Grafik zkusil napravit nejnovější zpackaný Mercedes, začal přechodem na jiný pohon

Mercedes v poslední době chrlí jednu prapodivnou novinku za druhou. Ani jeho AMG GT SUV se nesetkalo s ani trochu pozitivním přijetím, grafický tuning se ale vše pokouší napravit. Z elektrického monstra je benzínový rváč a působí o mnoho lépe.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Grafik zkusil napravit nejnovější zpackaný Mercedes, začal přechodem na jiný pohon

před hodinou | Jiří Míka

Grafik zkusil napravit nejnovější zpackaný Mercedes, začal přechodem na jiný pohon

/

Foto: Kelsonik, publikováno se souhlasem

Mercedes v poslední době chrlí jednu prapodivnou novinku za druhou. Ani jeho AMG GT SUV se nesetkalo s ani trochu pozitivním přijetím, grafický tuning se ale vše pokouší napravit. Z elektrického monstra je benzínový rváč a působí o mnoho lépe.

Světem automobilových nadšenců nedávno otřásla premiéra zbrusu nového Mercedesu-AMG GT SUV. První „esúvéčko” vyvinuté kompletně v Affalterbachu sice ohromuje výkonem až 1 169 koní, jenže má to jeden zásadní háček - je to čistokrevný elektromobil se všemi svými nedostatky. A přichází v době, kdy už všichni dobře ví, jak obtížně prodejné auto to bude, což z jeho současné premiéry dělá slušnou absurditu s velmi komplikovaným pozadím.

Místo hřmotného osmiválce tedy pod kapotou tohoto stroje bzučí trojice axiálních elektromotorů. Výsledkem je sice rychlá, ale emočně poněkud sterilní, super těžká „krabice”, která k výčtu nedostatků přidává i jeden aspekt, který si Mercedes mohl odpustit - tohle auto odrazuje i vizuálně, zejména pak svou zádí.

Naštěstí jsou tu nezávislí designéři, kteří se odmítají smířit s nehezkou realitou. U nás už dobře známý ilustrátor, který si říká Kelsonik, tak novinku už podruhé podrobil radikální kůře, tentokrát ale nechtěl žertovat, chtěl auto „spravit”. I když se z oteklého SUV jako mávnutím kouzelného proutku nestal oslnivý krasavec, vizuální úpravy autu výrazně pomohly. Tradiční zaslepenou masku elektrických modelů nahradil agresivnější chladič, který dává jasně najevo, že tohle auto potřebuje dýchat.

Tou největší změnou je totiž kompletní návrat ke spalovacímu motoru. Autor renderu udělal přesně to, co měl Mercedes udělat hned na začátku - poslal baterie do patřičných mezí a pod kapotu virtuálně nastěhoval pořádný agregát na tekutá paliva. S tím souvisí i kompletní proměna zadních partií, které konečně dostaly to, co u každého správného AMG definuje jeho charakter.

Řeč je samozřejmě o výfukovém systému. Zadní difuzor nově hostí čtveřici masivních, funkčních koncovek výfuků, které dramaticky mění postoj celého auta. Už to není jen další bezduchý elektrický spotřebič s umělým generátorem zvuku v kabině a falešným řazením. Tahle upravená verze slibuje mechanickou dravost, vůni benzínu a hřmot, ze kterého naskakuje husí kůže. To vše v hezčím a nepochybně i dramaticky lehčím balení.

Líbí? Pokud ano, je nakonec stejně smutný pohled. Však tohle je realita dnešní doby: nejlepší verze nového AMG GT SUV vznikla pouze na monitoru počítače u někoho, kdo s Mercedesem nemá nic společného...


Grafik zkusil napravit nejnovější zpackaný Mercedes, začal přechodem na jiný pohon - 1 - Mercedes-AMG GT SUV naprava kelsonik ilustrace 01Grafik zkusil napravit nejnovější zpackaný Mercedes, začal přechodem na jiný pohon - 2 - Mercedes-AMG GT SUV naprava kelsonik ilustrace 02Grafik zkusil napravit nejnovější zpackaný Mercedes, začal přechodem na jiný pohon - 3 - Mercedes-AMG GT SUV naprava kelsonik ilustrace 03Grafik zkusil napravit nejnovější zpackaný Mercedes, začal přechodem na jiný pohon - 4 - Mercedes-AMG GT SUV naprava kelsonik ilustrace 04Grafik zkusil napravit nejnovější zpackaný Mercedes, začal přechodem na jiný pohon - 5 - Mercedes-AMG GT SUV naprava kelsonik ilustrace 05Grafik zkusil napravit nejnovější zpackaný Mercedes, začal přechodem na jiný pohon - 6 - Mercedes-AMG GT SUV naprava kelsonik ilustrace 06
Znáte tu o pletení biče... I tady to bylo těžké, ale výsledek digitální úpravy je podle nás obstojný, originál ani trochu. Foto: Kelsonik, publikováno se souhlasem

Zdroj: Kelsonik@Instagram

Jiří Míka

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.