Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nejde tu jen o emise, ale i spotřebu paliva a zabírané místo na silnici či na parkovišti. Když se tohle všechno sejde, vyjde tahle dvanáctka „čistých” aut.

Chcete si koupit nové auto, ale leží vám v hlavě ohledy na okolí? Pak vám může přijít vhod výběr vozů německého Auto Bildu, která podle něj představují špičku mezi právě takovými automobily.

Před sebou máme tzv. Eko-Index, hodnocení aut podle toho, jak moc jsou šetrná k okolnímu prostředí a v jistém smyslu i k vaší peněžence. Němci vzali dvanáct vozidel, jejichž provoz je papírově ekologický, a oznámkovali je v několika kategoriích jako ve škole. Ze známek následně vyrobili průměr s přihlédnutím k předem určené váze známky a seřadili výsledky.

Známky byly celkem čtyři - jedna za způsob čištění výfukových plynů, kde bylo na jedničku potřeba elektromobilu nebo benzínu s filtrem pevných částic - nic jiného. Dvojku dostaly benzíny bez přímého vstřikování a diesely, které mají zároveň SCR, tedy vstřikování AdBlue do výfukového systému, a LNT - systém, který schraňuje oxidy dusíku, když motor spaluje chudou směs. Při naplnění nádržky začne motor spalovat bohatou směs a tyto nashromážděné NOx přemění na dusík a kyslík.

Druhá známka byla za spotřebu paliva resp. emise CO2 na kilometr s poměrně krátkým odstupňováním, jak si můžete prohlédnout v tabulce níže. Třetí známka hodnotila půdorys, tedy velikost auta a odstupňování bylo ještě kratší. A konečně, čtvrtá známka hodnotila technologii klimatizace. Pochopitelně, poslední dvě měly nejmenší váhu.

Metodika hodnocení „čistoty” jednotlivých vozů

Nutno zmínit, že pro vyhodnocení spotřeby nebyla uvažována katalogová hodnota, nýbrž číslo naměřené v testu na reálné silnici. Vypovídací hodnota tohoto kritéria tak zásadně vzrostla. Jak dopadla jednotlivá auta, si můžete projít v přehledu níže. Jsou tu benzíny i diesely, ovšem pochopitelně, na první místa nedosáhnou - praktičnost se zde nehodnotila, takže palivové články a baterie měly výhodu.

Kompletní výsledky následují i s konkrétními známkami za jednotlivé aspekty i celkovým hodnocením. Jak uvidíte, rozdíly mezi hodnocením prvního a posledního vozu jsou poměrně značné...

12. VW Golf 1,5 TSI ACT

Čištění výfukových plynů: 4
Emise CO2: 4
Půdorys vozu: 2
Technologie klimatizace: 5
Eko-Index: 3,9

10. - 11. Opel Zafira 1,4 LPG

Čištění výfukových plynů: 2
Emise CO2: 5
Půdorys vozu: 3
Technologie klimatizace: 5
Eko-Index: 3,6

10. - 11. Škoda Superb Combi 2,0 TDI SCR DSG

Čištění výfukových plynů: 3
Emise CO2: 4
Půdorys vozu: 4
Technologie klimatizace: 4
Eko-Index: 3,6

9. Ford Mondeo Hybrid

Čištění výfukových plynů: 4
Emise CO2: 2
Půdorys vozu: 4
Technologie klimatizace: 5
Eko-Index: 3,3

8. Volkswagen Passat Variant 1,6 TDI SCR BlueMotion

Čištění výfukových plynů: 3
Emise CO2: 3
Půdorys vozu: 3
Technologie klimatizace: 4
Eko-Index: 3,1

7. Peugeot 308 1,6 BlueHDi 120 EAT6

Čištění výfukových plynů: 3
Emise CO2: 3
Půdorys vozu: 2
Technologie klimatizace: 4
Eko-Index: 3

6. Mercedes-Benz E 200d

Čištění výfukových plynů: 2
Emise CO2: 3
Půdorys vozu: 4
Technologie klimatizace: 4
Eko-Index: 2,8

5. Audi A3 Sportback g-tron S-Tronic

Čištění výfukových plynů: 2
Emise CO2: 2
Půdorys vozu: 2
Technologie klimatizace: 5
Eko-Index: 2,3

4. Toyota Prius Plug-In

Čištění výfukových plynů: 2
Emise CO2: 1
Půdorys vozu: 3
Technologie klimatizace: 4
Eko-Index: 1,9

2. - 3. Nissan e-NV200 Evalia

Čištění výfukových plynů: 1
Emise CO2: 1
Půdorys vozu: 3
Technologie klimatizace: 3
Eko-Index: 1,4

2. - 3. Hyundai ix35 Fuel Cell

Čištění výfukových plynů: 1
Emise CO2: 1
Půdorys vozu: 3
Technologie klimatizace: 3
Eko-Index: 1,4

1. BMW i3

Čištění výfukových plynů: 1
Emise CO2: 1
Půdorys vozu: 2
Technologie klimatizace: 3
Eko-Index: 1,3

Zdroj: Auto Bild

Marek Bednář