Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mít sedačku řidiče uprostřed a dva lidi po boku jako v McLarenu F1 má své kouzlo, jenže britská legenda stojí majlant. A co německá náhrada?

Automobilů s volantem uprostřed na světě moc není a pokud ho mají, bývá před ním obvykle jediné sedadlo. Pak jsou tu ale ještě vozy, které k tomuto základnímu uspořádání přidávají více a mezi nimi i ten úplně nejznámější - McLaren F1. Tato koncepce interiéru je zdánlivě hloupá, neboť zdánlivě mění 4 sedadla za 3, jenže není to pravda - mění koncepci 2+2, 2 použitelná a 2 nepoužitelná sedadla, za 3 použitelná. A to není vůbec špatný obchod - v McLarenu F1 docela pohodlně svezete manželku s dítětem.

Toužit po něčem takovém je tedy docela pochopitelné, ale dostat se k tomu skoro nemožné. Jednak je to sakramentsky drahé auto a jak jsme si nedávno mohli přečíst, není jednoduché jej ani za takové peníze koupit. Pro případ nezdaru tu tedy máme náhradu - Porsche 911. Že jste nikdy devětsetjedenáctku s volantem uprostřed neviděli? Nejste jistě sami, ani my ne. Na první pohled to člověk označí za překlep, ale není tomu tak. Ovšem, sériově vyráběné auto to není.

Jeden americký majitel 911 997 Carrery S Cabriolet z roku 2010 si vůz přestavěl ze čtyřmístného na trojmístný a pracoviště řidiče přestěhoval doprostřed. Posunula se i středová konzole, zkrátka všechno je o kus vpravo tak, aby měl řidič všechno patřičně po ruce jako ve standardní 911, ale aby seděl uprostřed. Místa pro dva pasažéry jsou o kousek vzadu, stejně jako v případě McLarenu F1.

Takovou přestavbu umožňuje koncepce zadokolkových 911, která nepotřebuje pod přední částí kabiny vůbec žádný středový tunel, kam by bylo potřeba schovat výfuk či kardan. Pár hadiček a kabelů se dá upevnit pod rovnou podlahu.

Tohle auto je nyní na prodej v americkém státě Georgia, a to za 53 491 dolarů, tedy asi 1,36 milionu korun. Inzerát je na webu Car Fax, ale [https://www.carfax.com/vehicles/WP0CB2A99AS754083-used-2010-porsche-911-carrera-s--roswell původní URL je teď nedostupná]. Cena není nízká, zejména proto, že takhle podivně upravenou 911 si asi bude chtít koupit málokdo.

V každém případě je přestavba provedená asi docela kvalitně, alespoň soudě dle fotek. Jestli to, co vypadá jako karbon, je skutečný karbon, nevíme, stejně tak je neznámá cena úpravy. Pořád ale můžeme vtipkovat, že tenhle kousek je jediná devětsetjedenáctka na světě, ve které je na zadních sedačkách dost místa na nohy...

Zdroj: Carscoops

Marek Bednář