Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Ferrari Thomassima II: vzácný, půvabný stroj se zjevil po 44 letech. A je na prodej
19.10.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
O tomhle autě, jednom ze tří kusů, se nevědělo od roku 1971. Prošlo však důkladnou renovací a dnes si ho můžete koupit, nikoli levně.
Dnes máme Pininfarinu P4/5, před půlstoletím to bylo Ferrari Thomassima - stroj s kompletně zakázkovou karoserií, ale vnitřnostmi značky Ferrari. Na rozdíl od P4/5 Thomassimy vznikly tři, ale jedna se utopila a jedna ze zbývajících dvou stojí v muzeu. Takže ta, kterou vidíte na fotografiích, je jediný stroj, který může dost dobře jezdit po silnicích.
Ferrari Thomassima je stroj, za jehož designem stojí Piere Drogo z karosárny Drogo Carrozeria Sports Cars. Vzhled si bere dost ze závodních aut Ferrari a Alfy Romeo 50. a 60. let, např. Ferrari 330 P4 tu je vidět dost zřetelně. A v útrobách je technika ikonického 250 GTO, měl by tu tedy být tedy dvanáctiválec o objemu 3,0 litru s výkonem až 220 kW (300 koní), pětistupňový manuál a pohon zadních kol.
První Thomassima byla vyrobena v roce 1962 a jak stojí i výše, byla zničena při povodni ve Florencii v roce 1969. Druhou, tedy tuto konkrétní, postavil konstruktér Tom Meade v roce 1967 a v roce 1968 ji představil na Pebble Beach Concours d'Elegance. Na jedné z fotografií níže ho vidíme podávat si ruku s Enzem Ferrarim, který tedy rozhodně neměl problém s tím, co Meade s jeho technikou provádí. A konečně, třetí auto vzniklo v roce 1969 a dnes stojí v muzeu Ferrari v italské Modeně. To je všechno, více kusů nikdy nevzniklo.
Stroj na fotkách, celým jménem Ferrari Thomassima II, zmizel ze světa v roce 1971. Pak o něm dlouho nikdo nevěděl - až do letošního roku, kdy se ve skvělé kondici představil na Concorso Italiano. Vůz však v roce 1983 změnil majitele a později prošel renovací, která zabrala 7 let, takže se dá očekávat, že je do posledního šroubku jako nový. Za renovací stojí firma Red Car Restorations z texaského Rockwellu.
Pokud vás popis zaujal, máme dobrou zprávu - tohle auto je na prodej. Dá se asi očekávat, že cena nebude nízká, ale její konkrétní výše leckoho může překvapit - 9 milionů dolarů, tedy zhruba 210 milionů korun.
















Ferrari Thomassima II je dnes po důkladné renovaci. Na poslední fotce Tom Meade (vlevo) s Enzem Ferrarim
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nový VW Polo GTI ukázal svou akceleraci a zvuk. Je to ještě větší tragédie, než by vás kdy napadlo
včera
Čech předělal další elektrickou Škodu na ostré spalovací auto, tělo samý sval jí najednou sluší
5.7.2026
Děti si udělaly ze zaparkovaného Ferrari skluzavku. „Jé, stěrač!” říkaly, když se jim zasekl pod zadkem. Rodiče nabídli odškodné 15 tisíc
3.7.2026
Nejnovější články
K mání je dokonale zachovalý, dodnes nejetý legendární VW Passat B5 TDI po 1. majiteli. Je to stroj času přímo do zlatých dob Volkswagenu
včera
Levný bestseller Mitsubishi se ukázal v novém a dravějším provedení, v Evropě už ho ale nekoupíte
včera
První značka reaguje na ignoraci Evropanů ze strany Hyundai. S kombíky nekončí, naopak zatopí pod jejich kotlem
včera
BMW X5 přišlo po 27 letech o svůj nejtypičtější prvek, vysvětlení automobilky jsou jen výmluvy
včera
Náhle zakázaná drahá auta začal výrobce doprodávat se slevami až 530 tisíc, i za cenu Octavie jsou ale pro lidi zdrojem frustrace
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
