Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
BMW M3 E90 s kompresorem a 585 koňmi je ostrý bijec ve smokingu
29.3.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ video) Jakékoli BMW M3 je lákavé. Sedan generace E90 s čtyřlitrovou V8, kompresorem a nepříliš nápadným hávem je ale ještě lákavější.
Ani nemusíte být automobilovým nadšencem, abyste občas zatoužili po starším BMW M3. Spoustě lidí učarovaly atmosférické šestiválce, ale chtějí-li něco novějšího, V8 v sedanu E90 a spřízněných verzích je také perfektní volba. A pokud vám nestačí sériových 420 koní a 400 Nm, můžete rovnou hledat auta s přeplňováním. Připravit se turbodmychadlem o skvělé reakce na plyn by ale byla škoda, proto někteří volí radši kompresory. A to je případ i vozu, který máme dnes před sebou.
Původně to je čtyřdveřová M3 z roku 2008 s atmosférickou V8 a manuálním šestikvaltem. První majitel na sobě nešetřil, výbavy je tu skutečně spousta, jen kombinace černého laku a černé kůže se někomu může zdát krapet nudná. Současný majitel tohle auto koupil v roce 2012 a ve spolupráci s European Auto Source v kalifornském Anaheimu se pustil do úprav.
Jejich středem je kompresor VT2-585 s kapalinovým mezichladičem od firmy ESS Tuning. Číslo 585 značí výkon, který má motor po úpravách dávat „na klice” a pravděpodobně ho dává. Máme totiž i číslo z měření výkonu na brzdě a výsledek činí 538 koní na kolech. Kromě nadopovaného motoru má auto odpružení KW V3, brzdy od StopTechu s šestipístky a 380mm kotouči vpředu a čtyřpístky a 355mm kotouči vzadu, nástavec víka zavazadelníku ve stylu M3 GTS pro lepší přítlak, přední nárazník s větším lízátkem a kapotu s větší boulí.
Jinak vypadá exteriér velmi blízko sériovému stavu a lákavý je nakonec i tím. Toto není neurvalý bijec, který by křičel, jak je silný - je to distingvovaný gentleman, který také umí rozdávat rány. Kola pocházejí z katalogu BMW, jsou to příplatkové kousky z paketu Competition; mají 19 palců v průměru a jsou na nich obuty pneumatiky Pirelli. Výfuk je sériový, alespoň v současném stavu. Na videu z brzdy níže původní výfuk není, ale později byl nainstalován zpátky kvůli tiššímu továrnímu zvuku - i ten je zajímavý až až.
Úpravy kabiny jsou v podstatě nulové, až na zkrácené dráhy řazení a displej místo jednoho ze středových výdechů ventilace, který se váže k přeplňování. Výbavy tu je skutečně spousta, např. střešní okno, vyhřívané sedačky s pamětí, navigace s příjmem satelitního rádia nebo xenonové světlomety, abychom vyjmenovali jen pár příkladů.
Auto vám ukazujeme, protože se nám prostě líbí, tak dobře zdokumentováno ale bylo proto, že je aktuálně na prodej v aukci. Bohužel v Kalifornii, takže nečekáme, že by si ho někdo chtěl nechat dovézt do Evropy, je to spíše inspirace pro to, co byste si mohli stvořit sami. Máme tu ostatně dost vlastních M3 E90, u kterých nebudete muset luštit teplotu klimatizace ve Fahrenheitech. Tohle je ale opravdu krásný exemplář, který by stálo za to mít v garáži, má najeto asi 61 tisíc kilometrů aukci a aktuální cena je něco přes 25 tisíc dolarů, tj. cca 607 tisíc korun. To není mnoho, pokud tedy během zbytku aukce nevyšplhá ještě výše...











































Tohle BMW M3 má 538 koní a manuál
Zdroj: Bring a Trailer
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
14.7.2026
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
14.7.2026
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Ohlédnutí po závodním víkendu na Sachsenringu a v Donington Parku včera 11:25
- Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým? 14.7.2026
- Philipp Steinmayr a Adrian Rus zemřeli tragicky na Masecu 12.7.2026
- #93 Marc Marquez zůstává králem Sachsenringu 12.7.2026
- Vítězem Bulega před Lecuonou a Montellou 12.7.2026
Nejnovější články
Čína bouchla do stolu. Výrobci aut s dotykovými nesmysly přetáhli strunu, nařídila 19 funkcí, které v autech musí ovládat tlačítka
před 9 hodinami
Byznys VW se hroutí, firmu ale nejvíc zajímá, že „zaměstnala” ovce místo sekáčů trávy
před 10 hodinami
Tohle je buducnost osobní dopravy v EU. Elektrokolo pro 5 lidí za peníze, které donedávna stačily na nové auto, gratulujeme
včera
Roboti už stávkovat nebudou, a tak dělníci Hyundai začali na odpor proti nim stávkovat ještě dřív, než je nahradí
včera
Zlato? Bitcoin? Akcie? Nejlepší investicí posledních let je Jimny. Lidé ho dnes prodávají s mohutným ziskem i po najetí víc než 100 tisíc km
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
