VW T6 E-Motion je LaFerrari světa dodávek, má 1 100 Nm na kolech

Novinka MTM má základ ve verzi 2,0 BiTDI a nabídne 282 koní a 1 100 Nm. Je to hybrid a i se svým nevtíravým vzhledem míří do Ženevy.

Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Tuning

VW T6 E-Motion je LaFerrari světa dodávek, má 1 100 Nm na kolech

29.2.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

VW T6 E-Motion je LaFerrari světa dodávek, má 1 100 Nm na kolech

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka MTM má základ ve verzi 2,0 BiTDI a nabídne 282 koní a 1 100 Nm. Je to hybrid a i se svým nevtíravým vzhledem míří do Ženevy.

Jedenáct set newtonmetrů. To je to nejzajímavější na téhle bílozelené dodávce. Její pohonné ústrojí produkuje 1 100 Nm, podle dostupných informací. A není to Powerstroke V8 od Fordu, je to hybrid a působí trochu jako LaFerrari mezi dodávkami, nakonec i barvou. Vznikl u tunera MTM a představí se za pár dnů v Ženevě spolu s několika dalšími specialitkami tohoto tunera.

Základem VW T6 E-Motion, jak byl tento stroj nazván, je dvoulitr BiTDI pod přední kapotou, pohánějící přední kola. Jeho výkon byl zvýšen z 204 na 240 koní, točivý moment jistě také vzrostl, ovšem jak moc, nevíme. A k zadní nápravě přibyly dva elektromotory, každý o výkonu 21 koní. To není mnoho, ale stačí to na 282 koní v kombinaci a díky tradiční přednosti elektromotorů také na zmíněných 1 100 Nm na všech kolech.

Pochopitelně, tuhle přednost využijete jindy než při honbou za co nejlepší dynamiku, takže dynamika odpovídá výkonu, pochopitelně. Tato T6 tak potřebuje 8,2 sekundy na stovku a maximálka 215 km/h - 282 koní jistě není málo, ale bavíme o krabici na kolech, která mimo jiné není vůbec lehká, takže proč ne. Nejrychlejší VW Transporter na světě potřebuje pro svých 311 km/h výkonu podstatně více.

MTM nechalo vozu sériové brzdy, ale osadilo nová kola Bimoto 9x20, která na dostupné fotce auta vidět nejsou; máme obavu, že tahle fotka pochází od Volkswagenu a jen na značce se objevil nápis T6 E-Motion, který navíc sklonem moc nesedí, leda by byl na tabulce RZ napsán kurzívou. Co ale MTM provedlo, je výstavba pomocného rámu pro zadní nápravu a elektrického pohonu zadních kol.

Na ženevském autosalonu se tento stroj ukáže po boku Audi RS3 s výkonem vyhnaným nad 500 koní a Volkswagenu Amarok s motorem, který měl mít už od začátku- dieselovým osmiválcem z Touaregu. Doufáme také, že se k tomuto autu dozvíme více detailů, hlavně po stránce techniky, protože toho zatím moc známo není.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.


VW T6 E-Motion je LaFerrari světa dodávek, má 1 100 Nm na kolech - 1 - mtm vw t6 e-motion prvni 01VW T6 E-Motion je LaFerrari světa dodávek, má 1 100 Nm na kolech - 2 - mtm vw t6 e-motion prvni 02VW T6 E-Motion je LaFerrari světa dodávek, má 1 100 Nm na kolech - 3 - mtm vw t6 e-motion prvni 03
VW T6 E-Motion od MTM toho zatím neukazuje moc

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.