeba oleje 0, interval výměny 15 tis. km.

Nepřihlášený JaRy

Téměř u každého motoru je.. | 23.4.2015 10:25reagovat
avatar

Téměř u každého motoru je napsáno, že spotřeba může být až 1l/1000km. To, že to neklesne o 1 litr ani po 40000km, což jsem sám zažil je jiný příběh. Např. motory od porsche v provedení boxer mají spotřebu 1l na 1000km standardně.

Benzínové turbomotory pokud mají mazaná ložiska olejem mají větší ztráty, protože musí mít na turbu větší vůle než naftové. Ale to jen tak na okraj, nijak hlouběji jsem se tím nezabýval.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Maky

Octavia III, 1,4TSI 103kW.. | 23.4.2015 10:31reagovat
avatar

Octavia III, 1,4TSI 103kW zatím zcela bez problému. Najeto 31 tisíc.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Blackbaron

VW Golf MK VI r.v 2012 1,2.. | 23.4.2015 10:45reagovat
avatar

VW Golf MK VI r.v 2012 1,2TSI 77kw najeto 47000km a bez jakekoliv poruchy. Spotreba oleje 0. Olej menen poprve v 5t km a pak kazdych 10000km.

Nepřihlášený AndreasCZ

Reakce na: Téměř u každého motoru je.. | 23.4.2015 10:51reagovat
avatar

Je to tak. U motoru s velkym plnicim tlakem to zrat bude. Zaroven v ramci mensiho odporu neni tesnici meandr tak slozity a uniky jsou vetsi. Benzinaky maji vyssi teploty a musi mit proto vetsi vule. Ja mam 1,9 tdi PD 96kW a spotreba je tak 1 litr za 5000 km. Doporucuji menit casteji olej a uniky se snizi, protoze budou cistejsi stiraci krouzky atd.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený zbyna

ok tak se dělim VW Golf VI.. | 23.4.2015 11:09reagovat
avatar

ok tak se dělim VW Golf VI 1.4 TSI 1000 km = 2 deci oleje. po 50 tisících závada neapínače hřídele oprava 75.000 Kč. - přístup servisu katastrofa prej se na druhý servis přijelo o 2500 km později a proto kulance není možná a prodloužená záruka neplatná. (argument ,že olej long life má vydržet 50.000 km je nazajímal) vzhledem k to že do firmy bylo zakoupeno celkem 16 vozů (poznámka jen 5 vozu nemělo větší problém) tak přišli s návrhem jenž nás spíš naštval. předplaťte si 10.000 na servis a mi vám 9000 dáme slevu (hajzlové) Poznámka jednalo se celou dobu s dovozcem do ČR tedy s Porche cz

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Subaru4ever

Yeti 1,8TSI 4x4 6°MT, rv... | 23.4.2015 11:22reagovat
avatar

Yeti 1,8TSI 4x4 6°MT, rv. 2009, najeto cca 40.000 km. Spotřeba oleje kolem 3,5 litru na 10.000 km. Norma výrobce prý povoluje 10 litrů na 10.000 km, takže máme prý podle servisu být spokojení :-/

Nepřihlášený

Platí to aj pre 1,2 tsi ti.. | 23.4.2015 11:25reagovat
avatar

Platí to aj pre 1,2 tsi tie nove? Alebo len pre väčšie objemy.

Nepřihlášený John Doe

Reakce na: Octavia 1.4 TSI 103 kW zat.. | 23.4.2015 11:35reagovat
avatar

Stejný motor, 11 měsíců, 35 000km a zatím bez problémů. Nicméně jsem přesvědčený, že nejpozději na 150 000 km v tom motoru něco půjde do háje. Nemám vůbec důvěru v přeplňované nízko objemové motory TSi.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený MPSneboRS

Fabia Combi RS 1.4 twincha.. | 23.4.2015 11:56reagovat
avatar

Fabia Combi RS 1.4 twincharger, 7st. DSG, 180 koni, r.v. 2010, aktualne najazdene 24tkm, jazdene len po meste, sem-tam vidiek a vacsinou divoko na plny plyn, olej LongLife, spotreba 1 l na 4tkm, inac bez poruch, v autorizovanom servise mi navrhovali iny, hustejsi olej (neschvaleny pre motory VW Group), aby sa spotreba oleja znizila a zmenit Longlife na beznu rocnu/15tkm vymenu oleja, pri mojom malom najazde km / rok som ich alternativne riesenie zatial nenasledoval....inac motor+prevodovka FAMOZNE!

Nepřihlášený Nommo

Kdyz to ctu, tak starsi at.. | 23.4.2015 11:56reagovat
avatar

Kdyz to ctu, tak starsi atmosfery jsou na tom opravdu o dost lip.

Fiesta XR2i 1,6 - přes 300 000 a brala max 1litr na 10 000 km

Felicia 1,3 50 Kw - skoro 200 000 a nebere skoro nic, max. 1 až 2 dcl / 10 000 km (to měníme olej)

Octavia 1,8 20V - 250 000 a též se vejdeme do několika dcl zdaleka ani 0,5 l na 15 000 km.

Nepřihlášený Octavia 1.8 TSI 2009

Mam 6-ti letou oktávu koup.. | 23.4.2015 12:06reagovat
avatar

Mam 6-ti letou oktávu koupenou pred rokem a neco najeto celkem 196 000, Já ujel nějakých 16 000 olej pravidelne kontroluji zatím 2 litry a to v dobach dlouhodobejsi sviznejsi jizdy dalnice atd. ted pul roku sem nedolil a olej mozna o 2 dcl dole.

Nepřihlášený Terradyn

1.8tsi. 120tkm. 5rok. Pri.. | 23.4.2015 12:09reagovat
avatar

1.8tsi. 120tkm. 5rok. Pri 35tkm meneny motor, kvoli rozvodom. Zere 3dc na 1000km, z vyfuku mi ale modry dym nejde, ani ak to vytocim smerom do kopca. Mam v plane ist coskoro do servisu ju dat skontrolovat STK/EK sa blizi. Rozvody komplet menene minuly rok za 500e(pre istotu, lacnejsie totiz ako novy motor co stoji cca 8000e) teraz je tam zaruka na dva roky a mam pokoj. Inak slape super. V meste jazdim za 8L benzinu. Nie oleja :)

Nepřihlášený Lee

Reakce na: A tu nutnost výměny oleje.. | 23.4.2015 12:10reagovat
avatar

Jsem uzivatel, takze mi to napsalo auto :p. V servisu chteli nejprve delat kompletni prohlidku za 6k, ale pak mi zavolali, ze bude stacit jenom olej ...

Nepřihlášený Lee

Reakce na: Mám OIII RS TSI 162 kW a o.. | 23.4.2015 12:11reagovat
avatar

tak to je super ... doufam, ze dopadnu stejne ...

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Jarin

Jeste ze mam atmosfericke.. | 23.4.2015 12:24reagovat
avatar

Jeste ze mam atmosfericke MPI. Sice vyssi spotreba benzinu, ale 0 poruch a obtizi.

Nepřihlášený JVlasy

Golf GTI MKVI 2011 2,0 TSI.. | 23.4.2015 12:26reagovat
avatar

Golf GTI MKVI 2011 2,0 TSI DSG - spotřeba benzínu 8,9l/100km - spotřeba oleje 1,5l/20000 km. Jediná závada po 4 letech tlačítko centrálu na dveřích řidiče.

Nepřihlášený Golf V

Já měl Golfa V s 1.4 TSI T.. | 23.4.2015 12:35reagovat
avatar

Já měl Golfa V s 1.4 TSI Twincharger a důrazně tento motor nemůžu doporučit. Jsou tam další závažné závady, co se můžou vyskytnout. Ceny oprav jsou šílené a často je jediným řešením výměna celého motoru. Možná byl Golf V s tímto motorem jen průkopník a poslední Twinchargery v novějších modelech jsou daleko lepší. Kdo ví? Ale už hodně napovídá článek ze Světa motoru o ojetém Siroccou, kde nedokázali přesně určit, jaká verze tohoto motoru je dobrá a jaká zas ne.

Nepřihlášený Roman1

Reakce na: tak to je super ... doufam.. | 23.4.2015 12:43reagovat
avatar

Je ale fakt, že jsem si auto pečlivě zajel a ani nyní nejezdím nijak divoce. Výkonový potenciál motoru využívám v podstatě jen k občasnému předjíždění. Kdybych jezdil ostře, tak jak asi většina majitelů RS jezdí, tak by spotřeba oleje byla nejspíš vyšší.

Nepřihlášený Honza

Seat Altea 1.2 TSI, chybí.. | 23.4.2015 12:52reagovat
avatar

Seat Altea 1.2 TSI, chybí mu asi tři měsíce do 4 let. Žádné podobné problémy nepozoruju. Jediné, co jsem řešil, byla výměna řetězu, což bylo ale preventivně a v rámci záruky. Olej měním každý rok, nikdy nemám pod limit. Ale moc toho nenajezdím. Tak do 20 000 km ročně.

Nepřihlášený Dano

Tiguan 1.4 TSI menený moto.. | 23.4.2015 12:59reagovat
avatar

Tiguan 1.4 TSI menený motor na záruku v ČR pri 40.000km.

Nepřihlášený R

Superb II, r.v. 2009, 1.4.. | 23.4.2015 13:15reagovat
avatar

Superb II, r.v. 2009, 1.4 TSI 92 kW, najeto cca 115 000 km

V 90 000 km na servise údajně vyměněný olej, po cca 3000 km se auto ozvalo, že mu olej chybí. Na dotaz v servise, co to jako je, že prý starý motor, to už vám tak žere. Načež byl olej dolit v garáži (ten předpisový). Od té doby bez problému, olej v normě a tak rychle ho to nežere. Takže předpokládám, že servis měnil olej jenom na papíře.

Nepřihlášený jirka

O ll 12/2008 1.8tsi najeto.. | 23.4.2015 14:00reagovat
avatar

O ll 12/2008 1.8tsi najeto 70tkm. Loni po koupi preventivne rozvody a napinak retezu. Spotrebu oleje nepozoruji. Jede pekne. Neporadite prosim nekoho osvedceneho ted na vymenu oleje a filtru vinohrady zizkov vrsovice nusle a okoli? Diky

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Pavel

Reakce na: O ll 12/2008 1.8tsi najeto.. | 23.4.2015 14:36reagovat
avatar

@Jirka - zkuste http://www.mbstation.cz/ . je to super servis, Škodovky servisují také...

Nepřihlášený

Leon 1.4 TSI. Doléval jsem.. | 23.4.2015 15:19reagovat
avatar

Leon 1.4 TSI. Doléval jsem 200 ml po 17 tis.

Nepřihlášený

Reakce na: Trochu mimo téma, ale 1.2.. | 23.4.2015 15:20reagovat
avatar

Jasně, kecy v kleci

Nepřihlášený Pavel

Passat r.v. 2008, 1,8 TSI.. | 23.4.2015 15:23reagovat
avatar

Passat r.v. 2008, 1,8 TSI kW najeto 185 000 km

Nebo takhle: Zvýšenou spotřebu oleje nepozoruju. Dolévám asi 1,5l na 15000km. Kromě případu, že si ode mě půjčí auto syn. Najede asi 300 km a já pak další den dolévám asi 0,5l . Každý řídíme jinak. Já když najedu na dálnici tak dám 6-ku a jedu dle možností 130 km/hod. Plynulá jízda . Syn v možné míře využívá dynamických možností (otáčky 6 tisíc/min při předjíždění nejsou vyjimkou).

JInak se také podívejte sem :

http://www.sportmotor.cz/dekarbonizace.html

Nepřihlášený Tomáš

Octavia II facelift - 1.8.. | 23.4.2015 15:25reagovat
avatar

Octavia II facelift - 1.8 TSI, r.v.2009 najeto cca 130tis. Při 45 tis. se potkal motor, výměna polomotoru v zaruce. Od té doby vyšší spotřeba oleje. Aktuálně je to kolem 1l na 4000 km. V servisu mi řekli, že normální to úplně není, ale že benzínové turbo to dělat může, zároveň to není dramatické, natož kritické, viz. zmiňovaná norma. Emise dělané před měsícem a v pohodě.

Nepřihlášený Andrej

Octavia 2 FL 1.8 TSI rv 20.. | 23.4.2015 15:42reagovat
avatar

Octavia 2 FL 1.8 TSI rv 2009, po natiahnutej retazy auto neslo, drkotalo ( bojovalo o zivot, auto malo 140 000km ), servis vymenil rozvody vratane inovovaneho napinaku, odvtedy vysoka spotreba oleja. Vahovou skuskou za zistila spotreba 0,7L/1000km, nasledne vymenene piesty,opat rozvody,ojnice, pretesnena a vybrusena komplet hlava vratane krytu rozvodov + spojka. Odvtedy najazdenych 5000 km a bez potrevy doliatia. Tato oprava vysla v autorizovanom SKODA na cca 60 000 KC bez DPH...Uz kupujem len atmosfery a od hondy resp. mazdy !!! Nikto iny to uz neponuka resp. vlmi malo v strednej triede :(

Nepřihlášený HUHUBuntu

O II 1.8 tsi 2008 najeto 8.. | 23.4.2015 15:48reagovat
avatar

O II 1.8 tsi 2008 najeto 89t spotřeba oleje cca. 1 litr za rok (nájezd kolem 12t)

Nepřihlášený belga

Měl jsem VW Jetta Tsi 103.. | 23.4.2015 15:54reagovat
avatar

Měl jsem VW Jetta Tsi 103 kW a za 5 let 100 000 km a spotřeba oleje neměřitelná, olej měněn podle požadavků auta po 30 000 km. Současný majitel to samé. Takže 1l/1000 km?

Nepřihlášený andrej1478

Nemate skusenosti s tym ze.. | 23.4.2015 18:27reagovat
avatar

Nemate skusenosti s tym ze vam ide benzin do oleja? Cize oleja je bud viac alebo vam neubuda prave preto lebo uz je zriedeny s benzinom? Neskusali ste stary olej vypustit do nadoby? :)

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Krajo

Motor 2.0TFSI 132kw r.v. 2.. | 23.4.2015 18:38reagovat
avatar

Motor 2.0TFSI 132kw r.v. 2010 a auto spotrebuje na 1000km liter oleja a stale si papka viac a viac, a ma najazdene 35000km....velke sklamanie z audi

Nepřihlášený matej

V clanku na urcitych fotka.. | 23.4.2015 19:28reagovat
avatar

V clanku na urcitych fotkach su uz nove TSi motory, stare max 2,5 roka, prve uvedenie v golf 7. V texte sa hovori o TSi 4-6 rocnych, ktore vyzeraju uplne inak.

Nepřihlášený Dominik Hric

Altea XL 1.8 TSI DSG - nad.. | 23.4.2015 19:29reagovat
avatar

Altea XL 1.8 TSI DSG - nadmerna spotreba oleja od vyroby - v ramci zaruky vada motora odstranena.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený pacho

Škoda 100L, 1971, od výmen.. | 23.4.2015 19:30reagovat
avatar

Škoda 100L, 1971, od výmeny po výmenu nedolievam olej, ináč bez problémov.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený hele

Jako spokojený majitel maz.. | 23.4.2015 19:53reagovat
avatar

Jako spokojený majitel mazdy koukám jako blázen... To já neznám, že bych musel dolévat olej, nebo řešit jinou závadu. Jinak firemní octavie III 2,0 TDI 110 kW si berou 1l na 30.000 km.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený

Reakce na: Jako spokojený majitel maz.. | 23.4.2015 20:05reagovat
avatar

Len sa nevychvaľuj s japoncom toto nie je o nich.

Nepřihlášený e1

Zaujímavé. Ja mám ešte reťa.. | 23.4.2015 20:13reagovat
avatar

Zaujímavé. Ja mám ešte reťazové 1.2 TSI (EA111, CBZB) a nemám žiaden problém so spotrebou oleja. Auto má tri a pol roka, najazdených 68 tisíc. Treba ale dodať, že môj najdlhší interval výmeny oleja bol 12 tisíc km, väčšinou mením do 10 tisíc (jazdím 90% v meste).

Nepřihlášený Raďas

O II 1,8 tsi - 2008 najeto.. | 23.4.2015 20:43reagovat
avatar

O II 1,8 tsi - 2008 najeto 96000 km (ja asi 45k) vymeny oleje po 10-12k km a bez dolevani, muj provoz celkem brutalni, ale ted uz mam strach, tak jsem radeji koupil starsi bawo a octu setrim... manzelka naopak jezdi pohodove

Nepřihlášený Michal

Reakce na: Octavia 1.4 TSI 103 kW zat.. | 23.4.2015 20:51reagovat
avatar

Tak pokud už máte O3 a TSI bez řetězu, tak by to mělo být ok. Tohle je hlavně o TSI s rozvodovým řetězem.

Nepřihlášený patrik

pěkné teda.... můj konstru.. | 23.4.2015 21:02reagovat
avatar

pěkné teda.... můj konstrukčne 20 let starý motor od bmw s najetyma 400tis si mezi výmenama což je 10 až 12tis nevezne ani trochu.. nového oleje najelu po horní rysku a stejné množství vypustím :)

Zobrazit reakce..

papy

ja mam tiež mazdu dvojlite.. | 23.4.2015 21:06reagovat
avatar

ja mam tiež mazdu dvojliter. spotreba oleja momentálne nula celá nula. Pri výmene po 20k je olej na vrchnej ryske presne tak, ako bol pri predchádzajúcej výmene. A že to červené otáčky vidí často...

Je pravda, že pri 360k nájazde už trochu začínalo papať, tak okolo 0,2 litra na 1000km, tak som vymenil tesnenia ventilov a piestne krúžky.

Nepřihlášený Vasek

felicie 1.3MPI, 99, najeto.. | 23.4.2015 21:08reagovat
avatar

felicie 1.3MPI, 99, najeto 370 tisíc, výměna oleje každých 15 000km, motor využívan od 1000 do 6000ot, spotřeba benzínu mezi 6-7 l/100km, spotřeba oleje neměřitelná (co tam dle měrky naleju, to taky vyleju). Ještě máme 1,9TDI, 2009, najeto 250 tisíc, spotřeba dlouhodobě 6,5l/100km, krátké servisní intervaly, olej nikdy nedoléván (nebylo třeba)

Nepřihlášený belga

Reakce na: Nemate skusenosti s tym ze.. | 23.4.2015 21:32reagovat
avatar

S autem jsem jezdil do servisu v Monsu (BEL) a žádný problém

Nepřihlášený Core

Golf 7 1,4TSI 90kW najeto.. | 23.4.2015 21:47reagovat
avatar

Golf 7 1,4TSI 90kW najeto 20 000km dolito 0,5 litru oleje pro klid duše abych měl na max. ale nebylo to nutné.

Nepřihlášený

Jasne. Protoze tohle tema.. | 23.4.2015 21:47reagovat
avatar

Jasne. Protoze tohle tema je zase dalsi sracka

Nepřihlášený Jouda

Reakce na: Škoda Octavia RS 2.0 TSI 1.. | 23.4.2015 21:50reagovat
avatar

Lee: olej (ne tu ECO vodičku v podobě 5W30 s normou VW 504.00) 5W40/50 měnit po roce / max 15tkm (spíš dříve) = to nej, co můžeš pro svůj motor udělat.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Ernie

Reakce na: Mám OIII RS TSI 162 kW a o.. | 23.4.2015 23:01reagovat
avatar

ono pri kratkych jazdach so studenym motorom olej neubuda - ale naopak pribuda - vdaka riedeniu palivom. Vlastna skusenost. Pomohla az 800 km jazda po dialnici, ked sa benzin odparil...

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Ernie

Reakce na: moje Rocco 1.4 twincharger.. | 23.4.2015 23:05reagovat
avatar

Aby si mohol menit po 30 tkm, tak to by si musel jazdit len v idealnych podmienkach - co najmenej studenych startov a dlhe trasy. Mne sa napriklad este nikdy nepodarilo s variabilnym intervalom dostat cez 20 tkm...

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Roman1

Reakce na: ono pri kratkych jazdach s.. | 23.4.2015 23:23reagovat
avatar

Tak to nevím, nějak se mě tohle nezdá reálné. Ale možná se pletu. Moje jízdy jsou převážně na střední vzdálenosti cca 50 - 100 km. Samozřejmě že i pojížďky po městě se studeným motorem, ale těch mám minimum. Nejdelší jízda byla 700 km v jednom dnu.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Radek

Reakce na: ok tak se dělim VW Golf VI.. | 23.4.2015 23:35reagovat
avatar

No výměna oleje v TSI po 50000km je pěkná blbost, jediné motory které to používají jsou TDI v O1 spec.0W30 longlife II. Benzín max po 30t. km, spec 5W30 max.výměna!!! Jinak mám taky TSI 90KW rok 2008 a udělal jsem výměnu přestavovače vačkové hřídele cca 20000kč včetně prev,výměny řetězu, ale platil servis/Škoda v rámci kulance(po záruce) jen je důležitý pravidelný servis, Olej tento motor snad ani nežere max.0,5 l na 30000t. km , jde o to jak se k nim uživatel chová, počet studených startů a vytáčení studeného motoru na max, to se pak nemůže nikdo divit, že motor si něco sebere. S TSI jsem max spokojený a šel bych do něj znovu. U RS motoru se ani nedivím, kdo si ho koupí, tak určitě nejezdí na spotřebu.

Nepřihlášený Core

já když sednul z 1,4TSI do.. | 24.4.2015 00:47reagovat
avatar

já když sednul z 1,4TSI do atmo 1,6 od fordu tak jsem málem prokop podlahu jak jsem hledal kde to už konečně pojede. kdo si zvykne na alespoň trochu silnější turbo už mu atmo přijde hrozně lenivá a neduživá. 1,6 MPI máme v práci a tomu je hanba říkat motor. a žere oleje víc než dost...

Nepřihlášený Novis

Jsem majitelem jiz nekolik.. | 24.4.2015 06:01reagovat
avatar

Jsem majitelem jiz nekolikateho vozu koncernu s TSI i TDI a mohu konstatovat, ze ani jednou jsem nemel problem. V soucasne dobe mam Leon Cupra 280k a je to pecka! Kvalita po vsech smerech! Mam jiz najeto 73000 km a krome pravidelnych prohlidek po 30000 km a vymeny oleje jsem mimo to nedolil ani kapku! Extremne totiz zalezi, jak se s vozy jezdi, jestli se motor vzdy necha zahrat, ostre ranni studene starty totiz zpusobuji ty nejvetsi problemy, atd. Potom nebude nikdy problem.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Ernie

Reakce na: Tak to nevím, nějak se mě.. | 24.4.2015 06:27reagovat
avatar

tak u mna je to odhadom 75% mesto...

Nepřihlášený Lojza

Nissan Almera 1.4 - spotře.. | 24.4.2015 06:38reagovat
avatar

Nissan Almera 1.4 - spotřeba oleje - 0 litru /rok. Olej samozřejmě jednou za rok měním. Ale za těch patnáct let se nestalo, aby olej na rysce pozorovatelně poklesl. Holt náskok díky technice.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený mato29

Reakce na: Jsem majitelem jiz nekolik.. | 24.4.2015 07:18reagovat
avatar

mal som 2008 audi A3 2.0 TDi (PD) a spotreba oleja nebola v ramci intervalu ziadna, nikdy som nedolieval. potom BMW 530i (200kW) a ten aj napriek atmosfere si uz oleja bral, ale zase ziadny extrem, tak 0,5l/10 000km. Teraz jazdim na Cupre 280, ale zatial najazdenych iba 6000km, takze nemozem hodnotit, ale nevyzera ze berie olej a to dostava zabrat.

Nepřihlášený SuperForce

Reakce na: Aby si mohol menit po 30 t.. | 24.4.2015 07:18reagovat
avatar

ano, naozaj som jazdil 90% dlhe trasy, same dialnice, ale vacsinou dost rychlo. Ale rychlost autu nevadi, len hrube zaobchadzanie a prudke zrychlenia, to som s tym autom nikdy nerobil, lebo som si uveodmil, ze to nie je sportiak...

Nepřihlášený

Zdravím VW, bez dolévání o.. | 24.4.2015 07:51reagovat
avatar

Zdravím VW, bez dolévání oleje (pouze v servisnich intervalech), majitel Renault (ps. cca 160tis.,1.616V)

Nepřihlášený 5icz

Superb 2 2009, 1.8 TSI DSG.. | 24.4.2015 08:22reagovat
avatar

Superb 2 2009, 1.8 TSI DSG, najeto 200.000 km po dalnicich, olej nikdy neubyl ani trochu, vymena oleje kazdych 30.000 km.

Nepřihlášený Samuel

Tvrdnia sú veľmi skreslené... | 24.4.2015 08:27reagovat
avatar

Tvrdnia sú veľmi skreslené. Pracujem s vozidlami VWAG a stretávam sa s motormi TSI aj TFSI. Pri turbomotore je spotreba oleja samozrejmá vec, ale 1l/1000km? To je prehnané. S turbomotorom treba aj patrične zaobchádzať, a to podľa môjhu názoru mnoho majiteľov ani netuší, tlačia ho do kritiky a nedajbože aby nechali motor zahriať alebo zachladiť. Ubližujú mu takýmto zaobchádzaním. A je samozrejmé, že motor s reťazovým rozvodom sa zničí pri strate tlaku oleja, keďže rozvod je napínaný práve tlakom oleja, tak isto aj časovanie ventilov je ovládané tlakom oleja. Môj názor je, že hlavná chyba bude práve medzi volantom a sedadlom vodiča. Zo strany poisťovne pôjde pravdepodobne o marketingový ťah. Ak by boli motory vážne až také chybné, automobilka ich nahradí. To je prostr Nemec.

Zobrazit reakce..

matus

smutne citanie. Najsmutnej.. | 24.4.2015 08:47reagovat
avatar

smutne citanie. Najsmutnejsie je ale vyjadrenie tohoto pana:

"Zvýšenou spotřebu oleje nepozoruju. Dolévám asi 1,5l na 15000km."

viem, ze deci na 1000 nie je vela, ale normalne je medzi vymenami nedolievat.

Nepřihlášený Eliška Junková

To je stejně marné. Pepík.. | 24.4.2015 08:50reagovat
avatar

To je stejně marné. Pepík si bude pořád myslet bůhví co nemá.

Nepřihlášený Lee

Reakce na: Lee: olej (ne tu ECO vodičk.. | 24.4.2015 08:55reagovat
avatar

diky, tak priste jim to reknu ... jak jsem psal ... jsem krutej uzivatel ...

Nepřihlášený Jan

O3 1.8 TSI 4x4 DSG - 2 rok.. | 24.4.2015 09:06reagovat
avatar

O3 1.8 TSI 4x4 DSG - 2 roky, 25000km, úbytek oleje na měrce nepozoruji.

Předtím O1 1.6MPI (2006), ta měla spotřebu oleje cca 1l na 15000km.

Nepřihlášený Ef

No muj spolecnik má A6 3.O.. | 24.4.2015 09:20reagovat
avatar

No muj spolecnik má A6 3.O tdi a taky si to slusne sosá..v servisu mu rekli, že je to normální..kdyby moje auto spotťebovalo litr oleje na 1500 km , tak bych se toho šrotu okamžitte zbavil. já nedolívám ani kapku od výmeny do výmeny..po 25 tis km

Nepřihlášený

Superb 2.8 V6 starý 10 let.. | 24.4.2015 09:29reagovat
avatar

Superb 2.8 V6 starý 10 let a najeto 390.000 km. měněny 2x rozvody, alternátor a pak klasika olej filtry brzdy. Zlaté auto. Ale žere 3L oleje na 10.000 km a je mi to jedno :-D (PS: vím, že tohle auto tu nepatří, ale jen pro info)

mirec.k

Reakce na: Tvrdnia sú veľmi skreslené... | 24.4.2015 09:42reagovat
avatar

Tak toto ma zaujíma, o aký marketingový ťah pôjde? Teda ak nerátam prínos zníženia počtu zákazníkov (a teda aj zisku), čo to naopak tej poisťovni prinesie.

Nepřihlášený Martin

:-( 1,4 v Golfu a ještě kr.. | 24.4.2015 09:49reagovat
avatar

:-( 1,4 v Golfu a ještě krátkém. Najeto 156tis motor začíná být mrtvola a spotřeba kolem 8litrů celej snižování objemu a nahrazení turbem tím vyšroubování výkonu při snížení spotřeby je pouze papírově. V reálu a kor když už má něco najeto. Další auto bude bohužel asi mazda ta je jedna s posledních automobilek která ještě prodává normální motory, které jedou a přitom vydrží.

Nepřihlášený Honza

Seat LEON 1.8 TSI 132kW... | 24.4.2015 09:52reagovat
avatar

Seat LEON 1.8 TSI 132kW.

11000km za cca pul roku, ubytek oleje cca 0,3l pri prvnich 3000km, pak uz nic.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Petr

Škoda Octavia 1,8,TSI r.v... | 24.4.2015 10:05reagovat
avatar

Škoda Octavia 1,8,TSI r.v. 2010. Od najetých 60 000km co 2 500km/ 1l oleje. (servis nic neřešil). Po ujetých 117 000km výměna motoru, Škoda a.s. uhradila 90% novéno motoru. Tento motor je již bez problémů dolití oleje po 15000km/1l.. Na kontroly chodím pravidelně po 30 000km.

Nepřihlášený Spartan

Neviem, či to bolo spotreb.. | 24.4.2015 10:09reagovat
avatar

Neviem, či to bolo spotrebou, alebo kvalitou oleja, ale u mňa na 1.8 TSI Leone III chcelo auto olejový servis po asi 5 000km.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Beny

Bohužel zmenšování objemu.. | 24.4.2015 12:12reagovat
avatar

Bohužel zmenšování objemu a honba za velkým výkonem má svá negativa.

OI 1,8T najeto 260 000 km, za 10 000 km do výměny není potřeba dolévat, klesne mezi ryskami cca o 0,75 l

2,5 V6 atmosféra, najeto 210 000 km, opět do výměny za 10 000 km netřeba dolévat, klesne mezi ryskami cca o 0,5 l

Chci vidět ta malá turba po 200 000 km o kolik si řeknou, jestli ještě budou žít

Nepřihlášený Martin

To ani neotiskujte a máte.. | 24.4.2015 12:31reagovat
avatar

To ani neotiskujte a máte splněno. Napsat, že to je šrot, ale v krátkodobých testech super, je ubohé. Co je to krátkodobý test? A Škoda nastartovala - je nejlepší na světě. Já to furt fasuji a vím co je to za odpad.Například naposledy: Start/Stop v podání Škody je častěji Stop než Start. A vůbec, všechny funkce tam jsou, aby to bylo na papíře dobré, ale všechny jsou buď podřadné kvality nebo nefunguji vůbec - nebo oboji najednou. Holt CLEVER: levně vyrobit, velkolepě propagovat a draze prodat.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený

Reakce na: To ani neotiskujte a máte.. | 24.4.2015 12:47reagovat
avatar

Jako kdyby to u konkurenčních značek nebylo stejné prosímtě, tak tady nebreč a dělej něco pro to, aby si fasoval prémiovku ne?

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Nobody

Peugeot 406 1,9 TD, r.v. 1.. | 24.4.2015 13:23reagovat
avatar

Peugeot 406 1,9 TD, r.v. 1998, najeto-nevím, koupeno starší bez servisky, na tacho 220 000 Km. Měním po 10 tisících, nedolévám-hladina při výměně mezi ryskami.

Nepřihlášený civ

Honda Civic 8g 1.8 103kw,.. | 24.4.2015 13:36reagovat
avatar

Honda Civic 8g 1.8 103kw, stari 4 roky,

najezd cca 50 000km. spotreba oleje 0.00L :D

Nepřihlášený Core

spalovací motor z principu.. | 24.4.2015 14:01reagovat
avatar

spalovací motor z principu funkce nemůže mít spotřebu oleje 0,00000nic ale aspoň nějaká minimální být musí. pokud se ti hladina za 15 000km nehne tak se ti tam tlačí benzín, voda, vlhkost..... samotný olej klesnout musí.

Nepřihlášený Core

a nevím kde berete tu jist.. | 24.4.2015 14:08reagovat
avatar

a nevím kde berete tu jistotu že mazda skyaktiv bude nutně spolehlivá až za hrob? jen proto že to je atmo? ten motor je taky vyšroubovaný vysokou kompresí a může mít i jiné nedostatky, třeba sklon k zakarbonování. tyhle moje domněnky nemají žádnou vypovídající hodnotu. ale ty vaše o mazdí nezničitelnosti jsou na tom stejně.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený belga

Reakce na: To ani neotiskujte a máte.. | 24.4.2015 14:12reagovat
avatar

Tak to "nefasujte" a kupte si své. Pak si stěžovat asi nebudete!

Nepřihlášený Terradyn

Reakce na: Neviem, či to bolo spotreb.. | 24.4.2015 15:09reagovat
avatar

ono by sa mal olej prvy krat vymenit po par tisic km, pretoze zabiehavanie motoru so sebou casto prinasa aj vacsia mnozstvo usadenin

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Psenda

1litr na 1000km? to zni ja.. | 24.4.2015 15:15reagovat
avatar

1litr na 1000km? to zni jako ze se ten olej vlastne ani nemusi menit. :)

Nepřihlášený etino

Ja mám už 4 zatracovaný FI.. | 24.4.2015 15:48reagovat
avatar

Ja mám už 4 zatracovaný FIat spotreba oleja na každom od výmeny do výmeny O!!! šialene nanič tí taliani :-)))) vivat simply clever - u mňa - never :-)

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Dave

Altea XL 1.4 TSI najazdene.. | 24.4.2015 15:53reagovat
avatar

Altea XL 1.4 TSI najazdene 90 000 KM

spotreba oleja 0.4l - 15 000 KM

Pri 7500 KM vymena motora

Nepřihlášený Mirdus

Octavia 1.8tsi 4x4 2009 -.. | 24.4.2015 16:25reagovat
avatar

Octavia 1.8tsi 4x4 2009 - v 72 tis menen motor kvuli napinaku remene, po zaruce, slo to na kulanci. Pouzivam longlife olej, rekne si o vymenu zhruba po 23tis, behem teto doby je treba dolit necely litr. Pred vymenou to bylo podobne.

Nepřihlášený Martin

O II RS - 2.0 TDI CR, 6 le.. | 24.4.2015 17:20reagovat
avatar

O II RS - 2.0 TDI CR, 6 let, najeto 130tkm, výměna oleje 30tkm (1-2 roky). Spotřeba oleje O. Zatím žádný problém. Je to asi opravdu hodně o stylu jízdy. Akorát v autorizovaným servisu ze mne neustále dělají vola?

Nepřihlášený ctrl

Škoda Yeti 1,4 TSI (EA111,.. | 24.4.2015 17:21reagovat
avatar

Škoda Yeti 1,4 TSI (EA111, CAXA, 90kW) r.v. 2011, najeto 30.000 km - olej měněn dvakrát po 2 letech (2 x 15.000 km), spotřeba oleje 2 x 0,4 l (t.j.0,8l na 30.000 km).

Nepřihlášený Spartan

Reakce na: ono by sa mal olej prvy kr.. | 24.4.2015 17:38reagovat
avatar

To áno, ale nie je zvykom aby k takému niečomu po 5 000km vyzývalo auto samé.

Nepřihlášený krumpl nesmí do domu

...vůbec nechápu co tady.. | 24.4.2015 18:34reagovat
avatar

...vůbec nechápu co tady mnozí plácaj a ještě to označují za docela obstojný.

Každý komu se zdá normální popř.ještě obstojný 1-2 litry oleje na cca 6 tis/km , má dostat svěrací kazajku a do klece.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Mikiks

No chlapi, když to tady ta.. | 24.4.2015 18:45reagovat
avatar

No chlapi, když to tady tak čtu, tak vás tak trochu všechny lituju. Já neříkám, že jiný auta žádný problémy nemají --- já jsem třeba u své Toyoty teď po 6-ti letech musel vyměnit přední žárovku -- ale tohle, co zde popisujete, to je opravdu síla. Zřejmě jsou auta typu Škoda a VW jen pro dobrodružné povahy. Tak ať vám to jezdí.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený PavelU

Reakce na: No chlapi, když to tady ta.. | 24.4.2015 19:40reagovat
avatar

Ale prdlačky, mám ve firmě několik Octávek a totálně bez problémů a mají najeto přes 200t. Měl jsem Mazdu X9, Mazdu MX6, pak Avensis a taky totálně bez problémů (až na to, že Mazdy rezly) Je to o tom, jak se k autu chováš. Je ale fakt, že olej měníme po 15t, byť mají Long live servisní interval. Ale Japonci to mají po 15t normálně, a tím to možná bude.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Michal

Octavia II 2005 1,9 Tdi 77.. | 24.4.2015 19:50reagovat
avatar

Octavia II 2005 1,9 Tdi 77kw chip 107kw najeto 570tis olej menen po 15tis a po cca 10-12tis litr doleju

Nepřihlášený laik

Reakce na: Ale prdlačky, mám ve firmě.. | 24.4.2015 19:54reagovat
avatar

2PavelU: přesně tak, je to o zacházení a údržbě, jediný problém jsem měl u auta, kde při svolávačce po záruce blbečci ve značkovém servise vykázali výměnu dílu a reálně ji neudělali(ušetřili asi 3500,- Kč) a došlo k poruše dílu. Tak už tuto značku nekupuji a je. Auto dávno nemám, dnes má u nové majitelky najeto přes 250 tkm a žádné problémy.

Nepřihlášený luboš

P 405 TD, cez 600.000 km,.. | 24.4.2015 20:32reagovat
avatar

P 405 TD, cez 600.000 km, P 406 500.000, P 607 480.000, P 508-120.000 km, všetko HDi, žiadna spotreba, resp. minimálna na 20.000 km. Japonci, Nemci...taktiež minimálna.

Nepřihlášený Johny

...trocha mimo temu, ale S.. | 25.4.2015 01:55reagovat
avatar

...trocha mimo temu, ale STOJA MI VLASY ked citam vase cisla chalani

Fabia I 1.4 Mpi - 0,2l na 15 000 km

Octavia I 1.8 T - 0,5l na 15 000 km

a to som snival o 1.8 alebo 2.0 TSI, no trocha to asi prehodnotim :/

Nepřihlášený Marian

Reakce na: Yeti 1,8 TSI, r.v. 2009 -.. | 25.4.2015 08:22reagovat
avatar

co tam prosim ta chces cistit od karbonu pri vymennych intervaloch 15.000km ?

Ci psychologicke placebo je nutna zbran kazdeho WVckara ? Ja mam z prelomu milenia 1.9td s tromi stvrtinami miliona (pre slabsich v matematike to je 750.000km) a karbon by si nenasiel.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený miso

Skoda Yeti 1.8 TSI r.v. 20.. | 25.4.2015 09:33reagovat
avatar

Skoda Yeti 1.8 TSI r.v. 2009, pri 56 000km vymena motora (preskocili rozvody motor K.O.) Pri 225 000 motor vypovedal sluzbu, zase rozvody, prasknuta hlava, smer srotovisko. V priebehu zivotnosti dva krat menene turbo, cerpadlo a problem s pohonom 4x4. Olej cca 10l na 30 000km. Velka spokojnost :)

Nepřihlášený Yeti R

Reakce na: co tam prosim ta chces cis.. | 25.4.2015 09:48reagovat
avatar

Od karbonu čistím preventivně - začít s tím v 50 000 km - to se už pak musí oškrábat ručně.... Tvůj 1,9td asi nebude mít přímý vstřik, že ? To je to, o co jde v celé diskuzi. Mám ještě O1 1,9 TDI 66 kW s 250 000 km - nežere olej, spotřeba nafty 4,5 - 5,5 l/100 - to ale byla jiná doba a jiné motory ....

Nepřihlášený Max

Reakce na: Tvrdnia sú veľmi skreslené... | 25.4.2015 09:53reagovat
avatar

Nemec už dávno nie je, čo býval.

My vo firme prechádzame z vw a MB na Renault a Ford.

Vypláca sa nám to, mechanika je odolnejšia.

Elektronika hnevá, ale to sú lacné opravy.

Čo sa olejového hospodárstva týka, Renault to má prešpekulované.

Napr. v motore 8 litrov a minimum je 5.

Pri každom štarte vidím reálny stav.

Nepřihlášený Lubos

Krásne kýble od VW čo žerú.. | 25.4.2015 11:00reagovat
avatar

Krásne kýble od VW čo žerú olej a kazia sa. Das auto sa zasa pochlapilo. Ešte že mám žabožrúta 2,0HDi ktorý zožerie od výmeny do výmeny oleja (15tkm) možno deci oleja, respektíve ani nežerie olej vôbec a naválaných mám cez 320tkm...a jazní bez poruchy už roky..

Holt nemecká kvalita :) A ešte sa to aj kradne

Nepřihlášený eLzyx

to je masakr. Pro srovnán.. | 25.4.2015 11:51reagovat
avatar

to je masakr.

Pro srovnání ... Volvo 2.3Turbo 240PS, 230t km najeto, spotřeba oleje do 0,5L/15000km. A to jsem ten motor točil, co mi omezovač dovolil. Dennodenně jsem s tím lítal 200km/h+

Volvo 2.4T 200PS, 154t km najeto, spotřeba oleje 0,3L/15000km (a to ještě uniká přes gufero na olejovém chladiči)

Volvo 2.4i 140PS, 250t km, spotřeba oleje 0,5l na 15000km.

Nepřihlášený Core

co tady čtu tak problémy b.. | 25.4.2015 16:27reagovat
avatar

co tady čtu tak problémy byly u TSI 1. generace EA111 u 2. generace TSI EA211 tyto náhlé smrti ve 40tkm nejsou. je to logické když jsou komplet překonstruovány.

Nepřihlášený kolo

Audi A5 coupe, 1,8TFSI, au.. | 25.4.2015 19:21reagovat
avatar

Audi A5 coupe, 1,8TFSI, automat. Zere cca 0,5 /1000. Dnes ma 40000, 2x neuspesna reklamacia, podla servisu audi je to v norme.

Nepřihlášený Radek

Škoda Fabia RS rok 2012 1... | 25.4.2015 19:32reagovat
avatar

Škoda Fabia RS rok 2012 1.4TSI 1 litr na 1000km, v 80000km nový motor spotřeba už byla 1.5 litru na 1000km a hned kákla DSG škodovku už nikdy do baráku!!!!

Nepřihlášený

Čtení je to zajímavé. Děku.. | 25.4.2015 20:10reagovat
avatar

Čtení je to zajímavé. Děkuji.

Jak procházíte na emisích s těmi Das Auto ? pokud počítáte takovou hroznou spotřebu oleje, tak tomu vůbec nerozumím. ps.. olej nedolévám nikdy a již po několik let vlastním francouzské vozy... Třeba časem lidé procitnou z té německé Qualität... možná

Nepřihlášený Johny

Octavia 1.4 TSI (103 kW),.. | 25.4.2015 20:15reagovat
avatar

Octavia 1.4 TSI (103 kW), najeto 16000 km, zatím bez viditelné spotřeby oleje....

Nepřihlášený MOJE JMÉNO

OCTAVIA 1.2 TSI, 77kW, 201.. | 25.4.2015 20:42reagovat
avatar

OCTAVIA 1.2 TSI, 77kW, 2011, 139.000km.

Spotřeba oleje ? Jeden litr oleje vozím v kufru od počátku. Nenačatý....

Spotřeba paliva za celou dobu provozu 5,87 l/100km. Možno ověřit na www.spotreby.cz.

2x měněn řetěz - podruhé preventivně.

Výměna oleje vždy po 25.000km /nikoliv 30/

S vozem velmi slušně zacházeno - šetrná studená jízda, dochlazování vždy, když naplno, tak jen krátce.

Je to služebák. Jinak bych olej u svého měnil už na 20.000km. Každopádně jízdní projev motoru je vzhledem k objemu naprosto excelentní !

Po přečtení spousty reakcí a názorů začínám být přesvědčen o tom, že bez extrémně slušného zacházení a hlavně dřívější výměny oleje, než výrobce předepisuje je to risk provozovat.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený supermuf

Subaru Outback 2,5 benzín,.. | 25.4.2015 20:46reagovat
avatar

Subaru Outback 2,5 benzín, spotřeba oleje 0l/15000km, slovy nulová spotřeba oleje od výměny do výměny, najeto přes 200.000 km :-))))))

Nepřihlášený rockm

rapid 1,2 TSI najeto takme.. | 25.4.2015 23:12reagovat
avatar

rapid 1,2 TSI najeto takmer 30 000km zadna zmena hladiny oleja nedoliata ani kvapka.

Nepřihlášený majo

bmw 330D 150KW po 20000km.. | 26.4.2015 01:17reagovat
avatar

bmw 330D 150KW po 20000km 0.3L oleja

Nepřihlášený jirka

Oll 1.8tsi r.v. 2009 najet.. | 26.4.2015 07:14reagovat
avatar

Oll 1.8tsi r.v. 2009 najeto necelých 150tkm. Motor bez závad. Olej není potřeba dolivat. V servisním intervalu 15tkm se pohybuji v rozmezí měrky oleje.

Nepřihlášený jirka

Octavia Ii RS 2.0 tfsi 147.. | 26.4.2015 07:38reagovat
avatar

Octavia Ii RS 2.0 tfsi 147kW r.v. 2009 211000km zatim bez problemu. Spotreba oleje dle jizdniho stylu 1l / 4000 -5000km. Interval vymeny 30000km

Nepřihlášený sYs

Toto mi pride maximalne sm.. | 26.4.2015 08:06reagovat
avatar

Toto mi pride maximalne smiesne a neuveritelne, ze ludia su ochotni pri modernych autach toto akceptovat. Pre porovnanie, moj Ford Mondeo 2.2 TDCI, 2005, 187 tisic km, spotreba oleja 0 az 0,5 l na 20 tisic km. Pred tym, Mondeo 2001, este TDDI motor 2.0, 250 tisic km a pri nom som olej nedolieval nikdy, len vymena kazdych 15 - 20 tisic km. Na firemnych Avensisoch Verso, rocniky okolo 2001, dve maju uz cez 400 tisic km, sa olej taktiez nestraca a nedolieva, vymena je ale uz kazdych cca 10 az 15 tisic km, predsa len uz maju svoj vek a najazd :)

Nepřihlášený Tom

Reakce na: ok tak se dělim VW Golf VI.. | 26.4.2015 08:22reagovat
avatar

Zbyno ty jsi fakt pitomec :) výměna po 50 000km u tsi neexistuje, takže celkem chápu, že je tvůj hlavní argument nezajímal. Jestli se takhle neorientuješ a meleš tyhle řeči, celkem chápu, že nikde nepochodíš a pak tady nadáváš. Předej řešení reklamací někomu kompetentnímu.

Nepřihlášený david

Reakce na: Téměř u každého motoru je.. | 26.4.2015 09:52reagovat
avatar

Toto som chcel napísať aj ja. Motory majú standardne od výroby nejaké tolerancie a jednou z nich je aj spotreba oleja,ktorá papierovo môže byť až 1l /1000km. Takze podla výrobcu to je Ok. Aj ked realita je "prísnejšia".

Nepřihlášený Jerry12

Passat 2.0 TSI, 5 let star.. | 26.4.2015 11:48reagovat
avatar

Passat 2.0 TSI, 5 let stary. Olej zatim nezere, neni potreba dolevat mezi intervaly. Prvni vymena v 5000, pak v 10 000. Ted ho menim v intervalu vzdy do 15 000 a snazim se abych olej nemel dve zimy za sebou.

Vsem vlastnikum modernich motoru s turbem, promennym casovanim a primovstrikem doporucuji kaslat na dlouhe intervaly oleje vyrobcu a menit olej casteji. Ale musite si pohlidat typ presne podle vyrobce, drzet se jen obecneho ACEA oznaceni je dobry zpusob jak nektere motory oddelat. Napriklad benzinove Fordy nesnasni nefordi oleje a je vazne potreba do nich davat olej plnici WSS-M2C913-C nebo D.

Nepřihlášený Golf MK6

Reakce na: Octavia 1.4 TSI 103 kW zat.. | 26.4.2015 12:27reagovat
avatar

1.4 tsi 122hp najeto 105k km mk6 golf, jediny problem praskla zarovka v prednim tlumenem svetle po 104k km.

Olej nezere absolutne, spolehlive auto, po 105 tic porad origo brzdove desticky, neuveritelne!!!

Nepřihlášený Viktůrek

Octavia III 1,2 TSI, 77 kW.. | 26.4.2015 13:31reagovat
avatar

Octavia III 1,2 TSI, 77 kW, po půl roce jsem zůstal stát (30 t. km). Závada - přestavovače vačkového hřídele (prý). Údajně kostrukční vada, asi něco pos.ali při přestavbě z řetězu zpět na řemen. Odstraněno v rámci záruky. Díly už byly přepracované oproti originálu.

Nepřihlášený Seat Altea XL 1.2 TSI 77kw

Altea r.v. 2010, momentáln.. | 26.4.2015 13:34reagovat
avatar

Altea r.v. 2010, momentálne 70.000km, 2x výmena rozvodov (po 20000 a 40000 km), S podivnými zvukmi som sa podľa oficiálneho zastúpenia Seatu v SR "musel zmieriť". Sú dodnes. Rozvod je vraj poriadku. Mal som 4 roky záruku. Servis tvrdí, že mi uzná kulanciu. Spotreba oleja 0. Inak fajn auto.

Nepřihlášený theolli70

Reakce na: Stejný motor, 11 měsíců, 3.. | 26.4.2015 13:57reagovat
avatar

tak proč si to kupoval? To nějak nechápu, koupit něco, čemu nevěřím.

Nepřihlášený matus

Skoda superb 2009 1.8TSI,.. | 26.4.2015 14:31reagovat
avatar

Skoda superb 2009 1.8TSI, spotreba oleja na 4000km 8 litrov. Naozaj

Nepřihlášený McLain5

Za mě : 4 roky starý super.. | 26.4.2015 15:28reagovat
avatar

Za mě : 4 roky starý superb II , 1.8 Tsi ,nájezd 129tis , po ujetí 8 tisíc, ani jedna dolitá kapka oleje ....

Nepřihlášený Mr. Arakin

Nutnost doelvat olej jsem.. | 26.4.2015 16:59reagovat
avatar

Nutnost doelvat olej jsem zazil pouze u motoru koncernu VW. Od doby, co mi jejich vozy nesmi do baraku jsem nemusel dolevat ani deci - vymeny oleje 20tkm u dieselu a 15tkm u benzinu.

Nepřihlášený Ivo

Fabia 2 2010 1.4tsi 132kw.. | 26.4.2015 17:00reagovat
avatar

Fabia 2 2010 1.4tsi 132kw - 1L na 3000 az 4000km, dost zalezi od stylu jazdy, najazdene 63000km a zatial v pohode :)

Nepřihlášený Feri

octavia 1.8 tsi rv. 2009,.. | 26.4.2015 21:41reagovat
avatar

octavia 1.8 tsi rv. 2009, 4x4 najeto 213000 km, po cca 100k km začal motor spotřebovávat cca 0,8/1000 km sice v normě dle výrobce, ale je to děs pořad dolejvam.jednou přeskočil o zub u rozvodu,naštěstí se to nepotkalo. Jinak zatím to jezdí a motor je jinak pruznej a vykonej. Každopádně soudruzi v ndr udělali někde chybu ?. Každopádně ted mam nově ,Sharan tdi 203 kw, líný ale velký. VW jede na zisk nikoliv na trvanlivost, ale to je dnes standard ?. Každopádně další auto chci benzin ale ne od VW?

Nepřihlášený Pavel

Aut už jsme projel dost a.. | 26.4.2015 22:34reagovat
avatar

Aut už jsme projel dost a aut z VW koncernu taky... podtrženo a sečteno. Roomster 1.2 TSI 63kw rv. 2012 najeto 90 000 firemní - spotřeba cca 2l oleje na 1500km, jezdím s kanistrem mogulu v kufru. Golf 5 1.4 TSI rv 2009 najeto 163 000 firemní - spotřeba oleje 1,5l na 100km. Fabia 1 a Oktávka 1 1.9tdi 74kw firemní obě najeto skoro 300 000km spotřeba oleje zanedbatelná, respektive do výměny není nutno dolévat. Teď soukromé bývalé auta 1994 Fiat Punto 1.2 najeto 215 000km, spotřeba oleje cca 2l oleje na 8000km, Peugeot 307 1995 1.4i najeto 160 000, spotřeba oleje zanedbatelná, 1999 Nissan almera 1.8 spotřeba oleje cca 3l/10000km, 1996 Renault twingo 1.2 8V, spotřeba oleje zanedbatelná, Golf 3 GTI 8V-spotřeba oleje cca 2l/1000km Současně mám Starou Primeru GT 2.0 103kw, olej nežere, sice si veme 9l/100km, ale poslední tři roky bez jediné poruchy.. Když to beru kolem a kolem, tak koncern VW dělal dobré auta do roku 2006, pak už to jsou jen samé předražené šmejdy, pomalu si začínám myslet, že i frantíci dělají lepší auta... Nikdy jsem neměl problém s žádným větší frantíkem ani taliánem, největší tragédie byl firemní roomster s 63kw TSIčkem, v servisu pravidelně skoro každý druhý měsíc, po 20000 byl v servisu s rozhašenými rozvody, poté problém se startérem, poté byl v háji centrál, když pominu podělané zrcátko u spolujezdce takřka od novoti, tak už to je asi vše. Nejspolehlivější auto které jsem kdy měl byl paradoxně Fiat punto, jediná neduha byly pravidelně praskající žárovky v levém světle (bylo zatečené) jinaka absolutně bez problému.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Rosta

Golf 6 gti 2 tsi základ 21.. | 26.4.2015 22:50reagovat
avatar

Golf 6 gti 2 tsi základ 210 ps ladění na 280ps

Dolévám cca 0.5-0,7 na 1000km mám se bát problémů?

Nepřihlášený Sova

No, dolívat takový množstv.. | 26.4.2015 23:24reagovat
avatar

No, dolívat takový množství už je sám o sobě problém ne? :)

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený LGF

Mazda Skyactive 1.5/2.0/2... | 26.4.2015 23:50reagovat
avatar

Mazda Skyactive 1.5/2.0/2.5l, 74/88/121/141kW vsechno atmosfery, a se spotrebou stejnou ne-li nizsi nez stejne vykone TSI atd. Posledni mohykan ze stare dobre skoly ;-)

Nepřihlášený Core

A pak ses probudil s rukou.. | 27.4.2015 00:44reagovat
avatar

A pak ses probudil s rukou v nočníku.

Nepřihlášený kvos

V prvni rade ma obrovsky v.. | 27.4.2015 10:28reagovat
avatar

V prvni rade ma obrovsky vliv na zivotnost a vydrz motoru to, jak se k nemu chova uzivatel. Neni to jen o predepsanych vymenach oleje. Ale jestlize ma objemem maly moturek vysoky vykon, je to vykoupeno enormnim namahanim spalovaciho prostoru, mechaniky pistu a klihoveho hridele. Jestlize nekdo rano vstane a specha do prace, dava autu zabrat, kdyz je studeny motor, olej atd... neni divu ze zere olej, praskaji pity atd... Pracuji ve znackovem servisu VW, kde o poruchy uvedenych motoru opravdu, ale opravdu neni nouze. Ovsem jsou i takove, ktere maji nabehano notnych kilometru bez jedine poruchy. Jestli si nekdo mysli, ze motor 1.2 fsi se 90 kw vykonu muze honit dle libosti...vzdyt je to prece novy auto...tak se silene plete a pak splace na vydelkem. Asi tolik k tomu.

Nepřihlášený zbyněk

octavia combi 1,4 tsi, rv.. | 27.4.2015 11:00reagovat
avatar

octavia combi 1,4 tsi, rv 04/2013, teď po necelém roce a cca 10 tis. km, se motor přihlásil o olej. Auto už je v servisu na výměnu oleje (LL oleje neuznávám) a pak to budu hlídat, zároveň toto bude nahlášeno jako reklamace.

Nepřihlášený

Reakce na: Ja mám už 4 zatracovaný FI.. | 27.4.2015 11:08reagovat
avatar

Neobhajuj tu teraz už pomaly zabudnutú značku

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený

Golf 1.2tsi rv 12.2013 cca.. | 27.4.2015 12:03reagovat
avatar

Golf 1.2tsi rv 12.2013 cca 17.000 km každých 2.500km dolievam 0.7litra. Vyjadrenie predajcu a autorizovaneho servisu pri reklamácií je ze je to v norme. Neskutočné

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený

Kupuji Golf VII 1.2 TSI ma.. | 27.4.2015 12:29reagovat
avatar

Kupuji Golf VII 1.2 TSI ma s temi novymi motory nekdo nejakou zkusenost?

Nepřihlášený Charlie Fair

Mám motor 1.8 TSI v Superb.. | 27.4.2015 13:19reagovat
avatar

Mám motor 1.8 TSI v Superbu II .. zkušenosti? V životě nekoupím znovu tento motor, tuto značku, koncern. Mám nájezd něco kolem 100k ročně, roční provoz vozu je někde okolo 50-60 tis. S tím, že se již 2x rozdělával motor. Poprvé kvůli pístním kroužkům, které samosebou díky skvělému doporučení Oleju LONGLIFE odejdou. Takže to byl první zásah, druhý zásah.. odpálené ventily na válci. Přitom s vozidlem jezdím normálně aniž bych ho nějak hnal. Další věc, spotřeba 1L oleje na 1000km? .. Kežby. Občas je to i horší třeba i 1L na 500km. Je s tím schopen někdo něco udělat? Není.. proč taky, auto je prodané tak proč se starat. To, že chce být VW největším prodejce aut na světě je super, ale kvantita je zde velice s rosporem kvality. Dojezdím leasing a přecházím k jiné značce! Jen vybrat ke které. Dnes jsou totiž vozidla dělaný na operativní leasing, abyste s menšími problémy dojeli rok max 2 a museli si koupit nový vůz. Je to smutné, ale komfort a to jak auto vypadá je mizivý faktor v tom si koupit ještě někdy koncern.

Nepřihlášený Vojta

Tak vesmes tady ctu, ze ce.. | 27.4.2015 15:37reagovat
avatar

Tak vesmes tady ctu, ze celkem nic moc... i kdyz podle tech spotreb, co tady lidi uvadeji, tak tem motorum davaji nejspise co proto... takze podle me, jak se k tomu kdo chova, tak to dopadne...nove TSIcka...jsou tim padem stejne citliva a narocna na chovani, jako diesely... s tim rozdilem, ze se rychleji zahreji...

co si myslite o 1,4 TSI (110kw) v novem Superbu....vzhledem k hmotnosti, ktera je cca na urovni predchozi Oct.2, je to podle me ok??..uvazuju o nem v tom zakladu...jde mi spise o pohodli, nez o nejake sprinty...

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený fela

Prosím všetkých, aby kupov.. | 27.4.2015 16:48reagovat
avatar

Prosím všetkých, aby kupovali autá skupiny VAG. O to lacnejšie budú jazdenky ostatných značiek. Budem im povďačný.

Nepřihlášený Rosta

Reakce na: No, dolívat takový množstv.. | 27.4.2015 18:13reagovat
avatar

No to nevím v příručce co má to píšou ze je to normální

Nepřihlášený Charlie Fair

Reakce na: Tak vesmes tady ctu, ze ce.. | 27.4.2015 18:38reagovat
avatar

Vojta: na dálky jezdím od 5,6 do 6,5l na 100. Ve městě 7.5. Dlouhodobá spotřeba je 7.2 (Zhruba 10 000km) neříkej mi tu něco o tom že to je o stylu jízdy:)

Nepřihlášený Radek

Reakce na: pěkné teda.... můj konstru.. | 27.4.2015 18:43reagovat
avatar

Octavia 1,9 TDI 66kW, 340 000km, mezi výměnama 0. Akorát to klesne nad spodní rysku.

Nepřihlášený Jirka

Bohužel i já mám tuto zkuše.. | 27.4.2015 20:35reagovat
avatar

Bohužel i já mám tuto zkušenost. Ročník 2011, Octavia II, 1,8 TSI. Po ujetí cca 50tis km začala růst spotřeba oleje a při 110tis km motor žral přesně jeden litr oleje na 1100km!!! Provedena váhová zkouška, vadný materiál pístních kroužků, výměna celé pístní sady nutná. Jen cena za materiál údajně 60-65tis Kč. Auto po záruce :(

Nepřihlášený Kamil

Fabia 1.2 tsi 63 kw. 75tis.. | 27.4.2015 22:58reagovat
avatar

Fabia 1.2 tsi 63 kw. 75tis.km 5let

Rozvody výměněny v záruce a olej jsem ještě nedoléval

Jezdím do servisu každých 15tis.km

Nepřihlášený Johny

Reakce na: Tak vesmes tady ctu, ze ce.. | 28.4.2015 05:04reagovat
avatar

1.4 TSI Superb II mal sused - sluzobak, pri 120 tis. , motor bol na vymenu . zaobchadzal s tym v normne.

Nepřihlášený Jirka

Mám Škoda Octavia II po fa.. | 28.4.2015 07:49reagovat
avatar

Mám Škoda Octavia II po faceliftu, r.v. 2010, 1.4 TSI, najeto 177 tis.. servisovaná v autorizovaném servisu v pravidelných intervalech po 30 tis. km. Auto si teď o olej říká tak po 12-15 tis. km. Dřív se jezdili dálky, teď spíš město.

Nepřihlášený Venca

Audi A3 r.v.2006 motor 2.0.. | 28.4.2015 08:34reagovat
avatar

Audi A3 r.v.2006 motor 2.0tfsi (200hp) najeto 100t. km spotřeba oleje 1l/3000t. km

Nepřihlášený Ondřej

Golf 1.2 TSI 77kW, 5 let,.. | 28.4.2015 09:47reagovat
avatar

Golf 1.2 TSI 77kW, 5 let, nájezd pod 70k km. Výměna řetězu (po značných tahanicích), výměna řemene alternátoru (zadřený vlivem úniku oleje z motoru -> nepojízdné auto, odtah), vysoká spotřeba oleje (kdyby se nedolíval, tak během servisního intervalu sežere snad všechen olej, co v něm je). Po druhé zimě vrzající plasty v interiéru. Nyní odešla navigace a el. ovládání zadních oken. I Citroen nebo Fiat by snad byl spolehlivější. Vždycky když (nejen zde) čtu recenze na VW opěvující "kvalitní" produkt, tak se mi otvírá kudla v kapse.

Nepřihlášený Roman

.. ač u nás nesmí koncern.. | 28.4.2015 10:49reagovat
avatar

.. ač u nás nesmí koncern přes práh domu, teprve teď mi došlo proč máme flašu oleje v kufru ve služebních autech...

Nevím jak se podařilo našim sousedům přesvědčit tolik obyvatel, že dělají kvalitní auta. Ps. i škoda 1000MB měla v normě 1loleje na 1000km.... možná proto 1000MB ??

Neříkejte mi, že v Oktávce za půl mega vozíte na dovolenou na Jadran flašu mogulu ?!

Nepřihlášený dzemro

Audi A5, 2.0 TFSI - dávam.. | 28.4.2015 10:56reagovat
avatar

Audi A5, 2.0 TFSI - dávam 1 l oleje každých 4-5 tis.km navyše. Plus po 100tis. km jsem musel měnit vstřiky.

Nepřihlášený banany

Reakce na: Škoda 100L, 1971, od výmen.. | 28.4.2015 11:43reagovat
avatar

super chalan :o)

Nepřihlášený joe4090

rapid 1.2tsi, 63kw, r.v. 2.. | 28.4.2015 12:15reagovat
avatar

rapid 1.2tsi, 63kw, r.v. 2013, olej dolívá servis, když jdu na výměnu po 30 tis km, časově to vychází na rok, zatím najeto 66 tis km, spotřeba 6,5l...

Nepřihlášený Terradyn

Len sa chcem spytat redakc.. | 28.4.2015 12:52reagovat
avatar

Len sa chcem spytat redakcie, ci web podkapotou.zoznam.sk dostal povolenie na skopirovanie vasho clanku. Je totiz krasne ukradnuty

tu je link:

http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000612/1470865/Moto ry-TSI-maju-problemy-so-spotrebou-oleja--poistovna-rusi-zmlu vy

Nepřihlášený Ladin

Mam Audi A6 2.4 benzin, ne.. | 28.4.2015 13:08reagovat
avatar

Mam Audi A6 2.4 benzin, neni to TSI ani TFSI a taky zere olej (cca 1 litr na 2000 km). Ptal jsem se v servisu, at se podivaji, jestli to nekde netece. Po vnejsim uniku ani pamatky. Musi se to spalovat uvnitr.

Nepřihlášený Domeu

Mam auto -VW Turan 1,4 TSI.. | 28.4.2015 14:33reagovat
avatar

Mam auto -VW Turan 1,4 TSI a ještě než jsem ho 3 létě koupil tak mělo za sebou 2x turbo a RGV ventil, pak ja 2x rozvody (řetěz) a ted při jednom novy motor!!! olejové čerpadlo a vodní pumpu. Takže urcite se nepovedly motory!!!

Nepřihlášený Jaro

Reakce na: Jak mi říkal jeden prodejc.. | 28.4.2015 18:44reagovat
avatar

blablablabbla

Informace typu jeden prodejce povídal .... jsou na nic a celkem trapné.

Pokud nemáš vlastní zkušenost, tak tvůj příspěvek nemá žádnou úroveň ani hodnotu, Prodejci aut obvykle chválí hlavně to, co prodávají a jejich názory je proto třeba brát s velkou rezervou.

Moje osobní zkušenost s VW Golf 1,2 TSI 2010 - ubytek oleje je docel závislý na zátěži(např časté akcelerace, jízda s naloženým vozíkem, a pod). Zcela jistě je však úbytek nenulový, resp pozorovagtelný. S výdrží motoru to ovšem přímo nesouvisí. Nebezpečná je situace, kdy majitel nekontroluje stav oleje, ani nejezdí na pravidelné prohlídky do servisu. Pokud se stane, že hladina oleje klesne pod minimum, může dojít ke ztrátě tlaku oleje zavzdušněním čerpadla. Rozvodový řetěz je napínán hydraulikou a když povolí a stane se něco takového pod zátěží motoru nebo pokud řidič ignoruje kontrolku tlaku a snaží se ještě dojet, pak existuje reálné riziko poškození nebo zničení motoru. Obvykle se tedy jedná o chybu majitelu vozu nebo řidiče. Že by motory byly nepojistitelné, to se mi moc nezdá.

Na druhou stranu, aby řidič auta musel hlídat stav oleje u moderního a skoro nového auta - tak to je opravdu pro výrobce motorů ostuda ostudná.

Nepřihlášený Jaro

Reakce na: Golf 1.2tsi rv 12.2013 cca.. | 28.4.2015 19:14reagovat
avatar

Až tam půjdeš příště, tak se nenech odbýt slovy "je to v normě" - ale chtěj po nich, aby ti tu "NORMU" ukázali, resp. aby ti ukázali text takové normy. Pro úplnost, platné jsou pouze normy ČSN. Pokud si nějaký servis vytváří své vlastní "interní" normy pro to, co uznat a co neuznat, tak jsou samozřejmě neplatné. Nejspíš ale nic akového nemají - je to jenom způsob, jak odpálkovat neznalé zákazníky

Nepřihlášený Vegas

jak tak koukam, tak spotre.. | 28.4.2015 19:55reagovat
avatar

jak tak koukam, tak spotreba oleje je u novych turbobenzinu docela vysoka a nekdo si jeste pochvaluje, ze ma jenom 1L na 1000km.... ja jsem mel octavii 1 v 1.8T a nikdy jsem nedolil ani kapku oleje pred vymenou. Nove auto od koncernu bych si uz nekoupil

Nepřihlášený Petr

Octavia 1,4 TSI, 104 kw, r.. | 28.4.2015 20:32reagovat
avatar

Octavia 1,4 TSI, 104 kw, r.v.2014, po 13.500 km/10 měsíců hlásil palubní počítač "zkontrolujte olej", a fakt ho bylo potřeba. Při každodenním ježdění šlape zatím jako šv. hodinky...

Nepřihlášený dzen

Reakce na: Trochu mimo téma, ale 1.2.. | 29.4.2015 09:37reagovat
avatar

Mam Roomster r.v. 2010 1,2 TSI slabsi verze. V 40.000 km (nebo 60.000 km ted uz nevim) se to potkalo-znama zavada se spadenym retezem. Bylo to asi 500 km po zaruce :(. Nastesti mam v autorizovanym servisu znamyho, ktery zajistil, ze servis to vzal na kulanci, takze me to nic nestalo. Vymenili tam asi tri A4 strany dilu. Od te doby je to ok. Ale musim rict, ze moje duvera ve VW byla dost otresena. Interval vymeny oleje normalne 15000 Km.

Nepřihlášený dzen

Reakce na: Trochu mimo téma, ale 1.2.. | 29.4.2015 09:39reagovat
avatar

Mam Roomster r.v. 2010 1,2 TSI slabsi verze. V 40.000 km (nebo 60.000 km ted uz nevim) se to potkalo-znama zavada se spadenym retezem. Bylo to asi 500 km po zaruce :(. Nastesti mam v autorizovanym servisu znamyho, ktery zajistil, ze servis to vzal na kulanci, takze me to nic nestalo. Vymenili tam asi tri A4 strany dilu. Od te doby je to ok. Ale musim rict, ze moje duvera ve VW byla dost otresena. Interval vymeny oleje normalne 15000 Km.

Nepřihlášený David87

Skoda fabia 1.2Tsi 63kw Sp.. | 30.4.2015 14:26reagovat
avatar

Skoda fabia 1.2Tsi 63kw Sportline. Ahoj vsichni toto vozidlo jsem vlastnil zhruba 1.5 roku.Co se tyce jizdnich vlastnosti tak dobry,ale po ujeti 60000 km se po nastartovani potkal motor.Vlastnil jsem mnoho aut ale nikdy jsem se nepotkal s takovou ..... Proste autem.Jo a ucet z autorizovaneho servisu Skoda cinil pres 80000,- Vrele doporucuji se tomuto motoru vyhnout velkym obloukem.

Nepřihlášený Martin

Neustále se klaním motoru.. | 30.4.2015 23:02reagovat
avatar

Neustále se klaním motoru 1.9 SDi ve Fabii první generace - mám najeto cca 650 000 km, motor stále i v zimě chytá na otočení, spotřeba 4,5l/100km, spotřeba oleje mezi výměnami(10 000km) je 0,5l, takže ani nedolévám. A to je přesně to, co v současnosti výrobci nepotřebují - auto, které vydrží 13 let jen s běžnou údržbou(výměna oleje a rozvodů a spotřební věci -tlumič, brzdy, výfuk)

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Martin

Reakce na: Neustále se klaním motoru.. | 30.4.2015 23:31reagovat
avatar

Zvažuji koupi nového vozu a již dnes vím, že to určitě nebude nic z koncernu VW, jejich TDi již stojí za ho.no, vím určitě, že půjdu do francouze HDi

Nepřihlášený Jacko

Kdo chce nejlepší kvalitu.. | 1.5.2015 10:38reagovat
avatar

Kdo chce nejlepší kvalitu motoru včetně nejkvalitnější automatické převodovky na světě musí mít hybridní Toyotu. Nepřímé vstřikování a bez turba. Kvalita prověřená mnohými taxislužbami na světě. Kultura chodu je proti dieselům mnohem lepší - v dieselu si pak připadáte jako v traktoru. Nové TSI už jsou vychytanější, ale tohle hoši z vlčího hrádku pokazili.

Nepřihlášený Mio

Nepřímovstřikové benzíny b.. | 1.5.2015 13:56reagovat
avatar

Nepřímovstřikové benzíny bez turba dělají i čeští korejci - 1,4 a 1,6.

Nepřihlášený Michal

Veľa technikov tu obhajuje.. | 2.5.2015 07:35reagovat
avatar

Veľa technikov tu obhajuje tsi motory s tým, že je zanedbaná ich údržba, sú preťažované a pod. No nepočul som o problémoch motorov ecobost alebo napr. tce. Žeby iba na tsi jazdili sami hlupáci?

Ked si dám "vygúgliť " problémy motora tsi, tak mi tam najde niekoľko stoviek odkazov na uvedený problém. Pri ecobost, tce a pod je toho pomenej alebo skoro vôbec.

Nepřihlášený Petr

Reakce na: Octavia III, 1,4TSI 103kW.. | 2.5.2015 23:57reagovat
avatar

1.4 TSI 103 kW - do 90t km spotreba oleje cca 1 l na 30t km, nyni 0

Nepřihlášený Core

Michale ono to třeba bude.. | 3.5.2015 01:22reagovat
avatar

Michale ono to třeba bude tím že tu jezdí několikanásobně více těch TSI než čeho jiného. Proto se o tom taky více mluví :)

Nepřihlášený kuba

a jak je to s motorama 200.. | 3.5.2015 12:22reagovat
avatar

a jak je to s motorama 2007 octavia II RS 147kw 2.0 TFsi ??? jsou životnostně lepší jak ty novější ?

Nepřihlášený Melisandre

4.0 TFSi, po dvoch rokoch.. | 3.5.2015 13:26reagovat
avatar

4.0 TFSi, po dvoch rokoch bez problémov. Predtým 5.2 FSi 250 000 a stále v pohode.

Keď sa prestanete snažiť pretlačiť plynový pedál cez podlahu až na asfalt na každej križovatke, možno sa vám po pár rokoch nerozsype celé auto.

Nepřihlášený Mirec

Vpraci mame 12 ks Octavia.. | 3.5.2015 22:27reagovat
avatar

Vpraci mame 12 ks Octavia 1.8 TSFI a vsetky maju ten problem ako sa pise v clanku...uplne vsetky beru olej...ak nemame v kufri 1l oleja ani sa radsej nepohneme

Nepřihlášený Ondřej Vrána

Volvo V70II najeto cca 300.. | 4.5.2015 00:01reagovat
avatar

Volvo V70II najeto cca 300tis.km, interval 20tis a jeden rok, dolévám cca 0,7litru mezi výměnou. Motor 2,5l Turbo.

Nepřihlášený viktor

Rapid 1,2 TSi 77kw, kupova.. | 4.5.2015 09:24reagovat
avatar

Rapid 1,2 TSi 77kw, kupovane 1.7.2015 najazdeno 4tisic zatial bez dolievaniam, pozeram pravidelne tak zatial nič oleja nezožralo.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený ŠOII 2,0 TSFI r.v. 2008 RS combi

koupeno v r 2009 jako ref... | 4.5.2015 09:42reagovat
avatar

koupeno v r 2009 jako ref. Ze Škody Auto mělo najeto 27 tis km. Servisní interval 30 tis km byl nereálný protože jsem dolil 5,5 litru oleje na 25000 km. Přešel jsem na servisní interval roční. Nyní najeto 95000 km. Vždy nechávám naplnit olej až na max, nyní mám těsně před výměnou oleje najeto 11000 km a dolil jsem 3,5 l oleje a jsem na min Hladině oleje. Jezdím většinou město.

Nepřihlášený Luki

Golf VI 2012 1,2 tsi 63 kw.. | 4.5.2015 19:10reagovat
avatar

Golf VI 2012 1,2 tsi 63 kw ztm bez problemu motor šlape :-) bez toho abych dolival olej ;) jen co vim že u těchto motoru je problem když davate palivovy filtr měnil jsem při 50 tiisich a když neni oreginal děla divne zvuky jinak cajk ;-) akorat dnešni doba mě štvě protože laky novych vozu jsou nekvalitni stači ptači hovinko a začne praskat lak .... měl jsem ho asik na střeše což jsem si nevšim pac to myju pořad skoro nebo spiš kontroluju od hov..... a nepřipadlo mi tam že by tam bylo a najednou tam je odlupujici se lak a v autorizovanem servise mi řekli že na reklamaci to nedaj že to je mech poškozeni od ptačiho trusu :/ novy lak na střechu + vyřezani skla aby ho barvu zasunuli pod je 7 tisic

Nepřihlášený Tomáš Pernica

Octavia II FL 2010 1,4 TSI.. | 5.5.2015 08:40reagovat
avatar

Octavia II FL 2010 1,4 TSI 90 Kw, 110 tis. km. Šlape jako hodinky.

Nepřihlášený renda4

HONDA Stream 2,0 i-VTEC 18.. | 5.5.2015 09:38reagovat
avatar

HONDA Stream 2,0 i-VTEC 180 000 km úbytek oleje podle rysky neměřitelné, výměna co 10 000

Nepřihlášený dawe

Das auto to je pekná srack.. | 5.5.2015 10:10reagovat
avatar

Das auto to je pekná sracka to vydrží víc motor v motorce kterej točí i dost často 15 tisíc otáček a nežere olej :) jo a měnit olej po 30tisících může jenom debil když na netu koupíte olej i s filtrem 5litrů a filtr ůplně v poho do 1000 korun castrol repsol shell a cokoliv dalšího já nakupuji tady jaknaauto.cz :)

Nepřihlášený mattone

Tady si všichni stezujou a.. | 5.5.2015 11:29reagovat
avatar

Tady si všichni stezujou ale menej olej po 30 i vice tisících km. Normální člověk co chce aby auto vydrželo to bude dělat po 15t nebo roce..

Nepřihlášený

Reakce na: Rapid 1,2 TSi 77kw, kupova.. | 5.5.2015 13:14reagovat
avatar

Ako môže byť kupovaný 1.7 2015?

Nepřihlášený matty

Reakce na: Neobhajuj tu teraz už poma.. | 5.5.2015 14:21reagovat
avatar

Tiez jazdim talianmy a max spokojnost.od 59ps 1.2l cez 1.6l po aktualne 20 rocny 3.0l benzin a niekolko 1.9 jtd.a dolievat olej fakt nie je potreba.v autach vyuzivam vsetky otacky a po zahriati sa nebojim az po cervene pole.taliani vedia auta.

Nepřihlášený Core

Víš jak se řekne italsky p.. | 5.5.2015 15:53reagovat
avatar

Víš jak se řekne italsky pomsta na 4 písmena? Fiat :D

Nepřihlášený martin

OII RS tfsi r.v. 2005 naje.. | 6.5.2015 13:36reagovat
avatar

OII RS tfsi r.v. 2005 najeto 100000km. Jako druhé auto v rodině. Kromě pravidelného servisu žádný problém ale spotřeba oleje je 1l/2000km coz je dost.

Nepřihlášený Slastep

Reakce na: OCTAVIA 1.2 TSI, 77kW, 201.. | 7.5.2015 13:42reagovat
avatar

Tohle vypadá na nějaký reklamní článek

Nepřihlášený Slastep

Reakce na: OCTAVIA 1.2 TSI, 77kW, 201.. | 7.5.2015 15:37reagovat
avatar

Na držáky motory zapomeňte, ekonomika se musí hýbat, nová auta jsou dělaná na max. 100.000 km s větší opravou při cca 50.000.

Nepřihlášený Marek

Motory TSI jsou všeobecně.. | 8.5.2015 02:39reagovat
avatar

Motory TSI jsou všeobecně nespolehlivé a velmi choulostivé, ale proč domácí výrobce doporučuje u nich olej 5W-30 nechápu, což je pro naše podnebí hlavně v letních měsících naprosto nedostatečný olej. To už je lepší tam dávat raději 10W-40. Nejrozumnější je 10W-50, určitě se vám s ním sníží i spotřeba oleje, pokud už není motor načlej. Když to perfektně funguje u motoru typu boxer od Subaru (má také všeobecně doporučovaný olej výrobcem 5W-30), nevidím důvod aby to nepomohlo i u koncernových nedodělků. Motor typu boxer má totiž předpoklady pro větší spotřebu oleje, ale s olejem Total 10W-50 nic nežere. Hlavně olej zvládá bez degradace vyšší teploty než ta vodička 5W-30 a neztrácí se. Subu dávám po zahřátí motoru celkem za uši, otáčky klidně až do 6800, tedy na maximum a úbytek oleje podle rysky od té doby neměřitelný. Výměnu dělám po 12 000km. Zkuste se o ty oleje více zajímat, myslím, že by vám to mohlo pomoci, aby ty TSI motory tolik nežrali olej a něco více vydrželi.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený tommy

Měl jsem 5 let O2 1,8 TSi.. | 9.5.2015 19:03reagovat
avatar

Měl jsem 5 let O2 1,8 TSi -spotřeba oleje od výměny

k výměně žádná /prodloužené výměnné intervaly/,poruchy žádné

Nepřihlášený Jiří Vávra

Reakce na: Octavia 1.4 TSI 103 kW zat.. | 10.5.2015 13:36reagovat
avatar

Octavia RS 2.0 TFSI r.v. 2006.

Spotřeba oleje zhruba 1 litr na 2500km.

Předchozí Opel Vectra 1.8 16v

Spotřeba oleje prakticky nulová.

Nepřihlášený Pavel

Mám VW Golf 7 1,4TSI DSG 4.. | 11.5.2015 10:12reagovat
avatar

Mám VW Golf 7 1,4TSI DSG 40tkm najeto a olej doplňuji v pravielných intervalech cca po 10tkm. V servisu mi řekli, že je to běžné a VW to i sám píše v návodu...

Nepřihlášený aleš b

škoda superb II 1,8 TS.. | 12.5.2015 13:36reagovat
avatar

škoda superb II 1,8 TSI. najeto 235 tisíc

dlouhodobá spotřeba oleje 1 litr na 4 tisíce

Nepřihlášený john

Peugeot 307 1,6/16V/ 80kW.. | 12.5.2015 17:18reagovat
avatar

Peugeot 307 1,6/16V/ 80kW benzin r.v. 2007, najeto 75 t.km. Spotřeba oleje od výměny do výměny, inter. 15 t. km, nebo 2 roky, téměř žádná. Nalito 3,25 l.- vypuštěno, po ochladnutí 3,1 l. Olej Total Quartz 7000 10W/40 během provozu pouze kontrola, jinak by měl psát sám. Měněno doma. Důvod, cena oleje mimo servis.

Nepřihlášený Libor

Golf VI 77 kW, 65,000 km,.. | 12.5.2015 21:36reagovat
avatar

Golf VI 77 kW, 65,000 km, 4,5 let, 1. majitel. Problém s rozvody, teď se bude měnit za snad již bezproblémovou sadu. Spotřeba oleje neměřitelná, olej měním co 15,000 km.

Nepřihlášený

Kam sme to už dospeli že r.. | 13.5.2015 11:22reagovat
avatar

Kam sme to už dospeli že riešime koľko nám žerie motor oleja a kedy máme koľko doliať. :-(((((

Nepřihlášený Daniel

měl jsem Audi A4 1,8TFSI 1.. | 19.5.2015 14:23reagovat
avatar

měl jsem Audi A4 1,8TFSI 118kW stáří 5 let a po 120 000 Km motor k.o. těsně po záruce, servis se k tomu stavěl velmi nepřívětivě, oprava přes 100 000Kč vinou výrobní vady napínáku řetězu přesto neuznána jako záruční!! Audi nikdy více!

Nepřihlášený Terradyn

Reakce na: Motory TSI jsou všeobecně.. | 19.5.2015 17:04reagovat
avatar

mas stare info... uz sa dolieva 5 alebo 10W-40... neviem uz presne a to mi to tam dali v origo servise

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Martin

Octavia 1, 1.8T 20V najeto.. | 19.5.2015 19:19reagovat
avatar

Octavia 1, 1.8T 20V najeto 290 000, pravidelný servis vždy po 15 000. Spotřeba oleje 0,5l na 15 000km.

Nepřihlášený lukas

Polo 1.2 TSI r.v. 2010, na.. | 20.5.2015 10:06reagovat
avatar

Polo 1.2 TSI r.v. 2010, na 90.000km spotreba oleja 1,7l

teda absolutne ziaden problem

Nepřihlášený expert

Oktavia 1,8 TSI - 98.000,-.. | 21.5.2015 09:02reagovat
avatar

Oktavia 1,8 TSI - 98.000,-Km a kompletní generálka motoru za 65.000,-Kč :-).

Nepřihlášený coolibra

Nechápu co to tady píšete.. | 21.5.2015 12:53reagovat
avatar

Nechápu co to tady píšete , když v klidu oznamujete, že vám auto žere 1litr oleje na 1000km. Vy jste se pomátli nebo co? Výrobce das Auto si z vás dělá srandu a vy mu to žerete a dáváte mu svoje prachy. Dejte se léčit prosím. Normální auto olej nežere a netrhaj se mu řetězy a neničí rozvody po 40.000km. Jsou to podvodníci co balí šrot do pozlátka. Dejte od koncernu VW ruce pryč páč se z toho zblázníte. Vlastním 3 Opely a nechápu o čem se tady bavíte. Hrůza!!!

Nepřihlášený core

Dej si hadr na hlavu a noh.. | 21.5.2015 16:28reagovat
avatar

Dej si hadr na hlavu a nohy do lavora s teplou vodou, mohla by ti prasnout žilka.

Nepřihlášený Stepa

VW Multivan 2,0TDI, 132Kw,.. | 21.5.2015 17:53reagovat
avatar

VW Multivan 2,0TDI, 132Kw, při cca 60ti tis a 3 letech začal žrát olej, nejdříve cca 1l/2tis. km, pak 1/tis., dle VW vše v normě a v pořádku, což je nesmysl, a po měsíci cca 1L/750km... Záruka samo pryč, přístup naprosto nevstřícný, auto cca půl druhého měsíce v servisu, až po velice nepříjemném přístupu z naší strany dohoda na výměně motoru s poměrem platby cca 30% my, 50% dealer, 20% značka.

Motor komplet na výměně při cca 70ti tis km. nyní cca 95tis., spotřeba oil ok, jen začal pocukávat... :P

PS: když jsem na dílně viděl, jak vypadaj ventily, ventilová sedla atp, tak špatný, špatný, špatný...jak z trojkovýho materiálu se špatnými vůlemi atp....prostě zlý... :(

jinak oct II, před FL (2006), 1,9TDI, 295tis., najeto a až teď začala papat cca 1l/1000km...odhad na turbo... jinak jezdí jako nová...

Nepřihlášený Stepa

PS: jinak kdyby např. oct.. | 21.5.2015 18:05reagovat
avatar

PS: jinak kdyby např. oct žrala cca 5l/100, tj. 50L/1000km...a kdyby potřebovala 1l oleje na 1000Km, tak je to 1:50...a to já mažu svojí loď s dvoutaktním motorem...přesně 1:50... :P :D Tak nevím, jestli nám soudruzi z němec něco netají...třeba se tiše vrací k dvoutaktům a nevědí, jak nám to říct... :D ...a na tráboše jsme zvyklí... :D

Nepřihlášený tomas

Volvo V70 D5, 120 kw, race.. | 22.5.2015 16:02reagovat
avatar

Volvo V70 D5, 120 kw, racechip na 152 kw ve 170 tkm. Soucasnost 360 tkm, spotreba oleje nula,co se tam naleje se po 15 tis zase vyleje. Tohle auto uz se mnou vydrzi na veky. Vyrobci motoru by meli prijit do volva na skoleni o tom,jak se stavi drzak.

Nepřihlášený Core

Golf 7 1,4 TSI od výměny o.. | 22.5.2015 21:45reagovat
avatar

Golf 7 1,4 TSI od výměny oleje najeto 10 000km a ubylo 0,4 litru oleje. Pro mě ok.

Nepřihlášený Tomáš

Jezdím s Octavií RS rok 07.. | 25.5.2015 13:10reagovat
avatar

Jezdím s Octavií RS rok 07 2.0 TFSI a co se týče oleje, tak dolívám tak cca litr až 2 na 10 000 km. Co je na tom divnýho na motor který má turbo a 200 koní?

Nepřihlášený Jan

MONDEO 2,5 V6, najeto 450k.. | 26.5.2015 13:27reagovat
avatar

MONDEO 2,5 V6, najeto 450k km, co to je ta spotřeba oleje?????????

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Jan

Reakce na: MONDEO 2,5 V6, najeto 450k.. | 26.5.2015 13:36reagovat
avatar

Ještě dodám, že auto bylo koupený v r.2008 za necelých 100k, do dnes najeto 200tisíc běžný servis!

takže gratuluju až se Vám podaří za 100tisíc najezdit čtvrt milionu :)

Nepřihlášený radek

Reakce na: OII RS TSI. Cca 1,5litru o.. | 26.5.2015 16:04reagovat
avatar

1,8tsi r.v2009 130000km a ani kapka oleje se nemusí dolevat,jen roční vyměny.

Nepřihlášený pave

Reakce na: a nevím kde berete tu jist.. | 28.5.2015 16:31reagovat
avatar

K těm mazdám, aby to tady škodovákům nebylo líto: jednu mám, olej dolívat nemusím, ale už po 4 letech znatelně rezivěla a teď, po 12 letech, už urezla půlka blatníků (a i ostatních věcí, hlavně odspoda). Až to jednou celé křupne, tak prostě jen ty zbytky smetu ze silnice a hotovo :-(

Nepřihlášený mirda646

Mám 2 auta se stejným moto.. | 28.5.2015 22:29reagovat
avatar

Mám 2 auta se stejným motorem 1,8 TSI - CDAA ve spojení s DSG převodovkou. Octavia 2009 najeto 77 tis bez problémů - nedolévám nic, žádné opravy. Superb 2010 výměna motoru po 80 tis (nadnormovaná spotřeba oleje) loni v červnu (před koncem 4-leté záruky), navíc těsně před koncem záruky vyměněny spojky. Nyní 103 tis., zatím OK.

Nepřihlášený petr

Mám 1.2 TSI 77 kw 2010 Yet.. | 4.6.2015 19:07reagovat
avatar

Mám 1.2 TSI 77 kw 2010 Yeti najeto 49400 km.Olej si

měním po 12000 km.Spotřeba asi 2 dl za 12000 km.Nikdy jsem nedoléval.Jezdím za. 5.4 l / 100 km.

Jdu do XTUNING na 93 kw.Motor chválím.

Nepřihlášený max

podla toho co citam aj ind.. | 15.6.2015 12:09reagovat
avatar

podla toho co citam aj inde presli TSI niekedy 2013/2014 opravou a uz by to vraj malo byt ok .. nejake skusenosti co matek upene 2013/2014 ?

Nepřihlášený Karel

Audi A5 2.0Tfsi r.v. 2011,.. | 28.6.2015 15:01reagovat
avatar

Audi A5 2.0Tfsi r.v. 2011, spotřeba oleje 0,5 až 0,7 L na 1000km. Tušil jsem drahej průšvih, tak jsem to dal raději pryč po 90tis.najetých km. Dle autorizovaného servisu spotřeba oleje v normě.. Servisní technik mi neoficiálně sdělil, že opravovali TFSi, které mělo spotřebu oleje tak velkou, že se zaolejovávali svíčky a auto běželo na tři válce. Po přečtení tohoto článku jak reagují pojišťovny se mé obavy potvrdily a jsem rád, že je auto pryč.

Nepřihlášený oct.

Octavia II,2007 1,8Tsi 118.. | 30.6.2015 11:25reagovat
avatar

Octavia II,2007 1,8Tsi 118 kW,motor BZB-po ujetí cca130 000 začala spotřeba oleje růst na 1 l/3000 km.Dalo by se to odstranit výměnou kroužků,investice asi 6000 kč.Předtím olej měněn podle ukazatele,průměrně 24 000km bez většího úbytku. Průšvih byly motory CDAA u FL, kdy spotřeba začala už při 40000.Potom měnili komplet sadu za písty+zbytek z BZB. Najel jsem 160000km,běžný provoz,ročně 25 tis.Měnil jsem řetěz+napínák po přeskočení rozvodů+vodní pumpu,kdy byla výrobní vada a pumpa prosakovala. U nového typu už bez problémů. Jinak běžné opotřebení - zadní brzdy,(přední pořád originál),nějaká žárovka.Svezení paráda,spotřeba do 7 l při normální jízdě.Teď mám O III1,4 TSi 103 kW,DSG,olej zatím nebere,spotřeba do 6l.

Nepřihlášený Marek

Reakce na: mas stare info... uz sa do.. | 1.8.2015 14:34reagovat
avatar

Terradyn:

Pokud píšeš o dolívání oleje v servise, pak je to pochopitelně z ekonomických důvodů, protože pokud je vysoká spotřeba oleje, nebude tam nikdo dolívat 5W-30, ale mnohem levnější 10W-40. Pokud výrobce začal do těch olejniček TSI dávat již od výroby 10W-40, což se mi sice moc nezdá, tak je to nakonec napsáno v manuálu k vozidlu i přesné specifikace oleje.

Nepřihlášený janislaw

Seat Leon 1.4 TSI 92 kW ro.. | 5.8.2015 14:10reagovat
avatar

Seat Leon 1.4 TSI 92 kW rok vyroby 2015.

Prva kontrolka oleja po 11 000 km, potom spotreba oleja 0.6 litra na 10 000 km. Zatial najazdenych 16 000 km.

Styl jazdy v meste: zrychlovanie do 3000 ot/min s plynom na podlahe, potom tempomat na 1500 ot/min.

Nepřihlášený Martin

Seat Alhambra 1,4 TSI DSG.. | 10.8.2015 13:09reagovat
avatar

Seat Alhambra 1,4 TSI DSG rok 2011, 1l/8000 km, olej z Parama 5W-30 dle VW normy, najeto 48500 km, nyní problém s motorem, kontrolky EPC + zapalování + katalyzátor, že by problém řetěz?? Nyní v servisu čekám na zprávu......

Nepřihlášený Zdeněk

VW Golf 2,0 TDI CR r.v. 20.. | 10.8.2015 16:42reagovat
avatar

VW Golf 2,0 TDI CR r.v. 2009, upraveno na 199PS, na tacho 91tis z toho 28tis mích. Roční olejový interval, spotřeba oleje 0 dcl - musím zaťukat!!!

Když to tady čtu, tak jsem asi narazil na dobrý kus!

A jen tak pro srandu: Někde jsem slyšel,že nejlepší auta jsou vyrobená v uterý a ve středu. Zaměstnanci se totiž nejvíc soustředí na práci... :-))

Nepřihlášený Mirek

Renaul Megane 1.9 dti r.v... | 14.8.2015 08:34reagovat
avatar

Renaul Megane 1.9 dti r.v. 2000 najeto 300 tis.- 0,0 litrů po každých 10 tis. kilometrech, spotřeba nafty 4,8 l, nikdy jsem nechtěl francouze a už vůbec ne diesel....tady vidím, že předsudky nejsou na místě ani v tomto.....

Nepřihlášený Václav

Od listopadu 2011 jezdím s.. | 16.8.2015 14:23reagovat
avatar

Od listopadu 2011 jezdím s Tiguanem, 1,4 TSI 90 kW,předolkolka, měním olej každých 15 000 km (Castrol 5W-30 -longlive), mám najeto 80 000 km. Mezi výměnami oleje t.j. po 15 000 km nedolévám ani kapku. Pod tlakem informací z internetu a díky neinformovanosti, váhavosti a nekonkrétnosti odborných pracovníků servisů VW týkající se těchto motorů (snažil jsem se získat konkrétní údaje u 5 autorizovaných servisů) jsem ve strachu o nenadálou poruchu, auto nakonec prodal. Škoda, Tiguan je jinak perfektní automobil, který se určitě jinak podařil pro klidnou jízdu se spotřebou 7,5 l/100km

Nepřihlášený Tomáš

Mám Leona 1.8T 160 koni a.. | 20.8.2015 18:26reagovat
avatar

Mám Leona 1.8T 160 koni a po koupi jsem měnil olej i filtr. Ujel jsem asi 600 km a nebyla tam ani kapka oleje. Nevíte kde by mohla bejt chyba? Dík

Nepřihlášený david

Reakce na: OII RS TSI. Cca 1,5litru o.. | 23.8.2015 16:55reagovat
avatar

zdravim co tam davas za benzin pls ?

Nepřihlášený kamil

Reakce na: OII RS TSI. Cca 1,5litru o.. | 23.8.2015 17:48reagovat
avatar

cau kluci mam ORS2 2006 benzin, najeto 147 tkm mam to asi rok a lil sem tam vervu 100 ted tam liju vecinou 98 a prijde mi ze to zere o hodne vic oleje nez to zralo predtim ... nevite nekdo cim by to mohlo byt a jestli tam muzu lejt neustale vervu ? dekuji za odpoved

Nepřihlášený Patrik

Vím že nemám TSI ale mám 1.. | 12.9.2015 11:54reagovat
avatar

Vím že nemám TSI ale mám 1,9TDi 7 let staré a taky to žere zhruba 1L oleje na 1k km

Nepřihlášený petr

Když motor si vezme 1 litr.. | 14.9.2015 05:57reagovat
avatar

Když motor si vezme 1 litr oleje na 1000 km tak je to

nepříjemné a drahé,na druhou stranu bych tam lil olej

olej. levnější a neřešil výměny oleje,častěji bych

měnil pouze olejovy. filtr.

Nepřihlášený václav

Jezdím Škodou Yeti 4x4 1,8.. | 24.9.2015 18:46reagovat
avatar

Jezdím Škodou Yeti 4x4 1,8TSI, do 90 000km jsem mezi serv. intervalama nevydržel bez dolití alespoň 1 l oleje. Okolo 95 tis km začal papat víc a víc. Teď mam 123 tis km a žere to jako dvoutakt. Spotřeba je cca 0,8l na 1000km. Dělali mi v autorizovaném servisu váhovou zkoušku s výsledkem- ano je to hodně ale je to v normě, takže jezděte dál. Vzhledem k tomu, že auto je po záruce, oznámili mi, že ani nemá smysl chtít něco u ŠKODY reklamovat. Motor je od výrobce Audi AG Ingolstad. Takhle nežrala olej ani stará 105ka. ve ŠKODĚ AUTO jsem pracoval, vím že kvalita je nomen omen, proto nechápu tento přístup. Auto budu používat dokud někde neklekne a ŠKODA nebo AUDI už mi nesmí přes práh domu. Jsem zklamán, zvlášť při ceně vozu 650 tis kč. Raději HYUNDAI, nebo Dacii.

Nepřihlášený martínek

Golf 7 1.2 TSI 16V 77 kW.. | 30.9.2015 15:28reagovat
avatar

Golf 7 1.2 TSI 16V 77 kW

spotřeba oleje v normě, spokojenost, olej bude měněn ve 30.000 km dle plánu v 2016, ovšem nyní v 16.000 km VW si vyžádal přistavit vůz k preventivní výměně přestavovače vačky v rozvodech. Spotřeba paliva je příznivá: za 16.000 km je 5.2 l/100 km

Nepřihlášený Milan

Reakce na: Je to tak. U motoru s velk.. | 3.10.2015 20:30reagovat
avatar

No to máš nějakou odlítanou, mám též 96 kW 1.9 TDI PD a za celou dobu jsem nedolíval ani jednou (najeto 77 tis. km). Motor je podle mě absolutně těsný. Servisní interval mám 15 tis. nebo rok...

Nepřihlášený Martin

Ford Mondeo 2011, 147kW, 1.. | 12.10.2015 05:17reagovat
avatar

Ford Mondeo 2011, 147kW, 178 000, servisní interval 20 000, řetěz = rozvody ve 200 000, spotřeba oleje 0, respektive nevím = furt tam je :-))))))))

Nepřihlášený miro

fuj wv to je samý čerp :DD.. | 12.10.2015 07:25reagovat
avatar

fuj wv to je samý čerp :DDD

Nepřihlášený Janek

ja somm mal Roomster r.v.2.. | 12.10.2015 18:28reagovat
avatar

ja somm mal Roomster r.v.2010 1,2TSI 63kW, a trápil ma nie úbytok, ale naopak "pribúdanie" oleja. Samozrejme nepribúdal olej, ale benzín ktorý cez podávacie mechanické čerpadlo na vrchu motora tiekol...na dlhšiu trať sa stihol benzín vypariť, ale jazdou po meste kludne 1 cm nad ryskou...najprv vymenili čerpadlo, pomohlo asi na pol roka, potom sa problémy vrátili. v autorizovanom servise som býval pomerne často, každý krok museli mechanici vždy konzultovať s Bratislavou.....a v Bratislave vymýšľali a vymýšľali - čerpadlo to nie je, mám predsa nové. a tak vážili olejovú náplň, po nájazde 1000 km znovu a znovu, vyhovárali sa na nedobré odvetranie kľuk.skrine, hľadali dôvody ako sa ma zbaviť a vyhlásiť auto za bezproblémové....celé zle.

Nepřihlášený slavomir kralik

mam vw golf 6 1.2 tsi 77kv.. | 12.10.2015 20:24reagovat
avatar

mam vw golf 6 1.2 tsi 77kv r.v.2012 najazdene 67000 km chodim na nom do nemecka cize viac na dialniciach ja si neviem vinachvalit cele auto zatial ziadny olej som nedolieval dufam to tak ostane keby som si mal kupit este auto tak s tymto motorom urcite vyborna spotreba jazdne vlastnosti super.

Nepřihlášený Martin

Teda já koukám, jsem mysle.. | 12.10.2015 21:32reagovat
avatar

Teda já koukám, jsem myslel, že škodovky a jsou na tom líp. Já mam Renaulta Lagunu 1.9 DCI najeto 230000 km a ubyde mě maximálně na 12000km tak decka a půl a to podle mě ještě jen vyslintá ven, protože mě hůř těsní olejová vana atd.

Nepřihlášený Majo

Skoda Octavia 2 FL, r. 201.. | 13.10.2015 10:49reagovat
avatar

Skoda Octavia 2 FL, r. 2010, najazdene 87000 km, olej meneny podla premenlivého servisného intervalu - long life, v priemere 15-20 tis. km. Spotreba oleja cca 0,5 l /2500-3000 km

Nepřihlášený MrZ

Octavia RS 1.6 TSI 162 kW.. | 13.10.2015 11:07reagovat
avatar

Octavia RS 1.6 TSI 162 kW (ale namerane 244,7 koni na brzde)

cca 14 mesiacov, 33500km, bez akychkolvek problemov

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený

to je hoax jak prase. Stál.. | 13.10.2015 16:53reagovat
avatar

to je hoax jak prase. Stálo by za to, hnát po soudech lidi, co to vypustí a šíří.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený XYZ

Audi A4 2.0 TFSI při 100 0.. | 13.10.2015 17:57reagovat
avatar

Audi A4 2.0 TFSI při 100 000km spotřeba oleje 0,5l na 100km! Problémy se začaly projevovat od 90 000km kdy to byl cca 1l na 1000km a stupňovalo se to... v servise si neví rady, předtím Passat 2.0 TDI spotřeba 1l na 1000km někdy i víc, podle stylu jízdy... Možná mám smůlu na špatné kusy, ale za mě koncern už příště ne.

Nepřihlášený Peter

Octavia I 1,4 MPI 16v 55k.. | 13.10.2015 23:11reagovat
avatar

Octavia I 1,4 MPI 16v 55kw 250 000 km olej nežere

Nepřihlášený Lubmejer

Golf 1,4 TSI, spotřeba ole.. | 16.10.2015 08:25reagovat
avatar

Golf 1,4 TSI, spotřeba oleje 1l na 30tis km, je to můj 6 VW v pořadí, mám i Q5 TDI, který je 5 Audi v pořadí a u všech byla spotřeba oleje obdobná. Článek je zavádějící.

Nepřihlášený Vláďa

Golf III Variant 1,9TDi 66.. | 16.10.2015 09:45reagovat
avatar

Golf III Variant 1,9TDi 66kW /chip na 73kW/ měl jsem ho 10 let, najeto 245tis. km a olej jsem doléval tak 1-2x a to po cca 10 tis 1/4 litru, Golf IV Variant 1,9 TDi, 66 kW /chip na 73kW/, najel jsem 180tis., bez nutnosti doplňování oleje, dnes má najeto 240tis bez problémů, Tiguan 2,0 TDi, 103kW /chip na 125kW//, taktéž bez problémů, pouze ve 170tis. GR ventil, prodán při 180tis km. Myslím, že je to o 3 věcech a to naftě, vzduchovém filtru a výměny oleje po 15tis. km, nikoli po 30tis. nikdy jsem ty auta zas tak nešetřil a když to šlo, pěkně jsem jim vypálil válce. Důležité je i dochlazování turba. Ten článek je neobjektivní a zavádějící.

Nepřihlášený MiKo

Je to o konkretnom type mo.. | 16.10.2015 15:57reagovat
avatar

Je to o konkretnom type motora, v pripade 1.8TSI je problemovy typ CDAA pre OII. Ide o:

1) napinak rozvod.retaze = preskakujuce rozvody

2) neumerna spotreba oleja pri malom najazde km

Skoda, ze tie auta neexportuju do USA, uz by bola na ne zvolavacka. vid TDIGate:) Len tu sa mozu tvarit, ze sa nic nedeje a nechat to na zakaznikov.

Nepřihlášený Martin

Polo GTI 132 kW 1,4 Twinch.. | 2.11.2015 21:00reagovat
avatar

Polo GTI 132 kW 1,4 Twincharger, r.v.2013, 22 tis. km, koupeno nové. Dost rychle klesala hladina oleje na měrce, tak jsem doléval a stěžoval si v servisu, tam mi řekli že to není tak hrozné, nikde stopy po závadě (prosaku či úniku oleje) a že olej dolejí do max. a že mám dolít až se rozsvítí oranžová kontrolka oleje. To bylo cca v 17tis.km, 1.dolití/kontrolka 1l/3390km, 2.dolití 1l/2850km. Dle manuálu je norma 1l/2000km, takže dle servisu O.K. (nemyslím si), podle nich když se jezdí krátké trasy tak je spotřeba oleje větší, takže všechno co je pod asi 300km v kuse je špatně. Vím, je to na ten objem dost koní a taky toho využívám, je to přece GTI, ale i tak se mi to nelíbí. Naštěstí s tím autem najezdím do 10 tis. km za rok, tak mě to tolik netrápí, další jsem chtěl golf GTI nebo Leon Cupra, teď už mě to tolik neláká. Další zkušenosti (já + blízké okolí-kamarádi apod.) - Fabia I facelift 1,2 HTP, Golf VII 1,4 TSI, Rapid 1,4 TSI vše bez dolévání mezi výměnou oleje. Takže asi hlavně problém vyhoněných motorů nebo určitých součástek. Poptával jsem v servisu jiný typ oleje, bylo mi doporučeno zůstat u 5w30

Nepřihlášený Peter

Yeti 1,8 tsi 4x4 1l / 800.. | 11.11.2015 17:13reagovat
avatar

Yeti 1,8 tsi 4x4 1l / 800 km !!! Povedali mi, ze oprava by stala 2500 az 3000 € Dakujem pekne kopol som mileho Yetika do riti, zastavil sa az v AAA. Prerobil som na nom za jeden rok 5000 €. Dakujem vam pani vyrobcovia!!!

Nepřihlášený seko

Mal som v plane kupit OctI.. | 29.11.2015 21:42reagovat
avatar

Mal som v plane kupit OctIII 1.4 ale ako tak citam. Teraz mam Toyotu Auris 1.6 Velve....60,000 KM. Vymena oleja kazdych cca 12,000 - spotreba oleja 0. Podla mňa nieje norma dolievat 1L na 1000 Km v poriadku - je to iba "ojeb" aby ludia nemohli pindat a reklamovat.

Nepřihlášený AtvCid

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI.. | 12.1.2016 13:34reagovat
avatar

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI - Tak se dívám, že jsem na tom poměrně dobře. Ze začátku spotřeba oleje byla od 1 litr cca 10tis km. Po cca 95tis km jsem došel až ke stavu 1 litr za 2500km. Pak jsem začal pravidelně přidávat VIF Super Benzin aditiv a ejhle. Aktuálně mám po spořebování 1.5 balení VIF spořebu cca 1 litr 5000 km a zda se že se to pořád zlepšuje. Takže pokud VIF nemá vliv na nic jiného, tak minimálně pomáhá od spořeby oleje.Doporučuji.

Nepřihlášený AtvCid

Reakce na: to je hoax jak prase. Stál.. | 12.1.2016 13:38reagovat
avatar

Nesouhlasím, sám to řeším denně a problém to je. V podstatě jedinej problém co s Audi mám a dá se říct úplně od nového vozu. Navíc mám ji Oktavia 2 TDI cca 9 let starou od začátku a také papá i když tedy méně. 1 litr za cca 12-15tis. km.

Nepřihlášený Drndo

Môj Accord 2,4 práve osláv.. | 16.1.2016 20:39reagovat
avatar

Môj Accord 2,4 práve oslávil 13 rokov a uvažujem o kúpe nového auta. Spotreba od začiatku asi 1L na 7 000km, ale závisí to od druhu oleja. Lacné nechce žrať - 0,2L / 7 000km. Výmena každých 20 000km. "Poruchy": po 10 rokoch začali zachádzať paraboly - výmena = 700 EUR, v tom istom roku odišla baterka = 75 EUR. Pred dvoma týždňami mi odišla žiarovka - xenon = výmena obidvoch = 104 EUR. Vďaka Bohu sa mi dostalo do cesty toto fórum. Už som totiž poškuľoval po VW. Accordy sa pre nízky predaj prestali dovážať. A teraz kam sa s dôverou obrátiť?

Nepřihlášený jarda

nj cely slavny koncern a n.. | 16.1.2016 22:37reagovat
avatar

nj cely slavny koncern a nejen jejich povedeny TSIcka:-((((((

Nepřihlášený Bob

Reakce na: Octavia RS 1.6 TSI 162 kW.. | 16.1.2016 23:03reagovat
avatar

Octavia 1.6 TSI RS? Nevím o takové motorizaci.

Nepřihlášený Mondo

Hezky cteni... :-/ ... a j.. | 30.1.2016 01:22reagovat
avatar

Hezky cteni... :-/ ... a ja si delal vrasky, kdyz jsem pred 8 lety koupil Mondeo 2.0 TDCi z 2004, ze se to bude sypat. Dneska uz jezdi jen jako "druhy" auto, ale ma najeto 300k, vymenena zatim jenom komplet spojka a oba remeny s kladkama. Jezdi to pod 7l i po Praze a olej jsem NIKDY nemusel dolivat - mezi vymenama (delam radsi po 15k) ubude min nez 1 litr... Tak koukam, ze nakonec dost drzak oproti zbytku, jak to tu ctu...

Nepřihlášený

kebiže mam poisťovňu tak t.. | 30.1.2016 02:52reagovat
avatar

kebiže mam poisťovňu tak tie šunky tiež nepoistím, mam dosť v servise

Nepřihlášený Václav

Mám Octavia 1.2 TSI 2010.P.. | 31.1.2016 19:41reagovat
avatar

Mám Octavia 1.2 TSI 2010.Po 18 tis. km výměna rozvodu pro hlučnost při studeném startu.Toto se vyřešilo asi na 2 měsíce.Poté stejný problém,ale již po záruce.Do 40 000km olej v pohodě a nyní mám 63000 a dolévám po 5000 km 1 l.Kdo ví co mě ještě čeká.

Nepřihlášený radek

passat rok 2008,najeto 200.. | 31.1.2016 19:58reagovat
avatar

passat rok 2008,najeto 200 000km atmosféra 2,0fsi,výměna oleje vždy po 15 000km na rysce nelze poznat žádný úbytek oleje mezi intervaly

Nepřihlášený edition

Seat leon 1,4 tsi 92kw. 20.. | 31.1.2016 20:17reagovat
avatar

Seat leon 1,4 tsi 92kw. 2009. Nový koupeny, teď najeto 125 tis. Olej měnim od začátku po cca 9tis.km, přešel jsem po roce na 5w40. 0,3 l oleje doleju občas v létě s jízdou plným vozíkem (kdo jel někdy s vozíkem tak ví, že je třeba ho využít na max), kdy je motor pod parou... jinak nedolivam. Motor bez poruchy. Vše původní. Nedám dopustit, jede krásně. Ps: za studena ho šetřím do 2tis.ot.

Nepřihlášený kolemjdoucí

1,6 DOHC, atmosféra nepřím.. | 21.2.2016 11:18reagovat
avatar

1,6 DOHC, atmosféra nepřímý vstřik 180 tisíc, spotřeba oleje , co to je ? :-)

Průměrná spotřeba benzínu necelých 7 litrů, prakticky žádná dálnice, jen při dovolený.

Nikdy žádná mimořádná oprava, dvakrát rozvody , jednou zapalovací kabely a třikrát svíčky. Jedenkrát vzduchový a palivový filtr.

Turbodiesel má smyl jen při velkém nájezdu na dlouhých tratích. U nás je synonymem výjimečnosti a v mnoha případech výjimečné blbosti těch, co si ho kupují na ježdění na převážně krátké trasy a časté startování a zhasínání motoru.

Nepřihlášený michal

O3RS benzin-do 1 vlastnoru.. | 24.2.2016 03:08reagovat
avatar

O3RS benzin-do 1 vlastnorucni vymeny cc 16tkm asi 0,75litru dolito.a dle pr.jinych tady skracene intervaly 10,15tkm rovna se mensi nebo zadne doplnovani oleje.hoj vsem

Nepřihlášený Josef

Tak to já mám na Oktě1 1,9.. | 1.3.2016 14:23reagovat
avatar

Tak to já mám na Oktě1 1,9 tdi /66KW již 230t a stále jezdím 15 t bez dolévání.

Jinak nově Yeti 2L /81KW TDI s již s Blue , mám již 7T a zatím dolito jen 2L Ad-bue

Nepřihlášený stevo

Ja rozmyslam kupit noveho.. | 2.3.2016 19:59reagovat
avatar

Ja rozmyslam kupit noveho tourana s 1..4 motorom co poradite jazdit budem viac kratke cesty.

Nepřihlášený Milan

Reakce na: Jako spokojený majitel maz.. | 10.3.2016 22:32reagovat
avatar

Asi tak mám Mondeo a Smax na obou cca 240tis Km tedy v nafte tdci a do výměny co mi řekne auto dle stylu jízdy což je od 10 do 18tis km to sebere minimum oleje na rysce je stále mezi polovinou a maximem. Na Rysku se dívám jen pro zajímavost před výměnou. Motor otevírám pouze pro dobití vody do ostřikovačů. Od VW jsem odešel po Passat B5 pak už to stálo za hovn.. A servis VW nejhorší co jsem zažil už nikdy

Nepřihlášený mira

Reakce na: Nissan Almera 1.4 - spotře.. | 23.3.2016 01:03reagovat
avatar

No jo-Almerka,to bylo auto!Neexistuje snad nic spolehlivějšího,ale taky zkorodovanějšího?

3l.náplň,0ml.dolíváni,spotřeba6,5l a nejraději měla od 4000rpm nahoru a pak to byla střela.Dnes už nostalgie..

Nepřihlášený YETI 1,2 TSi

Vdaka za tieto prispevky,.. | 24.3.2016 14:25reagovat
avatar

Vdaka za tieto prispevky, takmer sme kupili YETI 1,2TSi. Uz bolo vybrate, nakonfigurovane, ked som nasiel predmetny clanok a ...povedal som si, nech je na tomto vsetkom len 1/2 pravda, riskovat nebudem. Skusim C MAX s ecoboostom...hádam nebudme lutovat. Skusobna jazda ma ohromila.

Nepřihlášený óettr

Mám 1.2 tsi jaro 2011. Hne.. | 26.3.2016 08:52reagovat
avatar

Mám 1.2 tsi jaro 2011. Hned s kraje jsem nechal vyměnit rozv. řetěz.Oiej výměna po 10000 km.Na40000 zaměření vytahání řetézu za 400 kč.Vše pořádku.Přeskočení nehrozí.Dnes 67000km a spotřeba oleje není žádná .Jezdí pěkně (optimalizace výkonu)xtuning na 93 kw / 5,3 l na 100km.

Velkávspokojee

Nepřihlášený petr

Ještě k tomu 1.2 TSI při s.. | 26.3.2016 09:16reagovat
avatar

Ještě k tomu 1.2 TSI při starech z 10 start? to asi 8 bylo hlučnčnější řetěz.

Dal jsem množství oleje na horní hranici limitu na měrce oleje.Z 10 štartu 2 jsou trochu slyšet.

Nepřihlášený kluvi

Kluci. Nechcem vás nasrať,.. | 10.4.2016 01:07reagovat
avatar

Kluci. Nechcem vás nasrať, ale mám Octavia RS, 1.8T 132kW AUQ. Motor má 150tisíc. A olej....no proste nedolievam. Stačí výmena po 15 tisíc.

Čo preboha s tými TSI robíte...??

...vravel som že som vás nechcel nasrať...

Apropos nemôžu za to tie posraté longlife oleje? Ja som to po 30 tisícoch zrušil a prešiel na klasiku.

Nepřihlášený Rafter

Yeti 2010, 1,2 TSI. V zaru.. | 11.4.2016 08:01reagovat
avatar

Yeti 2010, 1,2 TSI. V zaruce (do 30000 km) dvakrat vymena rozvodoveho retezu a tech blbosti okolo. Od te doby obcas hlucnejsi starty jinak zadny problem, vymena LL oleje po cca 20k-25k. Dnes 96000 km, spotreba oleje max 0,2l mezi vymenou.

Nepřihlášený Stefan

Reakce na: Aut už jsme projel dost a.. | 18.4.2016 23:45reagovat
avatar

Kdyz to tak ctu, tak vsechna auta co jsi ridil, zerou jak prokopla. Beru, ze stara Primera nic nezere, to byl docela dobry motor. Doporucuji auto v klidu zabehnout a hlavne jim hned po startu nedavat kotel. Oturbene maloobjemy jdou snadno a rychle do otacek a lidem ani neprijde, ze je neco spatne. No a nejhorsi jsou sluzebaky kde stridaji ridici. Chlubit se, ze mi 1.4tsi nezere takrka nic nema smysl. Soused ma 1.2tsi a je na tom stejne. Svagr 2.0tsi a ubytek mu vydrzi do vymeny. No nikdo vlastne do tsi nedolivame. Verim, ze tsi motory nebudou tak rezistentni vuci hrubemu zachazeni, ale jinak kdyz se s nimi dobre zachazi, tak slapou dobre.

Nepřihlášený Styler

Služební Yeti 1,8 TSI... | 25.4.2016 09:08reagovat
avatar

Služební Yeti 1,8 TSI. Auto jezdilo nonstop po Praze. Málokdy vychladnul motor. Spotřeba oleje pp roce a neco byla taková, že se doleval co druhý den. Nakonec na záruku měnili pistni kroužky.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Pepa

Reakce na: Služební Yeti 1,8 TSI... | 30.4.2016 19:17reagovat
avatar

Takže je víceméně jasné, že přeplňované motory tu sice jsou, aby byla nižší spotřeba benzínu, ale "dožene" se to spotřebou oleje. Jak jinak si to vysvětlit, protože u mýho 17 let starýho atmosferickýho čtyřválce 1.9i od BMW nemusím mezi servisními intervaly dolévat absolutně nic.

Nepřihlášený Honza

octavia combi 1,4 tsi 110k.. | 18.8.2016 06:21reagovat
avatar

octavia combi 1,4 tsi 110kw, rv 2016, po 14560 km hlásí nízká hladina oleje :/

Nepřihlášený Dude

Caute chlapi, mam Seat Alt.. | 18.10.2016 20:36reagovat
avatar

Caute chlapi, mam Seat Alteu XL 1.8 TSI 118 kw najazdenych 114 000, ale trapi ma brutal spotreba oleja 4 litre na 1000 km :(

Mal uz niekto podobny extrem a co dal opravit na motore, aby to prestalo zrat jak kombajn?

Dikes

Nepřihlášený Dude

Reakce na: Služební Yeti 1,8 TSI... | 18.10.2016 20:40reagovat
avatar

mne to zere 4 litre na 1000 km, myslis, ze tam mam naprd tie piestne kruzky?

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Dude

Reakce na: Altea XL 1.8 TSI DSG - nad.. | 18.10.2016 20:50reagovat
avatar

Zdravim, neviete nahodou, co vam konkretne opravovali? Ja mam tiez Alteu XL 1.8 tsi a zere to 4L na 1000 km a potrebujem to dat do servisu, len nechcem, aby ma oklamali a nezapocitali tam aj to, co tomu nie je.

Dakujem

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Dominik

Reakce na: Zdravim, neviete nahodou,.. | 19.10.2016 14:36reagovat
avatar

Dobry den, zial neviem Vám povedat čo presne sa opravovalo. Hodnota opravy však bola údajne 3000eur. Menili sa veci ktoré sa menia po najazdeni veľkého množstva km, cize vraj po oprave je to ako novy motor. Pamätám si piesty, asi ojnice atď.

Nepřihlášený Joska

Yeti, 2L/81KW TDI CR, tedy.. | 3.1.2017 15:00reagovat
avatar

Yeti, 2L/81KW TDI CR, tedy s močovinou, najeto něco přes 13000, a kontrolou zatím skoro žádný úbytek oleje nezjištěn.

Nepřihlášený Joska

Oktávia 1 1,9 TDI/ 66KW, n.. | 3.1.2017 15:05reagovat
avatar

Oktávia 1 1,9 TDI/ 66KW, najeto již něco nad 235 000, doposud nechaná jako druhé auto k Yeti.

Výměny oleje vždy po 15000, a to olej 5W-40 s tím že se doposud nic nedolévá.Úbytek skoro neznatelný.

Nepřihlášený Pepek

Reakce na: Jako kdyby to u konkurenčn.. | 15.1.2017 09:57reagovat
avatar

Přesně tak

Nepřihlášený Pepek

Reakce na: ...vůbec nechápu co tady.. | 15.1.2017 10:00reagovat
avatar

Jste blázen člověče

Nepřihlášený Pepek

Reakce na: Rapid 1,2 TSi 77kw, kupova.. | 15.1.2017 10:08reagovat
avatar

Proč sem píšete proboha zkušenosti po 4tkm? Nechápu

Nepřihlášený Kume

Najmenej poruchove a rokmi.. | 15.1.2017 10:39reagovat
avatar

Najmenej poruchove a rokmi overene motory od VW boli a žiaľbohu sa už nevyrabaju 1.6 MPI, 1.8T (nie TSI),1.9 TDI,SDI. Kde sa stala chyba ,že tie nove su tak poruchove??? 1.9-ku montovali do malej fabie cez velku audi A6,až po ťažky vw transporter.Doteraz su auta s 1.9 TDI vyhladavane jazdenky hoc maju najazdenych aj stovky tisic KM. Tomuto motoru by mali postaviť bronzovy pomnik pred centralou koncernu vw,aby bol denne na očiach koncernovym inžinierom zodpovednym za kvalitu a nerobili z ľudi pokusnych kralikov.

Nepřihlášený butha

Leon FR 1.4 tsi act 110 kW.. | 7.2.2017 14:13reagovat
avatar

Leon FR 1.4 tsi act 110 kW, po 10000 km som dolial 1 liter. To mi pride trochu vela. Ine problemy zatial ziadne.

Nepřihlášený Francek

Škoda Yetti 1,8 tsi, 118kw.. | 14.2.2017 16:17reagovat
avatar

Škoda Yetti 1,8 tsi, 118kw, rv. 2014

2x měněna spojka, problémy s geometrií, spotřeba benzínu 8-9L, olej cca 0,5l/ 3000km (měněn po 30tis), rozvody zatím OK

Nepřihlášený Francek

jo a najeto na Yettim cca.. | 14.2.2017 16:18reagovat
avatar

jo a najeto na Yettim cca 105tis km

Nepřihlášený

Mám O2 1.9 tdi bls koupen.. | 7.3.2017 19:06reagovat
avatar

Mám O2 1.9 tdi bls koupeno 154000 nyní 185000 vyměný dělám sám po cca 12000 olej doplńují do poloviny měrky nikdy né do plneho stavu .Mezí vyměnami dolivám max pul litru.

Nepřihlášený Ales

Reakce na: Seat LEON 1.8 TSI 132kW... | 25.4.2017 09:50reagovat
avatar

Cau Honzo,

mam stejny autak. Po kolika km jsi poprve menil olej? Neco jineho mam v prirucce a neco jineho mi pise infotainment (30k vs. 20k) Diky, Ales

Nepřihlášený Dušan

Octavia III, 1.2 tsi. Rok.. | 12.6.2017 20:42reagovat
avatar

Octavia III, 1.2 tsi. Rok výroby 2012: aktuálně 3 litry oleje na 10.000km.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Petr

Yeti r.2010 naj.84 600 km,.. | 13.6.2017 05:37reagovat
avatar

Yeti r.2010 naj.84 600 km,spotřeba oleje od výměny

k výměně (po 10 000 km)není žádná.

Nepřihlášený pavel

Mám škodu superb od 2/2.. | 13.6.2017 10:27reagovat
avatar

Mám škodu superb od 2/2016 k, motor 2,0TSI, 162 kW, preventivně olej vyměněn už v 15ti tis, nepotřeboval jsem dolévat v tomto období, , nyní najeto 23 tis, rovněž bez dolévání.

Nepřihlášený Al

Moje zkušenost s 1.2 l TSI.. | 13.6.2017 10:36reagovat
avatar

Moje zkušenost s 1.2 l TSI 77 kW je opačná. Najeto přes 101 000 km, nikdy jsem olej nemusel doplňovat. Sada rozvodového řetězu a napínáku byla měněna v záruční době při stavu tachometru cca 16 000 km. Olej Shell Helix Ultra 5W40 měněn v intervalu 10 000 km a méně, palivo z větší části aditivovaný benzín OMV Maxxmotion. Motor jede skvěle a nemá nejmenší problém. Vůz SEAT Ibiza SC, r.v. 2011.

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Pe pa

Reakce na: Octavia III, 1.2 tsi. Rok.. | 16.6.2017 11:32reagovat
avatar

Dolévat 3 lit. (to je náplň) na 10 000 km tak měním

jen olej.filtr.A vyjde to nastejno.

Nepřihlášený Michal

Já mám Trabanta. Jen tak m.. | 31.7.2017 14:18reagovat
avatar

Já mám Trabanta. Jen tak mimo pro srovnání, když jezdím ekonomicky, mám spotřebu motorového oleje asi 1l/1000km. :-)

Nepřihlášený Duusan

Reakce na: mne to zere 4 litre na 100.. | 11.12.2017 13:15reagovat
avatar

Bolo by dobre pozriet,ci vobec nejake mas.

Nepřihlášený Dude

Reakce na: Jak mi říkal jeden prodejc.. | 30.12.2017 14:34reagovat
avatar

Odkaz predajcovi, ze je totalny blb :)

Mam fiat bravo 1.4T 150k rok 2009 najazdenych 280 000km a motor nezerie olej.

Fotrasi maju Alteu XL 1.8T 160k a zere to olej jak koko...

Takze je to cele o tych vydrbanych motoroch z VW

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený Petr

Reakce na: Odkaz predajcovi, ze je to.. | 3.1.2018 06:00reagovat
avatar

Mám Yeti 1,2 TSI r.2011.Najeto 95 000 km.Spotř.oleje

není žádná,měním si po 10 000 km.X-TUNING z 77 kw

na 93 kw .Super na spotřebu 5,2l/100km i výkon .

Není to o vydrbaných motoroch spíše o vydrbaných řidičoch ? !

Zobrazit reakce..

Nepřihlášený

TSI je zatím nejhorší moto.. | 22.1.2018 12:29reagovat
avatar

TSI je zatím nejhorší motor po HTP. Jsem zvědavý kdy dají do Škodovky motor který vydrží a nebude škodit.

Nepřihlášený Robert

Seat Toledo 1.2 tsi 63 kw,.. | 3.2.2018 20:24reagovat
avatar

Seat Toledo 1.2 tsi 63 kw,12/2013 naj.23 000km Žádná spotřeba oleje zatím neni,měním každý rok,olej Castrol Magnatec 5w40,spokojenost

Nepřihlášený Puk

Reakce na: OII RS TSI. Cca 1,5litru o.. | 24.4.2018 11:29reagovat
avatar

Octavia III, RS, 2,0 TSI. Najeto 112 tis. km, výměna oleje á 15 tis. km, mezi intervaly bez dolévání oleje.

Nepřihlášený Fanda

1,2 Tsi 63kw,rok výroby 2O.. | 27.4.2018 11:18reagovat
avatar

1,2 Tsi 63kw,rok výroby 2O14,52 OOO km,olej nebere,výměna vždy po roce,používám preventivně superbenzín aditiv,na udávaný výkon to jede pěkně při dobré spotřebě

Nepřihlášený Udivený

Reakce na: Moje zkušenost s 1.2 l TSI.. | 3.5.2018 22:01reagovat
avatar

To jako povaźuješ za výhru výměnu rozvodů po 16 000 km? Nebo šlo o řešení mimořádného problému?

Ja bych měl rozvody měnit tuším po 160 000 km, 200 000 je mnoha lidmi odzkoušený bezproblémový interval.

Nepřihlášený Radek

Reakce na: Mám Yeti 1,2 TSI r.2011.Na.. | 16.5.2018 12:33reagovat
avatar

Fabia 1,2TSI 63Kw, r.v.2010, 199.000km, olej od 150.000km používám 10w40, spotřeba oleje 0,5l na 10.000km, měním po 10.000km od samého počátku, občas ho protáhnu na dálnici do omezovače, vypálit usazeniny. Spotřeba 5l/100km, nedám na motor ani auto dopustit...

Nepřihlášený Vlasta 51

Yeti 1,8 TSI r.v.2009 ; 85.. | 6.6.2018 23:34reagovat
avatar

Yeti 1,8 TSI r.v.2009 ; 85000 km olej cca1l na 500 km po výměně pístů (nové)olej 10000 km olej 0 l. konstrukční vada špatné stírací kroužky

Oprava cca 100000kč

Nepřihlášený Tomáš

Ahoj všem. VW Golf 1.4 T.. | 21.6.2019 23:37reagovat
avatar

Ahoj všem.

VW Golf 1.4 TSI, najeto 199 000km, spotřeba litr oleje na 1000km :/

Nepřihlášený

Touran 2011 1,2TSI 38000K.. | 14.8.2019 19:07reagovat
avatar

Touran 2011 1,2TSI 38000KM meněny rozvody,80000km rozvody znovu vyměněny a zvuky jak diesel. olej nebere. snad se nerosype.

Přidat příspěvek
(pro zasílání reakcí, adresa nebude zveřejněna)
Max. 2000 znaku
b_468_60.gif

Živá témata na fóru

zobrazit vše

Autobazar

zobrazit vše

Reklama