Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Může, ale jen pokud VW přestane prodávat Golf. Dárce orgánů je pro český kompakt nedostižnou metou.

Se Škodou Octavia je to v posledních měsících z hlediska evropských prodejů jako na houpačce. Někdy se dostane mezi hrstku nejlepších, jindy v nejlepší desítce zcela chybí. A poslední měsíce letošního roku jako by to chtěly dokázat. V srpnu byla Octavia šestá, v září ale zůstala mimo top 10. Pro českou automobilku je nyní jistě pozitivní, že dobré časy se vrátily a po publikaci říjnových výsledků škodovka může pomýšlet zase leda na to, jak vysoko se může ještě vyšvihnout.

I když některým bude také tento „škodacentrický” pohled proti mysli, v tomto případě se alespoň nelze pozastavovat nad výsledným pořadím podobně jako u nedávno publikovaných nejprodávanějších aut Evropy dle tříd. Dodavatel dat je tedy totožný, jde o firmu JATO Dynamics, tentokrát ale nikdo ji ani nás nemůže osočovat, že svým pohledem na věc pasuje Škodu do role poněkud umělého vítěze - šesté místo v pořadí prodávanosti modelů za letošní říjen je absolutní bez ohledu na třídu a ovlivněné leda tím, kolik zákazníků si pro vůz přišlo k dealerům značky.

Pochopitelně, tabulka s deseti nejúspěšnějšími modely letošního října patří z 90 procent jiným vozům, a tak se na ni podívejme poněkud celistvěji. Na prvním místě najdeme tradičně VW Golf, který je pro ostatní automobilky v posledních letech zcela nedostižným lídrem. Platilo to i letos v říjnu, kdy se prodalo přes 45,5 tisíce exemplářů tohoto vozu. Druhý model v pořadí ztrácí přes 18 tisíc registrací a VW se beztak nemá čeho bát - tato pozice patří patří opět jeho vozu, menšímu Polu.

Dále už je po VW alespoň jak po značce veta a úspěchy si připisují hlavně Francouzi a Američané. Třetí je Renault Clio s necelými 26,5 tisíci registracemi, čtvrtý Ford Fiesta, jež si připsal o 1,5 tisíce registrací méně, pátý pak zůstává Opel Corsa s již větším odstupem. Šesté místo není třeba znovu zmiňovat a zbytek tabulky obstarávají Ford Focus, nikoli nepřekvapivě Audi A3, Nissan Qashqai a Peugeot 208.

Šestá Octavia získala svou pozici díky 18 993 registracím a je tentokrát vzdálena okolním pozicím o něco více. Přesto je třeba opakovat, že jde bezprecedentní úspěch, aby česká značka prodávala v Evropě tolik kusů určitého modelu, aby se pravidelně objevovala mezi desítkou nebo nyní dokonce už šestkou těch vůbec nejprodávanějších. My ale od začátku říkáme, že jde o velmi dobré, pozoruhodně univerzální auto, které má z hlediska svého repertoáru možnost oslovit více zákazníků než VW Golf, s nímž sdílí techniku. Může tedy pomýšlet na ještě vyšší příčky?

Podle nás ano, ale ta první je dnes nedostupná zřejmě pro kohokoli, pro Octavii obzvlášť - kombinace tradice, aktuální povedenosti a ještě stále solidní ceny vhání do sítí Golfu dnes tolik zákazníků, že mu minimálně po několik dalších let nebude s to konkurovat nikdo a nic. Ostatně, Golf své nejbližší konkurenty poráží optikou měsíčních prodejů někdy i dvojnásobně, a to je obrovský rozdíl... Jak se bude dále dařit jemu i jeho mladoboleslavské sestře uvidíme zase za měsíc.

10 nejprodávanějších modelů Evropy, říjen 2014

1. VW Golf - 45 522
2. VW Polo - 27 456
3. Renault Clio - 26 496
4. Ford Fiesta - 24 937
5. Opel/Vauxhall Corsa - 20 418
6. Skoda Octavia - 18 993
7. Ford Focus - 18 317
8. Audi A3 - 18 139
9. Nissan Qashqai - 17 077
10. Peugeot 208 - 16 057

Petr Miler