Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

VW měl být touto dobou podle mnoha lidí na dně, jenže realitou pravý opak, loňské prodeje koncernu byly rekordní. V indexu WARC lze spatřovat jednu z příčin.

Když se v září 2015 dostala na světlo světa kauza Dieselgate, mnoho lidí v prvé chvíli nad skandálem mávlo rukou. Dotýkat se totiž měl pouze amerického kontinentu a zhruba půl milionu aut. Nicméně záhy bylo zjištěno, že Volkswagen podvodným softwarem osadil na jedenáct milionů vozů po celém světě. Rázem z toho byl největší škraloup ve firemní historii, jenž měl být navíc dle nemalé části odborného i laického publika tím posledním - koncernu se zkrátka prorokovala zkáza, rozprodej dceřiných firem, převzetí konkurenty, cokoli takového.

Tyto spekulace ještě přiživily americké úřady, které se oháněly několikasetmiliardovými pokutami, které mohly být likvidační i pro entitu takové velikosti, jakou VW Group je. Nicméně jelikož koncern zaměstnává řadu lidí také ve Státech, z původního hrozivého „štěkotu“ nakonec zbyly jen menší kousance. A přestože i poté byla zmiňována ztráta reputace u zákazníků i úřadů, Němci nakonec vše ustáli.

Nejde však pouze o to, že Volkswagen nezkrachoval, automobilka dokonce ani nesestoupila z nebeských výšin. Předloni totiž dosáhla na absolutní trůn, v rámci loňského roku se pak s rekordními prodeji v kapse o korunu pere s aliancí Renault-Nissan. Co ale stojí za tím, že si VW Group nesáhl ani na pomyslné dno?

Důvodů bude jistě více, jednu z jasných odpovědí ale dává společnost WARC, která se zabývá analýzou reklamních kampaní. Jako taková pak vydává index Gunn 100, ve kterém jmenuje ty nejkreativnější inzerenty. A jak asi již tušíte, koncern VW právě v indexu Gunn 100 zaválel měrou vrchovatou.

Mezi zadavateli reklam mu totiž patří úplně první místo před konglomeráty Mars a Nike. Druhá zmíněná firma pak byla úspěšnější mezi značkami, na něž se inzerce soustředí, nicméně na německou automobilku i coby značku zůstala stříbrná příčka. Ta bronzová pak patří Ikee, kterou Volkswagen taktéž převálcoval. A to už je nějaká reklamní ikona.

Aby těch úspěchů pro koncern nebylo málo, objevilo se v nejlepší desítce propagovaných značek také Audi. Žádná jiná automobilka však již na vrcholné příčky nepronikla. Jak je tedy vidno, Volkswagen umí svou kreativitou „oblbovat” nejen úřady, ale také zákazníky. A nesporně i díky tomu vyklouzl z klepet následků Dieselgate s takovou grácií...

Zdroj: WARC Gunn 100

Petr Prokopec