Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
K mání je nové BMW 850i s manuálem, svou V12 ale nedá lacino
23.11.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Dvanáctiválcových kupé BMW 850i s manuálem vznikla jen hrstka. Najít dnes dobrý kus je těžké, existence skoro nového auta je malý zázrak.
Pokud se vám v 90. letech líbilo BMW řady 8 a dnes byste si chtěli koupit nové, máte smůlu, BMW nic takového nevyrábí. Řada 8 skončila v roce 1999 a zatím se nedočkala nástupce, dvanáctiválec dostanete jen do řady 7 a ta sportovní moc není - a ani být nemá. Pokud ovšem po „osmičce” stále toužíte, tenhle kousek by mohl být ten pravý - je to totiž 24 let po svém vzniku prakticky nový.
Není to bohužel CSi, verze připravená divizí M s 280 kW (381 koní) a 550 Nm. Je to „jen” 850i, tedy verze s pětilitrovým dvanáctiválcem, který dává 220 kW (300 koní) v 5 200 ot./min a 450 Nm v 4 100 ot./min a na zadní kola je posílá přes šestistupňový manuál. Auto to nebylo nejlehčí, vážilo 1 790 kg, dynamika verze s manuální převodovkou ale přesto nezklame - stovka za 6,8 sekundy, kilometr s pevným startem za 26,3 a maximálka omezená na 250 km/h.
Celkem vzniklo lehce přes 30 tisíc kusů řady 8 všech variant, ale 850i s manuálem je údajně bylo jen 3 666. To z dělá tohoto stroje docela raritní provedení a při jeho stavu zřejmě světový unikát. Tuto verzi „osmičku” v podobném stavu už jsme neviděli léta.
Auto, které před sebou vidíte, má totiž za sebou pouhých 1 790 kilometrů od roku 1991, kdy byl vyroben. Kdyby se psal rok 1991, možná 1992, v motoru tohoto stroje by mohl být ještě původní olej, ale tohle auto má za sebou 24 let provozu. Doufáme tedy, že původní olej nemá; podle fotek je na každý pád ve vynikajícím stavu. Však se podívejte na fotky spodku vozu a další detailní snímky jeho techniky - tohle auto prostě nikdy pořádně nejezdilo.
Co o stavu také hovoří dost jasně, je cena. Majitel svůj vůz považuje na 100 tisíc Eur, tedy 2,7 milionu korun - a za to dnes pořídíte úplně novou 650i a ještě vám zbude nějakých 130 tisíc korun na příplatky. Dostanete ale V8 a automatickou převodovku, ne V12 a manuál, a nových 650i teoreticky může jezdit hromada. Zánovních 850i ale už na světě bude jen hrstka...
Text podnadpisu
Tuhle 850i si můžete pořídit. Je jako nová, jen není levná
Dvanáctiválcové BMW řady 8 bylo ve výrobě v letech 1989 - 1999
Zdroj: Classic Driver přes Carscoops
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Muž ukázal, jak samořídicí taxíky Googlu ošálí tričko s nápisem Stop, tohle má být ta brzká budoucnost?
6.5.2024 - Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
6.5.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli auto od Xiaomi se vzhledem i dynamikou Porsche za cenu Škody. Je prý jen dobře, že se sem nedováží
včera - Oprava nepatrného ťukance na elektrickém Rivianu vyšla majitele tak draho, že místo ní mohl mít celé nové auto
včera - Němečtí rodiče odmítají domácí auta jako vozy pro rodinu, v anketě s 25 tisíci respondenty dali přednost Škodě
včera - Moderní Ferrari ukázalo svou maximální rychlost v běžném provozu, ani 350 km/h neznamenalo konec
včera - Ex-manažer Audi promluvil: Firma vsadila na špatného koně, ignoruje zákazníky, zabíjí klíčová auta a utápí se v byrokracii
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 05.08. 00:37 - HondaMan
- Auto pro kapelu za cca. 100k Kč 05.07. 23:55 - volfi
- Samosvorné diferenciály pro BMW 05.07. 23:16 - Předseda
- Policejní kontroly a měření 05.07. 21:47 - Spectral
- Volkswagen obecne 05.07. 21:13 - řidičBOB
- Politický koutek 05.07. 21:00 - řidičBOB
- BMW Divize 05.07. 20:10 - Vrooom
- Onboard videa 05.07. 20:00 - M.Z.