Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bavorská novinka v podstatě parazituje na všech ostatních modelech BMW stejné třídy. Podívejte se, jak vypadají všechny verze bok po boku.

Snad už poslední varianta řad 3 a 4 bude mít v nabídce modelů BMW nelehký život. A pokud ne, pak její existencí budou muset zákonitě utrpět ostatní příbuzné modely. Trochu nám to připomíná pohádku, jak pejsek s kočičkou vařili dort - nový produkt přeci měl mít dle svého označení Gran Coupé po vzoru větší šestky čtveřici, nikoli pětici dveří. Jak už to ale dnes bývá, strategie automobilek je v nejednom případě postavena na dosti iracionálním základu a odhalovat hlubší význam toho či onoho modelu může být pátráním naprosto zbytečným.

Pokud bych měl vyjádřit svůj názor na nové čtyřkové Gran Coupé, pak v jeho existenci těžko nacházím smysl. Je mi jasné, že je výsledkem snahy o vyplnění poslední mezírky na trhu, jenomže otázkou číslo jedna zůstává, zda vůbec nějaká před jeho uvedením existovala. Vím, že Audi jí také hledalo a výsledkem byl model A5 Sportback, který je také liftbackem, a tedy zcela přímým konkurentem. Viním však BMW, že v tomto případě si na talíř naložilo až moc, protože má na rozdíl od Ingolstadské značky ještě více modelů. Je tu trojkový sedan, kombík, Gran Turismo, čtyřkové kupé i kabriolet. Nechtělo BMW tedy jen nějakým způsobem „dohnat“ Audi? Dává mi to smysl, to ale tak vše. Jinak jsem přesvědčen, že doplněním nabídky o další čtyřku dojde hlavně k fluktuaci zákazníků mezi stávajícími modely.

Nové 4 GC bude zřejmě okrádat o zákazníky vyšší specifikace trojkového sedanu a trojkového GT a také citelně ubírat na půvabu a exkluzivitě sportovněji orientované řady 4 Coupé. Vždyť se na to podívejte, není mezi nimi v podstatě výraznější rozdíl. Zákazník, který zamíří pro BMW už se pomalu ani nemůže v nabídce zorientovat. Ale berme to také z té lepší stránky. Nový liftback je ve výsledku hezčí než řada 3, na jejíž základech je vystavěn a vypadá také díky jistějšímu postoji o fous atraktivněji než 3 GT. Přestože je ale nižší a má i kratší rozvor než GT, neustále mi ho ze všech možných pohledů připomíná. Na tom by nebylo nic špatného, jenomže 4 GC má mnoho prvků jiných - dokonce i zadní světla.

Dalším problémem je, že mi novinka připomíná až nepatřičně hatchback, potřebovala by trochu prodloužit zadní převis, aby opravdu vypadala originálně. Vždyť BMW přeci umí vyrobit půvabný elegantní boční profil, což ostatně potvrdilo u většího modelu 6 Gran Coupé. Jenomže spolu s GC se musíme spokojit s tím, že dostáváte jen k zemi „připlácnuté“ 3 GT. Ano, právě 3 GT je jednoznačně rozpoznatelné i uvnitř v interiéru GC. Tady bych ale čekal, že tedy na zadních sedadlech GC bude více místa. Chyba lávky. Kratší rozvor ho v podélném směru posílá na roveň trojkového sedanu, a to je trochu divné. Od každého něco, ale ve výsledku nic zvláštního, asi takové je moje vnímání nového GC.

Vaše může být jiné, mně ale novinka přijde být jako marketingový trik postrádající faktickou výjimečnost. V podstatě vám budou u BMW budou nabízet jen trojkový sedan v jiných šatech, které ušily z modelů 3 GT a čtyřkového kupé. Nic méně, nic více, tedy pomineme-li nemalý příplatek. Podívejte se na fotografie a posuďte sami.

Zdroj: Carscoops

Adam Šrámek