Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Obě značky navyšují registrace, zisku však ubližuje silnější korejský won. Navíc je tu nemalá pokuta, jíž musí automobilky zaplatit na americkém kontinentu.

Korejské automobilky Hyundai a Kia před několika málo měsíci rozzlobily investory nákupem drahých pozemků v luxusní čtvrti Gangnam, na kterých by mělo vyrůst nové ústředí. Asi nikdo se proto nedivil nedávnému kroku, který počítá s předčasnou výplatou dividend a zároveň se zpětným odkupem některých akcií, díky čemuž vzroste hodnota těch zbývajících. Tím ovšem „pozitiva a sociální jistoty“ nekončí, přičemž tentokrát by již investoři mohli skákat nadšením.

Značky totiž oznámily, že v letošním roce by měl prodej nových aut překonat hranici osmi milionů kusů, čímž by padly všechny dosavadní rekordy. Navíc tím dojde k překročení plánu, který počítal se 7,86 miliony registracemi a jenž byl stanoven na počátku tohoto měsíce. Automobilky přitom v takové chvíli vycházely z prodeje 6,55 milionu nových aut, které se povedlo vyexpedovat v prvních deseti měsících letošního roku.

Důvodem daného růstu jsou hlavně navyšující se prodeje v Číně, Indii a Brazílii. Mimo to se automobilky mohou pochlubit rovněž velkou poptávkou po modelech Tucson (my jej známe jako ix35) a Santa Fe. Na daný report přitom již zareagovaly akciové trhy, pozitivně však kupodivu jen u Hyundai. Značka si připsala 3,6 procenta na hodnotě, Kia musí čelit půlprocentnímu poklesu.

Celou situaci tak kazí jen poměrně silná korejská měna. Won totiž v průběhu ročního období, jež skončilo 30. zářím, narostl o 1,8 procenta, zatímco kupříkladu japonský yen poklesl za stejnou dobu o 10 procent. V obou případech jde samozřejmě o poměr vůči dolaru, což do značné míry ovlivňuje prodeje na severoamerickém trhu.

To se ostatně projevilo již v říjnu, kdy registrace Hyundai poklesly o 6 procent. Na druhou stranu, za prvních deset měsíců letošního roku značka prodala 607 539 nových vozů oproti loňským registracím, jež činily 601 773 kusů. Kia si pak vedla ještě lépe, neboť zatímco loni vyexpedovala 456 137 aut, letos to již bylo 489 711 exemplářů.

Abychom pak novinkám učinili zadost, musíme zmínit ještě pokutu 300 milionů dolarů (cca 6 mld. Kč), kterou musí automobilky zaplatit agentuře EPA monitorující dopady průmyslu na lidské zdraví a životní prostředí. Důvodem je špatně uváděná spotřeba u některých modelů, což je pro změnu další krok, který asi investory příliš nepotěší.

Zdroj: Bloomberg

Petr Prokopec