Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové Mini můžete osadit rovněž sportovním či závodním výfukem a sníženým podvozkem. K mání jsou i 18palcová kola, ta však už rozhodně nejsou levná.

Třetí novodobá generace Mini je na trhu již nějaký ten pátek. Mimo verze jako Cooper S, kterou jsme již stihli otestovat v zahraničním i domácím prostředí (recenzi můžete očekávat již velmi brzy), se přitom chystá také vrcholné provedení JCW. To by mělo na přední kola poslat přibližně 230 koní, na prodej však zřejmě bude až někdy příští rok. Pokud ovšem do té doby nevydržíte čekat, pak pro vás máme jistou náplast v podobě kreace, za kterou je zodpovědná společnost Maxi-Tuner.

Ta s dvoulitrovým motorem spárovala vlastní řídicí jednotku, díky čemuž výkon povyskočil ze 192 koní na 220. Narostl také točivý moment, a to z 280 Nm na 340 Nm. Úpravce již bohužel neudává, nakolik toto posílení motorového prostoru ovlivnilo akceleraci, která standardně počítá s 6,7sekundovým sprintem na stovku. Nejvyšší rychlost ovšem údajně vystoupala z 235 km/h na více než dvěstěpadesátku.

Mimo tuto modifikaci pak Maxi-Tuner nabízí sportovní výfuk, případně pak dokonce i závodní. Ten je ovšem určen pouze k vývozu nebo pro okruhové využití, na německé silnice je totiž příliš hlučný a tím pádem nelegální. Ani tím ovšem úpravce nekončí, v nabídce má totiž sportovní pružiny redukující světlou výšku a 18palcová kola Schmidt Shift s pneumatikami GoodYear o rozměru 215/35 R18.

V rámci cenové politiky pak zejména v případě posílení motorového prostoru nehovoříme o zrovna horentních sumách, 220 koní lze totiž pořídit již za 899 Eur (cca 24 750 Kč). Dalších 699 Eur (19 250 Kč) pak dáte za základní verzi výfuku a 279 Eur (7 700 Kč) za snížení. Opravdu výraznou položkou jsou tak až litá kola, která startují na 1 498 eurech (41 200 Kč).

Petr Prokopec