Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I když vám pravděpodobně bude bližší sám James Bond, skoro bychom se vsadili, že i ve voze jeho úhlavního nepřítele byste si sjeli rádi. Není to navíc jen upravená sériovka, ale téměř unikátní supersport.

Svatá trojice neboli Ferrari LaFerrari, McLaren F1 a Porsche 918 Spyder, budí pozornost dodnes, přestože od jejího představení uběhlo již několik let. Ne každý už si ale vzpomene, že původně měli být tito mušketýři čtyři. Hybridním supersport chtěl nabídnout i Jaguar, který v roce 2010 odhalil strhující koncept C-X75. Nicméně přestože Britové následně přišli s několika dalšími prototypy, nakonec celý projekt uložili k ledu. Ovšem pouze dočasně.

C-X75 se dočkalo druhých patnácti minut slávy ve chvíli, kdy zazářilo na filmovém plátně jako auto padoucha Draxe ve snímku Spectre. Jaguar ve spolupráci se společností Williams Advanced Engineering připravil kaskadérské vozy, jež vznikly dokonce v pěti exemplářích. Od konceptu a vlastně i vůči zamýšlené 250kusové sérii se výrazně odlišovaly hnacím ústrojím. Rozhodně však nešlo o úkrok směrem k horšímu.

Britové původně plánovali, že jejich hybridní hypersport dostane plynovou turbínu generující elektřinu, nicméně tento nápad byl nakonec zavržen. Místo toho se tedy sériové provedení mělo dočkat čtyřválcového benzinového hybridu, ovšem ukončení projektu udělalo čáru přes rozpočet i takovému ústrojí. Když tedy Jaguar připravoval auta pro filmaře, sáhl po tom nejlepším, co Britové měli a vlastně nadále mají k dispozici - tedy po osmiválci z modelu F-Type.

Pětilitrová přeplňovaná jednotka se suchou olejovou vanou byla spárována s šestistupňovou sekvencí, mechanickým samosvorem a pohonem zadní nápravy. O její zastavení se starají brzdy AP Racing nastavitelné z kabiny, zároveň je přitom možné sáhnout také po páce hydraulické ruční brzdy. A jak dokládá pohled na středovou konzoli, k dispozici je nejspíše i něco na způsob driftovacího režimu. Dá se tedy předpokládat, že utržení zadních kol je procházka růžovou zahradou.

Samotný interiér přitom na kaskadérský vůz vypadá nadmíru působivě, vyveden je do posledního detailu a kromě záplavy karbonu jej dokonce zdobí plaketka prokazující, o který exemplář jde. Vy si přitom na snímcích můžete prohlédnout ten vůbec první vyrobený, který bude 30. listopadu dražen během aukce RM Sotheby’s v Abú Zabí. Zatím nebyl zveřejněn odhad ceny, nízká však rozhodně nebude, a to i přes jistá omezení.

Je totiž nutné počítat s tím, že zrovna s tímto vozem na bulvárech okouzlovat nebudete, tedy za předpokladu, že jej na dané místo nedopraví odtahovka. Jakkoliv je možné, že nadmíru naditá kapsa by nakonec Jaguaru mohla dopomoci k zisku registračních značek. Zda se to ale povede či nikoliv, již nemůžeme zaručit. Aktuálně tedy platí, že s kaskadérským C-X75 budete moci pouze na okruh nebo nebo soukromou cestu, nikoliv do veřejného provozu.

Nicméně i přesto se čeká nemalý zájem, ostatně po tomto voze toužila opravdu velká řada sběratelů. Nyní je tu unikátní příležitost, která se dost možná již nebude opakovat. Navíc, i kdyby další kaskadérské vozy zamířily do aukcí, stále se nemohou pochlubit „slavnými zadnicemi“. Během natáčení totiž právě s tímto kusem jezdil Dave Bautista alias onen Drax. A vyzkoušel jej i Felipe Massa. Jde tedy o unikát, který bude jednou jistě vyvažován zlatem.

Zdroj: RM Sotheby's

Petr Prokopec