Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Korejská automobilka změnu strategie naznačila již novou generací SUV ix35, jakýsi návrat ke kořenům ale neskončí, zasáhne celou nabídku.

Před pár lety korejská automobilka rozjela globalizaci svého portfolia, na jejímž základě všechny modely měly nést alfanumerické označení. Písmeno „i“ či dvojici „ix“ tak měla doplňovat čísla odkazující na umístění daného vozu v hierarchii značky. Kupříkladu hatchback nižší střední třídy tak byl (a stále je) titulován Hyundai i30, zatímco o patro výše bylo možné pořídit model i40. Kompaktní SUV pak zastupovalo třeba ix35.

Tato strategie měla na některých místech světa kladnou odezvu, nicméně evropští, američtí či korejští zákazníci již tak nadšeni nebyli. A právě proto Hyundai zavelelo k obratu, což se již projevilo u nové generace modelu ix35. Ta už nedostala označení svého přímého předchůdce, ale naopak odkázala na předchozí generace a vrátila se k názvu Tucson. Stejné kroky pak automobilka podnikne i u dalších modelů.

Každá strategie ale může mít své výjimky. Nové Hyundai i30, se kterým se naživo setkáme na podzim na autosalonu v Paříži, by prý mělo dorazit se stejným alfanumerickým označením, jaké jej zdobí i nyní. Je přitom otázkou, co přesně za tím stojí - nicméně jelikož jde o zavedený název (který tu navíc máme již od počátku existence vozu) a Korejci zatím nepřišli na žádný vhodnější, nejspíše věci nechali být, alespoň prozatím.

Nástupce sedanu a kombi i40 by jméno již změnit měl, i když v jeho případě zatím nevíme, kdy jej vůbec očekávat. Stávající provedení sice přišlo na svět v roce 2011, nová generace prozatím není v plánu. Podle šéfa australského zastoupení Scotta Granta si vede nadmíru dobře ve vcelku neobsazeném segmentu trhu, a není tak důvod jej nahrazovat.

Grant si zároveň není jist tím, zda příští i40 dostane označení Sonata, nebo jestli značka zvolí zcela nový název. Stoprocentně přesvědčen pak není ani o správnosti daného kroku, pročež se australské zastoupení snaží u vedení Hyundai vyjednat výjimku. To nás ale nemusí příliš zajímat, v Evropě se o něco podobného nikdo snažit nebude.

Aktuálně je tedy jisté pouze tolik, že Hyundai skutečně opětovně změní svou nomenklaturu, a to ve prospěch osobitějších názvů, jež korejské vozy ještě pár let zpět nosily (a vlastně Americe je i nadále mají). Kdy přesně zcela skončí éra „i-modelů“, ale zatím není jisté.

Zdroj: Go Auto

Petr Prokopec