Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Upsizing pokračuje, nový Mini Cooper JCW dostane dvoulitr a 230 koní
2.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vrcholný model bude k mání s upraveným bodykitem a manuální i automatickou převodovkou. Stovku by mohl zvládnout lehce nad 6 sekund.
Třetí generace novodobého britského Mini je již nějaký ten čas v prodeji, přičemž my jsme se mohli posadit za volant nejen v rámci zahraniční prezentace, ale také na domácí půdě. V brzké době tak můžete očekávat podrobný test verze Cooper S, stejně jako se již brzy dočkáte v showroomech i pětidveřového provedení. Tím ovšem expanze značky neskončí.
Mimo relativně standardní modely se chystá rovněž další vrcholná verze John Cooper Works. Ta stejně jako zmiňovaný Cooper S dostane dvoulitrový turbomotor B48, což oproti dosluhujícímu modelu poháněnému přeplňovanou jedna-šestkou představuje upsizing. Tedy krok v dnešní době ne zrovna obvyklý. Jen navýšením objemu však tento posun není omezen, nahoru poletí rovněž výkon.
Zatímco stávající Mini JCW Paceman zásobuje přední kola výkonem 218 koní, chystaná verze osazená dvoulitrem by měla produkovat přibližně 230 koní. Počítat tak můžete s působivou jízdní dynamikou, neboť již standardní Cooper S zvládne sprint na stovku za 6,7 sekundy (s automatickou převodovkou) a rozjede se až na 235 km/h (v kombinaci se šestistupňovým manuálem).
Obě převodovky budou nabízeny také pod kapotou verze JCW, kde je doplní rovněž upravený bodykit a série změn v kabině. Osobně přitom doufáme, že Mini nesáhne po větších než 18palcových kolech, jimiž byl vybaven testovaný Cooper S. Již tato velikost se totiž podepsala na kvalitě jízdy na horších povrchu, cokoliv většího by tak bylo skutečným trýzněním. O tom ale až v samotném testu.










Mini John Cooper Works se prozatím ukázal jen ve formě konceptu, sériová verze však příliš odlišná nebude
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Mercedes dál žehlí své hříchy, nový osmiválcový speciál s nevyslovitelným jménem vyslal na nejnáročnější okruh světa
včera
Grafik zkusil napravit nejnovější zpackaný Mercedes, začal přechodem na jiný pohon
2.11.2026
Maxe Verstappena natočili v jeho dalším novém Ferrari. Po Monaku prohání limitovaný klenot za stovky milionů
31.10.2026
Nové na MotoForum.cz
- Alex Márquez podstoupil operaci: zahrnovala dlahy, šrouby, dráty a burzy. včera 18:52
- Dominique Aegerter se chystá do PTR Triumph Racing a Triumph má nové plány ve WorldSSP včera 12:00
- Test Harley-Davidson Sprint 440: vstupenka do světa cruiserů 2.11.2026
- MotoGP v Kataru: Bez Yamahy! 1.11.2026
- Alex Marquez v Sepangu všechny překvapil: Žádný start na GP Kataru! 1.11.2026
Nejnovější články
„Prosťáčci” už u Range Roveru nejsou vítáni, automobilka bez nástupce zařízne hned dva modely
před 3 hodinami
Mercedesu hoří koudel u zadnice: Prodeje v Číně padají volným pádem, ambice na elektrickou budoucnost spláchla realita
včera
Mercedes dál žehlí své hříchy, nový osmiválcový speciál s nevyslovitelným jménem vyslal na nejnáročnější okruh světa
včera
Itálie jde proti proudu: Na dálnicích zavádí povinnou minimální rychlost 100 km/h, s elektrickými koloběžkami jí došla trpělivost
včera
Vzácné „Verstappenovo” Ferrari v unikátním barevném provedení se pouhý rok od výroby prodalo za neskutečné peníze
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
