Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
12 nejlepších řidičských aut roku 2016 dle Motor Trendu: vítěz překvapí
24.9.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ videa) „Olympiáda pro auta” je letos nabušená nejlepšími sportovními vozy světa. I to nejslabší tu má přes 400 k a BMW, Porsche i Američané ostrouhali.
Přehled kapitol
Olympijské hry, ty sportovní, se konaly v srpnu, ovšem olympiáda mezi automobily, jak neskromně Motor Trend nazývá své pravidelné klání o nejlepší řidičské auto roku, ukazuje své výsledky právě nyní. Máme před sebou tucet nejlepších nových sporťáků planety, které přišla na trh v letošním roce a jaly se brát zákazníky všem ostatním.
Jsou tu supersporty i ponycars, motory jsou vpředu, uprostřed i vzadu. Manuály, atmosféry, turba a dokonce i jeden hybrid. Ze Spojených států pochází tři auta, z Japonska dvě, Evropa má čtyřčlenné zastoupení. Chybí ale italská auta, protože automobilky Ferrari a Lamborghini pozvání prostě odmítly. Mají snad strach, že by nebyly nejlepší?
Ať je to jak chce, máme před sebou výsledky důkladného týdenního testování na Mazda Raceway Laguna Seca. Tušíte správně, pro motoristického novináře je to týden snů, týden v ráji, týden, jehož konec si přeje snad ze všeho nejméně. A to nejen proto, že bude muset rozhodovat, jaké auto posadí na první a jaké na poslední místo. A je to také pořádná dřina.
Tento ročník je neuvěřitelně nabitý špičkovými auty, proto jsou i velmi dobré vozy na posledních příčkách. Průměrné auto má 540 koní a stojí 131 700 dolarů (3,17 milionu korun) bez příplatků. Někdo ale vyhrát musí a není nutné, aby byl nejrychlejší na okruhu, protože to by byl vítěz předem jasný - Dodge Viper ACR. Musí to být prostě nejlepší řidičské auto. Tady jsou výsledky. Souhlasíte s nimi?
Motor Trend dal dohromady neuvěřitelnou smečku sportovních aut a... seřadil je od nejhoršího po nejlepší. Nepochybujte ale o tom, že i to nejhorší bude zatraceně dobré
Kompletní výsledky volby nejlepšího řidičského auta roku 2016
12. Aston Martin V12 Vantage S
Motor: 5,9 V12, 572 PS, 620 Nm
Zrychlení 0 - 60 mph (97 km/h): 4,4 s
Čas na čtvrtmíli: 12,5 s, 195,7 km/h
Čas na kolo: 1:41,77
Na atmosférických dvanáctiválcích je vždycky něco velmi lákavého a V12 Vantage S není výjimkou. Zvuk je opojný, síla působivá. Ale ne největší, na trati auto není dostatečně stabilní, aby bylo rychlé, a sedmistupňový manuál typu „dog-leg” má příliš těsně poskládané dráhy na to, abyste si byli jisti, že s ním pracujete dost přesně.
11. BMW M4 GTS
Motor: 3,0 R6 twin turbo, 500 PS, 601 Nm
Zrychlení 0 - 60 mph (97 km/h): 3,8 s
Čas na čtvrtmíli: 12,1 s, 191,2 km/h
Čas na kolo: 1:37,66
M4 GTS je podle Jasona Cammisy jako starý atlet. Pořád se umí pohybovat, pořád má grácii a sílu, o kterou nikdy nepřijde, ale nestačí na současnou mládež. Stabilizace je velmi konzervativní a obecně byl tenhle vůz pro Motor Trend frustrující. Svůj talent prý prodá pouze na okruhu, na silnici je nepřesvědčivý.
10. Nissan GT-R
Motor: 3,8 V6 twin turbo, 572 PS, 633 Nm
Zrychlení 0 - 60 mph (97 km/h): 2,9 s
Čas na čtvrtmíli: 11,2 s, 198,6 km/h
Čas na kolo: 1:37,08
„Godzilla” je v devátém modelovém roce, interiér je lepší, obrazovky jsou větší a celkově je lépe poskládaná. Čtyřkolka ATTESA E-TS je pořád perfektní. Jenže za léta GT-R trochu změklo a dnes už je překonané jinými auty.
9. Jaguar F-Type SVR
Motor: 5,0 V8 kompresor, 583 PS, 700 Nm
Zrychlení 0 - 60 mph (97 km/h): 3,3 s
Čas na čtvrtmíli: 11,5 s, 197,5 km/h
Čas na kolo: 1:38,75
Po opravení problému se zadním zavěšením, který auto dělal značně nestabilní, je F-Type SVR „zdaleka nejlépe ovladatelný Jaguar, který sem kdy řídil,” jak říká Randy Pobst. Čtyřkolka není příliš znát na řízení. Automatická převodovka ale nestačí zbytku auta.
Následující >1 / 3
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejnovější články
- V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před hodinou - Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před 3 hodinami - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 4 hodinami - BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem si otevíral pusu
včera
Živá témata na fóru
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz
- RYBNÍK NA PODLAZE - OCTAVIA 1 04.26. 07:49 - nostromo23
- Onboard videa 04.26. 07:47 - Truck Daškam
- Jak odstranit zaschlý vosk z kapoty auta? Prosím o radu 04.26. 07:46 - nostromo23
- Jak snižovat spotřebu 04.26. 07:41 - nostromo23
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito