Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vnímání designu je vždy subjektivní záležitostí, experti v tomto oboru ale existují a každý rok volí plejádu nejkrásnějších produktů. Auta mezi nimi nechybí a Korejci jich dělají nejvíc.

Těsně před příchodem nového milénia Hyundai uvedlo na trh model Tiburon, který se na evropských trzích jmenoval Coupe. Šlo v podstatě o první známější model Korejců, který nebyl zaměřen na nízkou cenu, ale spíše na emoce. Dané poslání přitom vůz plnil na sto procent, i když nejspíše trochu jinak, než automobilka původně zamýšlela. Jízdní projev nebyl z nejlepších a design budil spíše rozpaky než nadšení

Proč o tom ale vůbec mluvíme? Především proto, že Korejci za ony dvě dekády prošli neskutečným vývojem, který se týká i designového oddělení. Tomu nyní šéfuje Peter Schrayer, kterého Hyundai přetáhlo z koncernu VW. Ve stejných vodách automobilka lovila i později, z Evropy se tak do Asie stěhoval rovněž Luc Donckerwolke či SangYup Lee. Není tedy vlastně překvapivé, že styl Korejců se výrazně zlepšil.

Oceňují to i odborníci a automobilku zahrnují trofejemi. Letos například velmi uspěla v soutěži Red Dot Awards, neboť devětatřicetičlenná porota vybrala z více než 6 300 přihlášených produktů hned devatenáct automobilů. Tři z nich přitom nesou logo Kie (Stinger, Stonic a Picanto), dva pak Hyundai (Kona a Nexo FCEV). Stinger byl navíc zvolen jako jedno ze tří nejpohlednějších aut roku.

Korejci tedy bez problémů obstáli vedle takových výrobců, jako je Ferrari, McLaren nebo BMW. Na druhou stranu, stejně tak brala ceny i Škoda Karoq, VW Polo či Seat Arona, což jen dokazuje, že porota nebyla zaměřena na specifické segmenty či značky. Byť je naprosto jasné, že postavení třeba českého SUV na roveň takové Alfy Romeo Giulia budou někteří Češi těžko chápat. A ještě složitěji se budou vyrovnávat s volbou značky, která aktuálně vyrábí ty nejkrásnější vozy, neboť ji tu spousta lidí kvůli jejímu agresivnímu marketingu nemůže přijít na jméno.

Výše zmíněná (a dole znovu zrekapitulovaná) ocenění za jednotlivé vozy byly předány již dříve v letošním roce, cena za automobilovou značku roku v rámci Red Dot Awards byla ale předána až nyní. Vítězem se skutečně stalo Hyundai, a to za své „inovativní designové nápady, kvalitu designu a kvalitu managementu“.

Hyundai bylo v průběhu roku rovněž oceněno za budovu Pavilion nebo vzhled butiků luxusní divize Genesis. Kromě toho Korejci zabodovali i ozvučením nebo technologií bezpečnostních hologramů, stejně jako konceptem pojízdného hotelu Solati. Mohou se tak pyšnit zásahem do mnoha sfér, což mělo na udělení nového ocenění jistě také vliv. Dále pak společnost Red Dot Awards zmiňuje navýšení kvality.

Korejci dodávají, že zisk nového ocenění je pro ně důkazem, že vykročili po správné cestě. A zároveň také nakopnutím k dosažení ještě větších cílů. Podivný mišmaš jménem Hyundai Tiburon/Coupe je tedy definitivně zapomenut, místo toho máme do budoucna čekat ještě větší kanonádu inovativních projektů. Zdá se tedy, že na slavnostní ceremonii v Berlíně nebudou Korejci letos naposledy.

Automobily, které získaly ocenění Red Dot: Best of the Best 2018

Ferrari Portofino

Kia Stinger

McLaren 720S

Automobily, které získaly ocenění Red Dot 2018

Alfa Romeo Giulia

BMW 6 GT

BMW i3

BMW X2

Ferrari 812 Superfast

Ferrari FXX K Evo

Hyundai Kona

Hyundai Nexo FCEV

Kia Picanto

Kia Stonic

Nissan Leaf

Seat Arona

Škoda Karoq

Volvo XC40

VW Polo

VW T-Roc

Petr Prokopec