Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Teoretická maximálka přes 300 km/h a skutečná údajně přes 270, to jsou parametry BMW M550d Touring s výkonem 435 koní a 850 Nm od G-Poweru.

Pokud chcete jezdit rychle a zároveň z nějakého důvodu potřebujete dieselový kombík, nabízí se BMW M550d Touring, jehož 381 koní a 740 Nm z třílitrového šestiválce jsou více než slušná čísla. Je-li však i tohle málo, úpravce G-Power představil novinku, která staví právě na tomto dieselovém derivátu BMW M resp. „subdivize” M Performance.

Dieselové M je jedním z důvodů, proč se nezřídka vtipkuje, že BMW M je dnes spíše Marketing než Motorsport. Vtipy však nic nemění na zrychlení na stovku 4,9 s a maximálce 250 km/h v sériovém stavu. Po kúře G-Poweru, která kitem D-Tronik 5 V1 dostala z motoru působivých 435 koní a 850 Nm, je M550d Touring na stovce za 4,5 vteřiny a jeho maximálka je prý někde nad 270 km/h, což ho podle slov úpravce činí nejrychlejším dieselovým kombíkem světa. A teoreticky by se měl dostat i k třístovce, třeba s pomocí gravitace.

Jinak tu velké úpravy nehledejte, vidíme snad jen matný lak a sériová 19" kola nahradily kousky G-Power Hurricane RR o průměru 21 palců, obouvající pneumatiky o šíři 255 mm vpředu a 295 mm vzadu. A do interiéru možná dostanete koberečky s logy G-Power či podobné drobnosti. Loga asi budou k nalezení na více místech vnitřku i zevnějšku.

Nyní si jen počkejme, co na to řekne AC Schnitzer, rovněž tuner BMW a také firma, která údajně postavila nejrychlejší silniční diesel ze všech na základě BMW Z4. Pod jeho kapotou byl také šestiválec z M550d, jinak vítěze destíky litrově nejvýkonnějších dieselů dneška, a byl jen o malý kousek slabší.

Marek Bednář